2004
Är det terrängkörning du ska syssla med så bör du satsa på en Samurai eller SJ413 då de är rambyggda och har bladfjädring och är mer robusta i terräng än Vitaran som har självbärande kaross, saknar diffbroms och är lite mer av en glidarvagn 
Äh, köp en Valp iställe 
Har haft en Vitara från 91.
Tyckte den funkade bra i terräng, mkt bättre än grandvitaran som är en lite lyxigare, 4 dörrars variant av vitaran, alltså är den bara tyngre och sämre i terräng.
Samurai e bra i terräng, värdelös på väg.
Har även haft en Niva, en 88. INGET slår den i terrängen Tyvärr är även den inte mycket att hurra för
på landsväg.
(Vi hade den i 13 år i familjen, enda som byttes var slitdelar, inget allvarligt som gick sönder)
Satsa på en Niva i första hand, hittar du ingen.. Köp en Vitara - mitt råd.
Mvh Tommy
Senast redigerat av te_wik (2 januari 2009)
Vitara och Grand vitara är att föredra om du ska köra på plan mark mest...
Samurai/SJ413 har bladfjädrar, 1,3-litersmotor och typ noll ljudisolering Rolig skogsbil, men inte mer.
Håller dock med te_wik, Nivan är nog att föredra. Billiga delar, sen kan du få en rätt så ny får hyfsade pengar
te_wik skrev:
Har haft en Vitara från 91.
Tyckte den funkade bra i terräng, mkt bättre än grandvitaran som är en lite lyxigare, 4 dörrars variant av vitaran, alltså är den bara tyngre och sämre i terräng.
Samurai e bra i terräng, värdelös på väg.
Har även haft en Niva, en 88. INGET slår den i terrängen
på landsväg.
(Vi hade den i 13 år i familjen, enda som byttes var slitdelar, inget allvarligt som gick sönder)
Satsa på en Niva i första hand, hittar du ingen.. Köp en Vitara - mitt råd.
Mvh Tommy
En bullrig och slö bil är bara lite charmigt!
Nivan slår inget annat designmässigt heller! Älskar deras utseende! Drömmen är att hämta ut en fabriksny och det skulle vara möjligt så fort jag hittat ett fast jobb, månadskostnaden skulle inte bli märkbar. Men jag har andra dyra drömmar i livet jag ser som viktigare. Men kanske skulle båda gå? F r o m NU ska jag iallafall leva lite mer sparsamt och då kan det kanske bli den ryska problembilen Niva någon dag!
Men jag tror ändå det är en vettigt och billigt köp eftersom den är robust och okomplicerad. Varför köpa Suzuki när det är Niva jag vill ha, nu fick jag lite att tänka på.
Senast redigerat av EmilHammarlund (2 januari 2009)
EmilHammarlund skrev:
Men kanske skulle båda gå? F r o m NU ska jag iallafall leva lite mer sparsamt och då kan det kanske bli den ryska problembilen Niva någon dag!
Precis
Finns ju ingen ny bil som är lika snygg som en ny niva 
Håller med om att den lär bli billig att äga Konventionellt elsystem, byggd på gammalt vis.. Man kan ju göra allt själv på en sån 
Och IFALL det går sönder... så är dom lika lätta att laga som en gammel volvo.. svets och hammare i princip.
Dessutom lätta att sälja sen när den dagen kommer, släng i en annons på finska marknaden så får du igen nästan alla stålar
Mvh Tommy
twin_cam skrev:
EmilHammarlund skrev:
Men kanske skulle båda gå? F r o m NU ska jag iallafall leva lite mer sparsamt och då kan det kanske bli den ryska problembilen Niva någon dag!Precis
Finns ju ingen ny bil som är lika snygg som en ny niva
Jag räknade ut den lägsta månadskostnaden på www.ubbo.se 1 477,65 kronor. Inte mycket för att vara marknades enda RIKTIGA nya bil. (En begagnad men i nyskick kostar väldigt mycket mindre än det.) Finns möjligheten att ta välja bort kärringstyrning (servostyrning) vore det ännu bättre! Servostyrning passar inte riktigt in på en sådan bil men dragkrok och en enkel radio är ett krav. Nu pirrar det i kroppen efter Nivalängtan, hoppas kunna köpa en någon dag. Drömbilen av alla nya bilar!
