Audi A6 avant "2.5TDI superquattro" (1997)

170 hk / 350 Nm

2.5TDI AEL-motor, samma som i volvo 850, S/V70
chippad hos powerchip till 170hk, samt fratelli bosio power plus spridare som ska ge 10% extra.

quattro 4wd med torsen-differential i fördelningslådan, tyvärr ingen diffspärr i bakaxeln, däremot har jag upptäckt att den har elektronisk diffbroms, det är inget som sitter inuti bakaxeln, utan det är ABS systemet som bromsar det hjul som spinner, testade att köra på diagonalen uppför en slänt så vänster fram och höger bak lättade från marken så dom spann, jag höll då gaspådraget och det hördes att ABS pumpen jobbade och bromsade de spinnande hjulen så att bilen började röra sig framåt igen, rätt bra egentligen!

går rätt bra! drar väldigt lite! håller på att uppgraderas!

standard. ingen sänkning här inte, bilen ska gå att använda, skulle vilja höja den faktiskt för att få upp markfrigången.

17" sommar ali-fälgar, följde med dubbfritt men det kommer jag inte åka med, så det blir nya dubbade till hösten

ljus begie, mkt fin färg, tyvärr ingen stolsvärme, annars finns det ECC, eltaklucka, armstöd osv.. dock är jag besviken på avsaknad av mugghållare, förbannat opraktiskt.

Audi-Bose ljudanläggning med liten minibaslåda (original) i bagagen samt CD-växlare

USA-blinkers, 35W philips xenon i halvljus, 5000K
60W powerxenon i helljus, 4300K
35w kinaskit-xenon i dimljus, gult 3000K

montera webasto dieselvärmare, se till så det blir lite bättre värme i kupen också, för den är under all kritik.

monterad utrustning:
Eberspächer med GSM-start
DRL-ljus
S6-bakljus med många lampor
Backstrålkastare
Kompass
Lutningsmätare
Innerbackspegel från Buick roadmaster med läslampor och automatisk avbländning.

Bilen införskaffades 5 mars 2011 och skrotades 1 februari 2015

5 maj 2011

24 februari 2015