3 190 visningar (1 idag)
Uppdaterad 29 januari 2012
Skapad 4 september 2010
Effekt / Vridmoment
115 hk / 185 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor B23A med 398-toppen, slngt i en k-kam istllet fr A-kam och den hederliga pierburgsfrgasarn och ppet sportluftsfilter.
Vxellda bytt till en M47 lda.
Original grenrr med nytt rostfritt system frn grenrret utan kat med 2,5" slutrr fast de har gtt av nu sen en vldsam avkrning ut p en ng gemon ett elstngsel.Effekt och prestanda (ingende)
original 112 hstar, men med k-kammen, och lite mesiga grejer som sportluftsfiltret, puls air systemet som r borttaget och lite uppstlld frgasare, mrkbar skillnad frn original s me lite tur kanske de finns 130 hk i denChassi
original med nya dmpare bakFlgar, dck och bromsar
volvo 240 turbo flgar 15" med 195/65 dck p.
ventilerade skivor fram med rdlackade ok fram och bak och ven rdlackade trummer bak.Interir / Inredning
original extrautrustad med klocka, tempmtare, varvrknar vilket var ovanligt p GL modellerna.
nra extra volvo 240 GL emblem och volvo R Sport ratt.Bilstereo och multimedia
ny CD stereo med 5" hgtalare i drrarna fram och tv 5" i hatthyllan och ven tv 6x9" i hatthyllan.Exterir / Styling
i stort stt original med den vlbevarde baby bla lacken som r ganska ovanlig.
Vita blinkers fram och vita sidoblinkers, turbogrill med ett GL emblem och en GLT huvFramtidsplaner
s fort pengarna rcker till ny bil ker 240:in in i garaget och ska monteras isr fr total rostlagning och renovering och en dubbelfrgasar motor ska byggas, blir troligtvis en frsig webermaskin. siktar p att f allt klart till sommarn 2013.vrigt
bilen har vart en testbil fr volvo nr den va ny och r extrautrustad med grejer som nstan inga GL modeller frn 80 och framt har, ex varvrknare istllet fr klocka och en liten klocka bredvid steron istllet, taklucka, tempmtare, startsprr, servostyrning och ven 2 extra bromsljus i bakrutan.