Och om man jämför inköpspris och servicekostnader under tio år med en trist Volvo XC60 så har garanterat Nivaägaren mer över i plånboken.
Senast redigerat av EmilHammarlund (2 januari 2009)
te_wik skrev:
Och IFALL det går sönder... så är dom lika lätta att laga som en gammel volvo.. svets och hammare i princip.
Dessutom lätta att sälja sen när den dagen kommer, släng i en annons på finska marknaden så får du igen nästan alla stålar
Mvh Tommy
Fyfaan vad ni gör ni sugen på en Niva! Men jag gillar inte att sälja bilar men skulle det bli ett krav så vore den nog lättsåld med tanke på hur bra jag sköter mina bilar.
EmilHammarlund skrev:
te_wik skrev:
Och IFALL det går sönder... så är dom lika lätta att laga som en gammel volvo.. svets och hammare i princip.
Dessutom lätta att sälja sen när den dagen kommer, släng i en annons på finska marknaden så får du igen nästan alla stålar
Mvh TommyFyfaan vad ni gör ni sugen på en Niva!
Perfekt. Vi var tvungen att sälja våran då farsan fick så långa vägar att köra till jobbet.
13 mil enkel resa landsväg varje dag.. SEN ut i skogen..sen hem ännu, det klarade han inte av med terrängdäcken
Förövrigt är våran vitara till salu för en liten peng
Farsan har gått och köpt sig en Santa Fee, då det blir mer och mer landsväg och mindre terrängkörning.
Mvh Tommy
Senast redigerat av te_wik (2 januari 2009)
te_wik skrev:
EmilHammarlund skrev:
te_wik skrev:
Och IFALL det går sönder... så är dom lika lätta att laga som en gammel volvo.. svets och hammare i princip.
Dessutom lätta att sälja sen när den dagen kommer, släng i en annons på finska marknaden så får du igen nästan alla stålar
Mvh TommyFyfaan vad ni gör ni sugen på en Niva!
Perfekt. Vi var tvungen att sälja våran då farsan fick så långa vägar att köra till jobbet.
13 mil enkel resa landsväg varje dag.. SEN ut i skogen..sen hem ännu, det klarade han inte av med terrängdäcken
Förövrigt är våran vitara till salu för en liten peng
Farsan har gått och köpt sig en Santa Fee, då det blir mer och mer landsväg och mindre terrängkörning.
Mvh Tommy
En bil till är inte aktuellt just nu, dessutom är nog tankarna mest inne på Niva. En begagnad, inte för gammal och i nyskick helst utan servostyrning och annat tjafs. Och troligtvis en blågrön. Kanske blir jag Nivaägare år 2009!
Senast redigerat av EmilHammarlund (2 januari 2009)
Far min hade just en Suzuki Samurai (-88?). I vilket fall var bilen sjuhelsikes rolig i terräng, en liten burk som tog sig fram överallt och lite till. Att köra rakt ut på ett kalhygge i skogen var vardagsmat då den användes främst vid jakt. Komforten var däremot långt ifrån bra och som landsvägsbil var den inget att hurra för, bullrig slö och förmodligen livsfarlig att smälla med En annan nackdel var rosten, den var inte fager och rost fanns i mängder. Men i övrigt är det en underhållande kärra, om du är sugen på lite offroad då alltså Som bruksbil lär den lite nyare Vitaran vara att föredra dock.
C.Joensson skrev:
Far min hade just en Suzuki Samurai (-88?). I vilket fall var bilen sjuhelsikes rolig i terräng, en liten burk som tog sig fram överallt och lite till. Att köra rakt ut på ett kalhygge i skogen var vardagsmat då den användes främst vid jakt. Komforten var däremot långt ifrån bra och som landsvägsbil var den inget att hurra för, bullrig slö och förmodligen livsfarlig att smälla med
Ett stort tack till ALLA som skriver i denna tråd! Alltid kul med folk som delar med sig av sina kunskaper och erfarenheter.
