4 973 visningar (1 idag)
40 kommentarer
Effekt / Vridmoment
165 hk / 240 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
5 cylindrig 2,2L turbo. Laddtryck höjt från 0,35 Bar till 1,1-1,3Bar. En extra intercooler monterad (Saab). Dump-ventil modell större. Dubbla generatorer...
Växellåda å drivlina: (Quattro) original. Sprängsäker! Går ej att köra sönder. Ny koppling med ny tryckplatta precis monterad.
Avgassystem: 3" efter downpipe med två fullflödesdämpare. Katalysator borttagen!
Växellåda å drivlina: (Quattro) original. Sprängsäker! Går ej att köra sönder. Ny koppling med ny tryckplatta precis monterad.
Avgassystem: 3" efter downpipe med två fullflödesdämpare. Katalysator borttagen!
Effekt och prestanda (ingående)
Ingenting som är uppmätt men runt 250-260Hk säger dom som kan...
Jag säger 165++Hk
Jag säger 165++Hk
Chassi
Original.
En massa bussningar å stag utbytta runt om!
Nya fjäderben bak av sportigare modell.
Bytt ett flertal fjäderbenslagringar fram då dom går sönder HELA tiden!
Utför 4-hjulmätning en gång om året.
Har som sagt bytt ut allt vad gäller chassi MINST en gång!
En massa bussningar å stag utbytta runt om!
Nya fjäderben bak av sportigare modell.
Bytt ett flertal fjäderbenslagringar fram då dom går sönder HELA tiden!
Utför 4-hjulmätning en gång om året.
Har som sagt bytt ut allt vad gäller chassi MINST en gång!
Fälgar, däck och bromsar
Bromsar helt original, räcker mer än väl till!
Alla bromsok renoverade i sommar (2007).
Nya skivor å belägg bak monterade.
Bromskraftsförstärkare ombyggd (borttagen).
Fälgar/Hjul:
Sommar 17"(Till Salu)
Vinter original 200 alu! (Skrotade en sån fälg förra vintern)
Har även fem ekrade 15"are med vinterskor på i rally utförande!!
Har nu även införskaffat en uppsättning 16" BBS 8" breda med nya sommargummin på!
Alla bromsok renoverade i sommar (2007).
Nya skivor å belägg bak monterade.
Bromskraftsförstärkare ombyggd (borttagen).
Fälgar/Hjul:
Sommar 17"(Till Salu)
Vinter original 200 alu! (Skrotade en sån fälg förra vintern)
Har även fem ekrade 15"are med vinterskor på i rally utförande!!
Har nu även införskaffat en uppsättning 16" BBS 8" breda med nya sommargummin på!
Interiör / Inredning
D enda som gjorts är montering av laddtrycksmätare och justeringen för laddtrycket, + div knappar för lysen här å där.
Har även kontroll lampor för fläktar, cirkulationspump och den andra generatorn för att vara säker på att inget går sönder eller går varmt!
Annars original grå tyginredning!
Har även kontroll lampor för fläktar, cirkulationspump och den andra generatorn för att vara säker på att inget går sönder eller går varmt!
Annars original grå tyginredning!
Bilstereo och multimedia
Sitter en Panasonic MP3/CD i och en 15" Bas nerbyggd i reservhjulsbaljan.
Dock inte så ofta den är på.
Räcker med att lyssna på de som hörs i 3" röret å alla ljud en påställd turbo femma kan göra! Myyyssssiiigggttt ljud!
Dock inte så ofta den är på.
Räcker med att lyssna på de som hörs i 3" röret å alla ljud en påställd turbo femma kan göra! Myyyssssiiigggttt ljud!
Exteriör / Styling
Någon gummivinge på bakluckan och en svart bakljusramp.
Å räknas lampor till styling så...
Sitter BiXenon fram + 200watt helljus.
Och man hittar även sex Hella 3000 á 100watt fram i S1 stuk.
(som även är larmade nu mera)
Och för att reta så sitter blåa P-ljus i en del av lamporna!
Och det viktigaste av allt dom två Vita ränderna på bakluckan!
Å räknas lampor till styling så...
Sitter BiXenon fram + 200watt helljus.
Och man hittar även sex Hella 3000 á 100watt fram i S1 stuk.
(som även är larmade nu mera)
Och för att reta så sitter blåa P-ljus i en del av lamporna!
Och det viktigaste av allt dom två Vita ränderna på bakluckan!
Framtidsplaner
Denna bil behöver ett stort antal timmar för service varje år så...
Övrigt
Denna bil blev Myyyyccccckkkkeeettt dyrare än jag tänkt mig från början!
Det var tänkt att det skulle vara en billig vinterbil men...
De sprack redan första vintern då jag lag ner mer pengar på den
än jag betalade för hela bilen vid inköp!
Den går sönder hela tiden!
Allt utom motor och drivlina kan man väll säga!
Jag har skrotat TRE stycken C3:or för att få delar till denna bilen!
En del grejer jag bytt/lagat:
*Länkarmar vä+hö fram
*Krängningshämmarbussningar fram
*Krängningshämmarfäste vä fram
*Fjäderbenslagringar fram (flera ggr)
*Fjäderben bak (kompletta) vä+hö
*Länkarmslagringar bak vä+hö
*Camberstag bak vä+hö
*Avgassystem (komplett)
*Renoverat Downpipe
*Kylare
*Alla kylarslangar
*Expansionsskärl
*Alla turboslangar
*Alla temp.givare på motorn
*Fönsterhissar Vä fram + bak (Renoverade)
*Servopump
*Alla bromsslangar (stålomspunna)
*Hö Hanbromswire
*Alla bromsrör
*ABS givare bak (en bytt, en lagad)
*Skivor & klossar bak
*Klossar fram (Byts en gång om året)
*Renoverat Bromsok Fram + Vä Bak
*Koppling, tryckplatta, urtrampningslager
*Huvudkoppplingscylinder + slavcylinder
*Gasbula + rör för bromsservo
*Cirkulationspump för kylvatten
*Styrdon för cirkulationspump/efterkylning av turbo
*Kylfläkt för spridare (Renoverad)
*Spridare
*Bränslepumpsrelä
*Ljuspåslags-spak + kablage (brunnit)
*Grenrörspackningar+pinnbultar
*Stöldlarmet
*Tomgångsmotor
*Alla vacuumslangar
*Kuggrem+omlänkningsrulle
*Vattenpump
m.m. m.m.
Det var tänkt att det skulle vara en billig vinterbil men...
De sprack redan första vintern då jag lag ner mer pengar på den
än jag betalade för hela bilen vid inköp!
Den går sönder hela tiden!
Allt utom motor och drivlina kan man väll säga!
Jag har skrotat TRE stycken C3:or för att få delar till denna bilen!
En del grejer jag bytt/lagat:
*Länkarmar vä+hö fram
*Krängningshämmarbussningar fram
*Krängningshämmarfäste vä fram
*Fjäderbenslagringar fram (flera ggr)
*Fjäderben bak (kompletta) vä+hö
*Länkarmslagringar bak vä+hö
*Camberstag bak vä+hö
*Avgassystem (komplett)
*Renoverat Downpipe
*Kylare
*Alla kylarslangar
*Expansionsskärl
*Alla turboslangar
*Alla temp.givare på motorn
*Fönsterhissar Vä fram + bak (Renoverade)
*Servopump
*Alla bromsslangar (stålomspunna)
*Hö Hanbromswire
*Alla bromsrör
*ABS givare bak (en bytt, en lagad)
*Skivor & klossar bak
*Klossar fram (Byts en gång om året)
*Renoverat Bromsok Fram + Vä Bak
*Koppling, tryckplatta, urtrampningslager
*Huvudkoppplingscylinder + slavcylinder
*Gasbula + rör för bromsservo
*Cirkulationspump för kylvatten
*Styrdon för cirkulationspump/efterkylning av turbo
*Kylfläkt för spridare (Renoverad)
*Spridare
*Bränslepumpsrelä
*Ljuspåslags-spak + kablage (brunnit)
*Grenrörspackningar+pinnbultar
*Stöldlarmet
*Tomgångsmotor
*Alla vacuumslangar
*Kuggrem+omlänkningsrulle
*Vattenpump
m.m. m.m.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades november 2004 och såldes april 2008
Skapad
20 juli 2006
Uppdaterad
1 februari 2009
