bort med skiten! 
blir så mycket snyggare. Dock aningen svårare att dra släp då, men de är en smäll man får ta 
Jonas
Ska man ta bort dragkroken vid styling ?
Shallie
8 januari 2009
· 730 Inlägg
Hejsan, håller på och ska till att börja och bygga om bakstötfångaren en hel del, och undrar om ni tycker jag skall ta bort dragkroken eller försöka få in den snyggt på något sätt ?, vad är er åsikt ? 
...
Mvh // Charlie
Fölkesberg Racing =)
Volvo S70 GLT (1997)
Volvo 855 T5 "Volvo 870" (1995)
Shallie
8 januari 2009
· 730 Inlägg
Volvo__Mannen skrev:
bort med skiten!
Jag har den känslan också , Men sen så har man sina bröder som har "brukisar" så vid de tillfällena kan man alltid låna deras bilar, men hur blir det vid besiktningen ? ?
Mvh // Charlie
Fölkesberg Racing =)
Volvo 855 T5 "Volvo 870" (1995)
Volvo S70 GLT (1997)
Shallie
8 januari 2009
· 730 Inlägg
BboyLuna skrev:
BORT MED DEN ;o)
Låter rätt övertygad
Fölkesberg Racing =)
Volvo S70 GLT (1997)
Volvo 855 T5 "Volvo 870" (1995)
Rallyhalle
8 januari 2009
· 4 299 Inlägg
Ääh, gör som Fimpen gjorde på sin S80. Bygg med draget, lagom kaxigt 
Tror nog att man kan få till det rätt snyggt ändå om man har avtagbart drag.
Shallie
8 januari 2009
· 730 Inlägg
Fölkesberg Racing =)
Volvo S70 GLT (1997)
Volvo 855 T5 "Volvo 870" (1995)
Shallie
8 januari 2009
· 730 Inlägg
Fölkesberg Racing =)
Volvo 855 T5 "Volvo 870" (1995)
Volvo S70 GLT (1997)
jag skulle låta den sitta kvar och bygga runt den lite snyggt som till exempel fimpens s80
Rakasta, kärsi ja unhoita, se se elämää on!
Audi SportQuattro replika "quicksilver" (1986)
Audi S2 Avant (1994)
Audi ABT C5R "Nurburgring Edition" (1991)
Shallie
8 januari 2009
· 730 Inlägg
Fölkesberg Racing =)
Volvo S70 GLT (1997)
Volvo 855 T5 "Volvo 870" (1995)
Sarge
8 januari 2009
· 2 337 Inlägg
Ha kvar draget på bilen, jag tycker det är ett schysst statement. Och alltid gör det någon förbannad. Personligen tycker jag dragkrok är snyggt (och lasträck på taket för den delen ).
Shallie
8 januari 2009
· 730 Inlägg
MilleN skrev:
Alltid snyggare utan drag.. Kostar 300 spänn att regga utan drag vill jag minnas, säg till när du har vanlig besiktning så sköter dom nog det direkt.
Jag tror det lutar åt det hållet, men ja hörde att om man bara tar bort bara kroken och inte själva fästningen på bilen så slipper man reg besikta, och då kommer den även innanför spoilern plus att det blir lättare att montera tillbaka om man tar bort och sätter på original kofångare, någon som vet något om detta ?, detta är bara en sån "kompisens brosars svågers pappa" sade )
//Charlie
Senast redigerat av Shallie (8 januari 2009)
Fölkesberg Racing =)
Volvo 855 T5 "Volvo 870" (1995)
Volvo S70 GLT (1997)
MilleN
8 januari 2009
· 9 108 Inlägg
Shallie skrev:
Jag tror det lutar åt det hållet, men ja hörde att om man bara tar bort bara kroken och inte själva fästningen på bilen så slipper man reg besikta, och då kommer den även innanför spoilern plus att det blir att montera tillbaka om man tar bort och sätter på original kofångare, någon som vet något om detta ?, detta är bara en sån "kompisens brosars svågers pappa" sade
//Charlie
Näe man måste alltid regbesikta när man tagit bort draget, om någon glidit igenom besiktningen bara för att besiktningsmannen missat det är ju en annan femma
Fixa helst så det går att återställa om någon framtida ägare nu vill ha drag.
kostar 380 kr att regga utan, dom kollar ingenting utan du får bara ett kvitto , sen kommer det nya reg papper
sopa rent vid din egen dörr innan du börja städa oss andra
Shallie
8 januari 2009
· 730 Inlägg
darkwizard skrev:
Byt ut den fasta dragkroken mot en borttag bar dragkrok. Då har du både form och funktion.
finns dessa till 700/900 kombibilarna ?? eller måste man byta ut hela paketet och det kostar snusk ??
men som sagt får se när allt kommer omkring om jag bestämmer mig för att behålla den eller ej, känns som att jag inte kommer använda kroken något speciellt och då är det ganska onödigt att ha den sittandes där, tycker det är snyggare utan )
// Charlie
Fölkesberg Racing =)
Volvo 855 T5 "Volvo 870" (1995)