Hade planer på att sätta i ljudisoleringen och elsystemet i helgen men sjukdom satte stopp för det tråkigt nog.
Men hade vägarna förbi lackeraren idag och tog lite bilder. Nu är instrumenbrädan och bågen där bak lackerad i bilen "utvändiga" färg. Lite onödigt o lackera hela instrumentbrädan kanske eftersom större delen av den inte syns men hade varit lite pilligt maskeringsarbete annars.

Bilen står nu på hjulen igen så passade på att rulla ut den för att ta lite bättre bilder i solen.





Bågen


Instrumentpanelen




Bakaxel o hjulupphängning nylackad




Nu är här spacklat med vinkel


Ska försöka hinna med o börja på ljudisoleringen till helgen som kommer.

lika kul varje gång det kommer en uppdatering, vill hitta fler sånna här trådar

Kommer nog bli helt magisk när den e klar! Lycka till i fortsättningen nu

helt sjuk bil och du gör ett underbart jobb på den, kommer bli sjukt brutal när du är klar

helt underbart! renovering med precision

jag älskar din bil!! mer updates åt folket!

jäklar säger jag bara... och hur har jag missat detta tråd!!! e helt imponerad av allt arbetet du har gjort med bilen.. kommer att bli sjuk grym må jag säga.. lycka till med allt!!! // Hasse

Watteee skrev:

Tjenare! Grymt fräscht bygge! Har precis börjat bygga och planera lite på en mustang. Är på jakt efter ett eleanor body kitt jag med, men har ingen aning om vilket jag ska välja. Just nu ligger väll Mustangs depotŽs kit högst, men frågan är ju hur kvaliteten är på det.

Är ditt kit ifrån unique performance? Och hur var passformen? Gissar på att det är grymt mycket jobb att passa in den? Har inte direkt någon erfarenhet utav glasfiber, men man borde väll klara av det om man är lite händig?

Säger det igen, grymt fint! Ska bli kul att se den när den är klar.

Jag köpte mitt bodykit från UP, men de köpte in dom från Maier från början som mitt kit kommer ifrån sedan gick de över till SW fabrication. Men passformen va inget vidare på kitet, det krävdes mycket arbete för att få det o passa. Jag lämnade iväg inpassningen av mitt bodykit, har ingen vidare erfarenhet av spackeljobb.

Mustangdepot är en bra firma med hjälpsam personal, hade en del kontakt med Jay som äger firman när jag började köpa delar. Han är en väldigt hjälpsam person som tar hand om sina kunder. Men då när jag köpte mina delar så skicka dom inga delar utanför USA, vet inte om de har den regeln kvar. Jag löste det genom att få delarna skickade till en adress i Kalifornien.

Men om jag skulle köpa ett eleanor bodykit idag så hade jag köpt ifrån
http://mustangstofear.com/index.php
Har bara hört bra saker om deras bodykit, det bodykitet kräver nog minst modifieringar.

Grym bil detta kommer bli, men jag la märke till en sak. Är det hjulen som sitter på nu som skall användas på bilen? isåfall är vänster fram felmonterat, kanske bara en peditess men rätt ska va rätt. Fortsätt med det grymma arbetet!

Kopperblade skrev:

Grym bil detta kommer bli, men jag la märke till en sak. Är det hjulen som sitter på nu som skall användas på bilen? isåfall är vänster fram felmonterat, kanske bara en peditess men rätt ska va rätt. Fortsätt med det grymma arbetet!

Japp det är dom däcken och fälgarna som sitter på nu som jag ska ha senare med. När jag beställde mina däck från USA så skickade dom 4 höger däck. Däcken jag har både rotationsriktning och sidomarkeringar.
Försökte få företaget att skicka 4 vänster däck till mig eftersom de skickade fel.
Men det visade sig att mitt däck hade slutat att tillverkas i de dimensionerna jag har. Så jag krängde på däcken och ska köra med dom som de är nu.
Antagligen kommer de inte hålla så länge ändå

vänsterfram däck får du nog flippa, så att rotationen är åt rätt håll.. det är nog viktigare än sidomarkeringen. går det åt fel håll så ökar risken för vattenplaning och annat.. annars ser det grymt bra ut!

dadde skrev:

vänsterfram däck får du nog flippa, så att rotationen är åt rätt håll.. det är nog viktigare än sidomarkeringen. går det åt fel håll så ökar risken för vattenplaning och annat.. annars ser det grymt bra ut!

