Ja fy fan å de man såg va ju långt ifrån allt. finns ju en yttertröskel också. elle a stora delar fanns inte..:-) å rostlaga blir inte helt hundra. kommer ju nästan alltid tillbaka där för man kommer inte åt å rostskydda ordentligt osv. så de va därför jag bytte. plus att denna blir enklare att regga. å sånt är bra.
vah!? =) 350hk klarar juh en volvo snurra utan problem utan att bli förstärkt =) 8V turbo, T5an jaa dom flesta volvo motorer klara väl också 350 eller missförstog jag dej nu? =) hehe
va jag tycker så så börjar volvo inte riktigt vilja vara med över 300. de funkar men de är verkligen å chansa.. de är min erfarenhet.. sen beror de ju så klart mycket på vilken motorsetup en har såklart.. vet ju om ett par som har åkt närmare 400 på 8v med std botten så visst gör man bara rätt klarar dom ju en del också.
jaa precis! =) Men delar inte samma uppfattning ang att dem inte klarar över 300 så bra =) Hade en 850 T5 för några år sen som jag monterade en V70R turbo, chip, racekat, 3" dowpipe samt maxladdade skiten. SATAN bil och gå och den hade utan problem över 300 =) så är väl lite en tycke sak kanske hehe =)
ja de går lite segt faktiskt. som synd är. har för många projekt som jag inte vill ha kvar. så ja tänkte göra klart dom först innan jag börjar med dom jag vill ha kvar. därför har denna hamnat lite i skymundan. men nu börjar allt ordna upp sig så den ska snart börjas med igen. har bara en bil nu som ska bli klar innan de bara är fordarna kvar.
ja jag hoppas också de kommer bli grymmt när de blir klart. Har inte heller sett nån som satt 5a i sierra.. hoppas bara jag får ut den innan nån annan hinner före.:-)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera