Audi S6 5.2 V10 quattro (2007)

435 hk / 540 Nm

5.2 liters längsmonterad V10 (90°) - Ursprung från Lamborghini Gallardo
FSI direktinsprutning (Fuel Stratified Injection)
40 ventiler (4 / cylinder)
Kedjedrivna dubbla överliggande kamaxlar med variabla ventilstyrningar
Kompression 12,5. Borrning/slag 84,5/92,8 mm
685 mm lång, 801 mm bred och 713 mm hög. Vikt 220 kilo.

Bosch Motronic MED 9.1
Orginal avgassystem med 4st pipor

Bensinförbrukning: Landsväg 9.7(!) - Blandat 13.0 - Stad: 19.0 L/100 km

6-stegad Tiptronic automat, paddlar på ratten
Utväxling på 1an: 4.171, 2an: 2.340, 3an: 1.521, 4an: 1.143, 5an: 0.867, 6an: 0.691. Slutväxel 3.801

Quattro permanent 4-hjulsdrift (Torsen). Normalläge 40/60 fram/bak, justerar automatiskt upp till 80% fram eller bak.

320 kilowatt (435 PS; 429 bhp) @ 6,800 rpm
540 Nm (398 lbf-ft) från 3000 till 4000 rpm. 400 Nm redan från 1000 rpm

0-100 5.2 sek
0-270 ca 38sek
402 m på 13.5 sek
(siffror från fabrik, ej uppmätt ännu)

Toppfart över 270 (uppmätt), motorn kan vara chippad (känns mycket piggare än jämförd likadan bil).

S6 original; Skruvfjädring och krängningshämmare fram och bak. Fram övre triangellänk och undre tvärlänk, bak dubbla tvärlänkar.
Viktfördelning: 59% fram, 41% bak
Bosch ESP 8.0 Electronic Stability Program (ESP)
Progressiv servostyrning, vändcirkel 11,9 meter. Utväxling 14,6.

Hjulbas: 2843 mm
Längd: 4933 mm (17 mm längre än sedanmodellen)
Bredd: 1864 mm
Höjd: 1453 mm (4 mm högre än sedan)
Vikt: 1970 kg (60 kg tygre än sedan)
Axelavstånd 2850 mm
Spårvidd f/b 1550/1580 mm.
Maxlast ca 550 kg, max släpvikt 2100 kg
Tank 80 liter.

Sommarhjul: RS6 20" med Kumho 235/35 ZR-däck (5-6 mm)
Vinterhjul: 18" RS4 med dubbfria Hakka (grymt grepp!)

Även 9Jx19" aluminium "5-arm wing design" med dåliga Continental SportContact2 265/35 ZR19
OBS alla fälgar är AUDI original, ej tunga/ömtåliga kopior!

Ventilerade skivor runt om. 385 x 36 mm fram och 330 x 22 mm bak.
Tvåkolvs-ok fram, enkolv bak. Elektrisk handbroms
ABS, Brake Assist, Electronic Brakeforce Distribution (EBD)

Däcktryck- och temperaturövervakning på både vinter- och sommarfälgar, TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) i MMI-systemet

Ljusgrå helskinn/sidennappa sportstolar med infällda nackstöd och S6-logga
Tygmattor med broderad S6-logga
Ädelträ/valnötpaneler samt växelspak, dörrsidor i ljust läder
Dubbla isolerglasrutor för mindre vägbuller och högre inbrottsskydd
Innertak i svart tyg
Elstyrda stolar fram med instegsfunktion och minne, ställer även in ratt och backspeglar
Multifunktionsratt i läder med växelpaddlar
Värme i ratt och framstolar
Automatiskt avbländande backspeglar (alla tre), yttre uppvärmda och infällbara
Instegslister med aluminiuminlägg och S6-logo (x4)
LED-ljuspaket med belysning under backspelgarna, i dörrarna, dörrsidor och vid fötterna.
Keyless Go / Advanced Key med start/stopp-knapp till motorn (räcker att ha nyckeln i fickan för att låsa/låsa upp och starta bilen)
Elektrisk (både öppna och stäng), fjärrstyrd baklucka
Glas-taklucka
Grafisk parkeringshjälp fram och bak
Inbyggda solgardiner bakdörrar och bakruta
Lastsäkringssystem i bagageutrymme
Genomlastningssystem med urtagbar skidbag
Inbyggd garageports-fjärrkontroll
Automatisk farthållare
Regnsensor

Audi BOSE Surround, MMI (Multi Media Interface) med DVD-spelare och CD-växlare i handskfack
Digital-TV, (DVB-T), TV-bild och text / EPG
Navigation med RDS-trafikinfo

Briljantsvart metallic
Två rader LED-belysning med 5 lysdioder på varje sida (symboliserar 1 per cylinder)
Bi-xenon, high-intensity discharge (HID) adaptiva framlyktor.
Coming/Leaving home-belysning
Ljus-sensorer tänder och släcker ljusen automatiskt.

Bilen är till salu!

Import från Leipzig av mig 2012-09-18 vid ca 14000 mil, jag är tredje ägaren.
2013-10-02 hade den gått ca 15500 mil.

Testkörning på Youtube
5:th gear på Youtube
Provkörning av Teknikens Värld
Provkörning av Automobil
Info om bilen på Fortitude.com

Bilen införskaffades 18 september 2012 och såldes 6 juni 2015

21 september 2012

8 juni 2015