Ja rotationen på däcken kommer att vara rätt. Har bara satt på däcken nu så bilen kan rulla. Däcken kommer åka av o på flera gånger innan allt är klart. Men givetvis kommer det att bytas innan allt är klart

har just kollat igenom varje sida nu o måste ba säga ja e jävligt impad på detta bygga de ät fantastiskt !!
LYCKA TILL hoppas man får se denna på utställningar

Jävlar vad grymt det är, helt klart ett av de bästa projekten här på garaget! Drömbil du bygger, tycker både jag och säkert halva gorg Fortsätt i samma stil...

Watteee skrev:

Verkar som att det får bli mustangs to fear's kit för mig. Vettigare pris, och vettigare personal. Har lite andra frågor till dig (om du har tid att besvara dem).

Hur har du tänk med framljus? Är sugen på att xenon konvertera på min, men har inte hittat någon bra lösning ännu.

Och den viktigaste frågan:

När kommer det fler bilder?

(Ursäkta för OT)

Ja du gör nog rätt i att köpa mustangtofear, de flesta jag vet som börjar bygga eleanors i USA köper det kitet.
Jag har haft jäkla problem med mina framlampor. Maier kitet som jag har hade ingen bra lösning med hur man fäster lamporna. Sen köpte jag ett kit med för stora lampor, 7" passade inte på min front som jag ville ha så fick köpa lite mindre. Just nu har jag bara tänkt att få dit lamporna med så lite problem som möjligt. Men en xenon konvertering finns i tankarna men har heller inte hittat några bra lösningar. Har sett någon lösning på ett forum men det verkar va väldigt mkt jobb med det för att få det o fungera. Så väntar nog med det tills efter bilen är klar har redan mycket o tänka på

Kommer nog upp nya bilder i helgen, hade fullt upp med skolarbete förra helgen så blev inget jobbande på bilen då. Men ska åka hem imorgon och jobba på bilen i 3 dagar

fetaste bilen

Va hemma nu i helgen och jobbade lite på bilen. Va väl tänkt att börja på elsystemet men saknade några saker så det får vänta till nästa helg kanske.
Istället började jag med att dra alla skruvar med moment (bromsar o hjulupphängning. Några skruvar till bromsarna skulle man spinna ståltråd emellan som en extra säkerhet (vilket tog mycket längre tid än vad jag trodde).
Nu sitter nya värmepaketet på plats (AC:n), det va lite kämpigt att få på den där gummitätningen


Sen började jag att isolera bilen blev klar med hjulhusen bak och under/framme vid instrumentpanelen. Isoleringen består av resonans/vibrationsdämpande gummiplattor som man lägger ut på vissa ställen sen över det klistrar man isolering och sen tejpar man över alla skarvar med alutejp.





Väntar med att lägga ut isolering på golvet tills elen och allt med baksätet är klart.
Ska åka hem igen till helgen som kommer då blir det antingen till att dra el eller göra bromssystem

Detta var ett riktigt fascinerande projekt! Har själv länge varit sugen på något liknande. Keep up the good work man!! (:

Har varit hemma en helg nu och jobbat på bilen. Började kolla på bromssystemet men upptäckte att jag saknar diverse kopplingar mellan rör och huvudcylinder osv. Så det blir till att jaga rätt på kopplingarna till nästa gång. Sen mätte vi upp hur handbromswiren ska dras det blir till att tillverka några fästen så de kommer rätt.
Nästa sak var att börja på elsystemet istället. Eftersom det är tänkt att elsystemet ska vara gömt så mycket som möjligt. Orginal så går sladdarna genom motorrummet. Men nu går de utanför hjulhuset istället.





Så nu fick vi förlänga några sladdar. Skyddshöljet runt sladdarna tog slut så det blir till att beställa lite mer.

Började fästa upp sladdarna under instrumentpanelen.

Räcker det verkligen med "strumpan" som skyddshölje? Ser vekt ut med tanke på stenskott och annat skit som kommer att flyga runt i hjulhuset.