3441
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

940 bakaxel på 245:a

Skriv svar
Endast Rätthjulsdrivna bilar <3
308 Inlägg
8 januari 2009
Trådstartare
#1
hej!

har en snabb fråga...
har en volvo 944 95:a
passar den på en volvo 245:a?
har för mig att det e olika fästen? men kan ha fel.


tack på förhand!

mvh david
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
8 januari 2009
#2
ja de är olika fästen har jag för mej, 940ns är väl bredare också
Jonas
Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)
Volvo V50 1.6D DRIVe (2009)
Volvo 240 GL (1992)
Citera
Endast Rätthjulsdrivna bilar <3
308 Inlägg
8 januari 2009
Trådstartare
#3
Volvo__Mannen skrev:
ja de är olika fästen har jag för mej, 940ns är väl bredare också

så den passar inte enligt dig?
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
8 januari 2009
#4
Nagz skrev:
Volvo__Mannen skrev:
ja de är olika fästen har jag för mej, 940ns är väl bredare också

så den passar inte enligt dig?

inte hudra, men tror inte de
Jonas
Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)
Volvo 240 GL (1992)
Volvo 242 DL (1975)
Citera
Produktspecialist HBA Fordonsteknik
1 249 Inlägg
8 januari 2009
#5
det är exakt samma bakaxel fast det är andra infästningar på 940ins bakaxel. så om du kan kan du flytta över allt invändigt till 245ans bakaxel
Volvo Xc70 (2001)
Pontiac Chieftain (1956)
Citera
Endast Rätthjulsdrivna bilar <3
308 Inlägg
8 januari 2009
Trådstartare
#6
volvo_245 skrev:
det är exakt samma bakaxel fast det är andra infästningar på 940ins bakaxel. så om du kan kan du flytta över allt invändigt till 245ans bakaxel

jo har funderat lite över det med...
men det är så att 944 bakaxel e lameldiffad och det e det jag vill ha på 245:an
måste man inte skims om o sånt då?
Citera
Forskningsingenjör, Förbränningsmotorer på LTH.
137 Inlägg
8 januari 2009
#7
Det är inte exakt samma bakaxel. 940:ns är mycket bredare.
/Patrik
Volvo 240 16V Turbo, hoppas på 700hk.
Opel Astra Carvan 1.6 Enjoy "Bruksbilen" (2007)
Volvo 740 Classic "Farfars bil" (1992)
Volvo 240 "16V Turbo" (1988)
Citera
Produktspecialist HBA Fordonsteknik
1 249 Inlägg
8 januari 2009
#8
måste och måste det beror på hur nogran man är och dessutom har jag bytt 1 240 bakaxel och 3 940 klumpar och jag har aldrig hittat ett enda skims i dom. så jag tror dom har något universal mått eller något liknande. men det ända är att om du ska byta så måste du byta pinjongen också.

vet ej hur det är med den jag har nämligen använt kronhjulet som satt i bakaxeln då det är inslitet till pinjongen.
Pontiac Chieftain (1956)
Volvo Xc70 (2001)
Citera
Produktspecialist HBA Fordonsteknik
1 249 Inlägg
8 januari 2009
#9
PATRIK_J0HANSS0N skrev:
Det är inte exakt samma bakaxel. 940:ns är mycket bredare.

okej har du jämfört dom eller??
Pontiac Chieftain (1956)
Volvo Xc70 (2001)
Citera
Jajjemen!
1 512 Inlägg
8 januari 2009
#10
ehh.. det är INTE samma axel! 740/940 axeln är nästan en decimeter bredare.
Är den inte låg vill ja inte ha den.
Cutting springs isn´t just for fun, its an addiction.
Citera
Med.lem
3 759 Inlägg
8 januari 2009
#11
Och långt ifrån alla 940 axlar är lammeldiffade
200 på bakhjulen är mer än 400 på forumet!
BMW e24 635csi M-technic "The Great white shark" (1983)
Citera
Produktspecialist HBA Fordonsteknik
1 249 Inlägg
8 januari 2009
#12
Manne skrev:
ehh.. det är INTE samma axel! 740/940 axeln är nästan en decimeter bredare.

okej då hade jag fel men han kan iaf flytta över klumpen och använda 240 drivaxlarna
Pontiac Chieftain (1956)
Volvo Xc70 (2001)
Citera
Med.lem
3 759 Inlägg
8 januari 2009
#13
volvo_245 skrev:
Manne skrev:
ehh.. det är INTE samma axel! 740/940 axeln är nästan en decimeter bredare.

okej då hade jag fel men han kan iaf flytta över klumpen och använda 240 drivaxlarna

Så 2 och 940 drivaxlar är likadana? Det har jag svårt att tro. Men så äre ju volvo vi snckar om... roll
200 på bakhjulen är mer än 400 på forumet!
BMW e24 635csi M-technic "The Great white shark" (1983)
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
8 januari 2009
#14
Mr_EmCom skrev:
Och långt ifrån alla 940 axlar är lammeldiffade

ja de är knappsat vanligt, däremot är vissa utrustade med den "utmärkta" slungdiffen
Jonas
Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)
Volvo 240 GL (1992)
Volvo V50 1.6D DRIVe (2009)
Citera
Produktspecialist HBA Fordonsteknik
1 249 Inlägg
8 januari 2009
#15
det är ju det jag menar att dom inte är 940ins borde vara längre än 240ins axlar mn det är samma splins
Pontiac Chieftain (1956)
Volvo Xc70 (2001)
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
8 januari 2009
#16
volvo_245 skrev:
det är ju det jag menar att dom inte är 940ins borde vara längre än 240ins axlar mn det är samma splins

kan ju vara likadana splines fast de är olika långa ju
Jonas
Volvo 240 GL (1992)
Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)
Volvo 242 DL (1975)
Citera
Mr White
1 072 Inlägg
8 januari 2009
#17
Som sagt invändigt är de lika..Kör me en slungdiff själv från en 945a..Byte ut klumpen bara.
Chevrolet impala ss cab "no kebab tuning" (1965)
Volvo 945 LTT "Smink by Hällsjö Styling" (1997)
Citera
Produktspecialist HBA Fordonsteknik
1 249 Inlägg
8 januari 2009
#18
Volvo__Mannen skrev:
volvo_245 skrev:
det är ju det jag menar att dom inte är 940ins borde vara längre än 240ins axlar mn det är samma splins

kan ju vara likadana splines fast de är olika långa ju

ungefär det jag försökte säga
Volvo Xc70 (2001)
Pontiac Chieftain (1956)
Citera
Avstängd
512 Inlägg
8 januari 2009
#19
Ja annan spårvid, men varför byta??
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo 144
39 svar
Senaste inlägget av Ev_volvo142 för 2 timmar sedan i Projekt
Golf Mk2 16v Turbo
126 svar
Senaste inlägget av Inken onsdag 21:44 i Projekt
Supra Mk3
Senaste inlägget av Madmagnus tisdag 14:13 i Projekt
Munkis Garage
102 svar
Senaste inlägget av Munkis tisdag 07:42 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök