Ventilhattar i aluminium har ergat fast. Hur får jag bort dem?

2728

Avbryt

Skriv svar

Ubbe83 Sjukskriven snowboaråkare

23 februari 2009 · 510 Inlägg

Köppte såna där "värsting" ventilhttar i aluninium på biltema och monterade utan alupasta och nu så har de ju såklart ergat fast...

Några tipps???

Svenska Subaru Imprezaklubben...

Chevrolet Colorado "Flexifule" (2005)

Toyota Starlet "Lilla Leo" (1983)

Ubbe83 Sjukskriven snowboaråkare

23 februari 2009 · 510 Inlägg

Hålla imot med en poligrip och dra med 10:ans ringnyckel funkar inte.

Svenska Subaru Imprezaklubben...

Toyota Starlet "Lilla Leo" (1983)

Chevrolet Colorado "Flexifule" (2005)

_Jonsson

23 februari 2009 · 150 Inlägg

Du får använda en liten dremmel och snitta upp dem och bryta bort med mejsel eller nått.
Eller dränk dom med nå rostlösare och låt verka ett tag och testa använda dubbla tångar.

Var dig själv. Alla andra är redan upptagna!

Danijel

23 februari 2009 · 237 Inlägg

det problemet hade jag och en polare på hans biltemahattar också.. gick inte att rubba, inte ens med mutterdragare.. fick bli nya ventiler..

[img]http://www.danasoft.com/sig/Danijel51558.jpg[/img]

sir_daniel www.kudoz.se

23 februari 2009 · 3 802 Inlägg

wd40 eller ta ett metallblad och snitta upp dem och köp nya

www.kudoz.se

Jaguar Xj6 serie 2 "Bus katten" (1977)

Daimler DoubleSix 5.3L V12 (1992)

Mercedes GL550 "Gangster mercan"•Jaguar Xj6 4.2L LWB "Gammeljaggan"

Ubbe83 Sjukskriven snowboaråkare

23 februari 2009 · 510 Inlägg

_Jonsson skrev:
Du får använda en liten dremmel och snitta upp dem och bryta bort med mejsel eller nått.
Eller dränk dom med nå rostlösare och låt verka ett tag och testa använda dubbla tångar.

Vad är en dremmel?

Svenska Subaru Imprezaklubben...

Chevrolet Colorado "Flexifule" (2005)

Toyota Starlet "Lilla Leo" (1983)

Rille0

23 februari 2009 · 2 021 Inlägg

Ubbe83 skrev:
_Jonsson skrev:
Du får använda en liten dremmel och snitta upp dem och bryta bort med mejsel eller nått.
Eller dränk dom med nå rostlösare och låt verka ett tag och testa använda dubbla tångar.
Vad är en dremmel?

liten slipmaskin kan man säga, sen om du nu vill sätta dit alu hattar igen så kan det vara en bra ide' att fylla dom med nått fett som förhindrar ärgning.

Mitsubishi Outlander Turbo (2006)

Jaguar Xjr "x308 supercharged" (1998)

ToTTeN Beware of cars from do-it-yourselfers and tuners

23 februari 2009 · 3 585 Inlägg

För några år sedan råkade jag ut för samma. fram med ett bågfilsblad och snittade upp dem

Följ mina projekt på http://www.facebook.com/TeamDisasterRacing
Projekt tråd på Tyrken http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=63529
På e36 turbo http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … #p1685143/
Beware of cars from do-it-yourselfers and tuners

BMW E46 320D Touring "Dragbil" (2000)

Opel Ascona A "BMW Motor" (1975)

Mercedes GL550 "Gangster mercan"•Jaguar Xj6 4.2L LWB "Gammeljaggan"•BMW E36 M50B30 Turbo "Team Disaster Racing"

caromania Forummoderator

23 februari 2009 · 9 296 Inlägg

Hur hårt drar ni åt? Jag har aldrig haft några problem med mina rejshattar från Hans Majestäths Hoflefverantör Bilthema.

When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.

DusanMandick Random Hero

23 februari 2009 · 4 047 Inlägg

caromania skrev:
Hur hårt drar ni åt? Jag har aldrig haft några problem med mina rejshattar från Hans Majestäths Hoflefverantör Bilthema.

du har kanske haft fett lr nåt på ventilerna innan du skruva på dom, spelar nämligen ingen roll hur hårt man drar när de väl ärgat fast

Dog food lid. Backwards

så blir det med alla aluhättor..oavsett 20kr biltema mot 2000:- super duper light weight nismo bla bla bla hättor!!

på med fett innan
men nu får du skära sönder dem då du tydligen redan prövat diverse tänger...?!

who´s the man?

BMW 525ia (1994)

BMW E90lci 320d efficient dynamics (2011)

loow Jävel

23 februari 2009 · 2 018 Inlägg

Jag tror till o med dom satte upp en skylt att man skulle smörja in dom på hyllan i butiken, för det var många som hade klagat.

You got to risk it, to get the biscuit :)

Chevrolet Fleetline (1950)

bjornt herr

23 februari 2009 · 321 Inlägg

haft samma problem, fast det var med Jula's hattar,
som sagt; ta ett bågfilblad och såga försiktigt upp en skåra in till gängen, prova sen att spruta ner lite 5-56 i springan och vänta nåra minuter, sen skruva loss med polygrip, går inte det så bryt isär den

Senast redigerat av bjornt (23 februari 2009)

Volvo 740 GL (1991)

Aerocombi Xenoholic

23 februari 2009 · 2 559 Inlägg

Jag tog en avbitare o "knep" sönder mina, sen dess har jag alltid kopparpasta (från Biltema )på dom.

En SAAB utan turbo är som en räkmacka utan räkor ;)
Åker SAAB 9-5 Aero , SAAB 9-3 Nordic 333 concept ,Subaru Forester 2.5 XT eller en än så länge turbolös Honda CBR 929 Fireblade beroende på väder o humör :D

Saab 9-3 SE "-Autotech killer-" (1999)

Saab 9-5 AERO "THE RUBY" (2000)

Subaru Forester 2.5 XT "Mörkrädd" (2006)

Bjork_Pagen Scania Euro 6 Trucker

23 februari 2009 · 219 Inlägg

Ingen som funderat att smeta på litta Kopparpasta innan montering? Har aldrig haft problem med mina o har alltid smetat på kopparpasta innan, trodde sånt var en självklarthet

Laddtryck är beroende framkallande, speciellt i en 16liters Turbo diesel V8;)

Volkswagen Golf Variant Tdi 4-Motion "Leif" (2003)

YeahBitch

23 februari 2009 · 730 Inlägg

guwib skrev:
så blir det med alla aluhättor..oavsett 20kr biltema mot 2000:- super duper light weight nismo bla bla bla hättor!!

Haha

ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ
Audi <3

Audi A4 Quattro Stcc Edition (2004)

NIzmO Ollikkala Racing

24 februari 2009 · 1 724 Inlägg

Här i Norrköping får man inte ha dom kvar så länge att dom hinner ärja fast utan nått moppefucko kommer och stjäl dom med jämna mellanrum .

Kan tillägga att jag slutat med såna nu och kör svarta hattar .

- Time Attack -

Nissan Cherry "Turbo JDM" (1986)

Nissan Cherry turbo "Pulsar Turbo ET" (1986)

Honda Civic Type-R GT "FK2" (2015)

Mercedes GL550 "Gangster mercan"•Jaguar Xj6 4.2L LWB "Gammeljaggan"•BMW E36 M50B30 Turbo "Team Disaster Racing"•Nissan 200sx rs13 "Time attack edition"

-sod61berg-

24 februari 2009 · 72 Inlägg

NIzmO skrev:
Här i Norrköping får man inte ha dom kvar så länge att dom hinner ärja fast utan nått moppefucko kommer och stjäl dom med jämna mellanrum .

Kan tillägga att jag slutat med såna nu och kör svarta hattar .

Hahaha så kul sagt men endå så tråkigt!

Innan jag började fila och så skulle jag kanske provat med att knacka på dom med 2 hammare
ifrån vardera håll samtidigt... Om du får plats dvs
nu vet jag ioförsig inte hur pass mycke de skiljer sig mellan att alu ärjar och stål rostar men att knacka på stål funkar bra bara en tanke!
lycka till iaf!

FL3JM Inga konstigheter

24 februari 2009 · 2 064 Inlägg

Jag hade sånna, fick byta ut alla nipplar.

Bytte mot krom-nipplar och ventilhattar med lås (har man inte en speciell nyckel så snurrar dom bara runt).
Dom fick jag ha ifred.

Fotosession! :)