2590
Albertoo skrev:
ska köpa ny bil som är skön o åka o köra, men samtidigt snabb!
vad är skillnad mellan s60 t5 och s60 2.5t bsr steg 1? vilken är snabbast,skönt o mest ekonomisk o köra/äga?
//A
Ska bli intressant att höra vad folk har att säga, har funderat på samma sak förut jag med 
Aker_s40 skrev:
Albertoo skrev:
ska köpa ny bil som är skön o åka o köra, men samtidigt snabb!
vad är skillnad mellan s60 t5 och s60 2.5t bsr steg 1? vilken är snabbast,skönt o mest ekonomisk o köra/äga?
//ASka bli intressant att höra vad folk har att säga, har funderat på samma sak förut jag med
gött då väntar vi på om nån har nåt bra svar! 
T5an har mer laddtryck och större turbo jämfört med 2,5tn som har mindre turbo.
Samma vikt gör att T5an borde gå rätt mycket bättre.
T5an har väl 250hk dessutom, medan 2,5T har 210hk.
TurbOla skrev:
T5an har mer laddtryck och större turbo jämfört med 2,5tn som har mindre turbo.
Samma vikt gör att T5an borde gå rätt mycket bättre.
T5an har väl 250hk dessutom, medan 2,5T har 210hk.
om man trimmar 2.5t med bsr steg ett?
TurbOla skrev:
T5an har mer laddtryck och större turbo jämfört med 2,5tn som har mindre turbo.
Samma vikt gör att T5an borde gå rätt mycket bättre.
T5an har väl 250hk dessutom, medan 2,5T har 210hk.
Mjo, men han ville ju ha jämförelse mellan en t5:a och chippad 2,5t som då också får 250hk.
Aker_s40 skrev:
TurbOla skrev:
T5an har mer laddtryck och större turbo jämfört med 2,5tn som har mindre turbo.
Samma vikt gör att T5an borde gå rätt mycket bättre.
T5an har väl 250hk dessutom, medan 2,5T har 210hk.Mjo, men han ville ju ha jämförelse mellan en t5:a och chippad 2,5t som då också får 250hk.
verkar inte som att vi kommer att få nåt bra svar då! 
dom borde gå rätt lika. men med en t5 från början så finns ju möjligheter att öka effekten enkelt och ganska billigt.
timson skrev:
dom borde gå rätt lika. men med en t5 från början så finns ju möjligheter att öka effekten enkelt och ganska billigt.
Det gör dom inte. Farsan har en chippad 2,5T o den tappar laddet långt tidigare än en original fulltryckare. sen glöder den för ingenting då den lille snurran blir ganska hårt pressad
Senast redigerat av Pelle84 (5 mars 2009)
Aker_s40 skrev:
Mjo, men han ville ju ha jämförelse mellan en t5:a och chippad 2,5t som då också får 250hk.
Ah, jag lyckades läsa mig till att båda skulle ha steg 1... 
TurbOla skrev:
Aker_s40 skrev:
Mjo, men han ville ju ha jämförelse mellan en t5:a och chippad 2,5t som då också får 250hk.Ah, jag lyckades läsa mig till att båda skulle ha steg 1...
Nu när jag läser meningen igen som Albertoo skrev så ser jag att man kan tolka det på två vis, antingen som du gjorde eller som jag gjorde
Men jag tolkar det i hans senare inlägg att han vill veta skillnader mellan 2,5t steg 1 och en original t5:a.
hehe sådan hära har varit upp så många gånger!
2,4t eller 2,5t e bättre o ha inne i stan då den har snabbare laddtryck vid låga varv och inte höga varv. Sen får turbon jobba mera.. billigare försäkring. billigare bensin förbrukning
t5 e fult ladtryck vid 2300 rpm. så mera seg vid start men som sagt håller långt upp mot 4500+rpm. dyrare förkring samt besinförbrukning samt saktt.. men den håller bättre för den e byggd för det
Xioz skrev:
hehe sådan hära har varit upp så många gånger!
2,4t eller 2,5t e bättre o ha inne i stan då den har snabbare laddtryck vid låga varv och inte höga varv. Sen får turbon jobba mera.. billigare försäkring. billigare bensin förbrukning
t5 e fult ladtryck vid 2300 rpm. så mera seg vid start men som sagt håller långt upp mot 4500+rpm. dyrare förkring samt besinförbrukning samt saktt.. men den håller bättre för den e byggd för det
kommer nog o satsta på en t5:a iaf. så trimmar man den med bsr istället till 300 hk
En chippad 2.5T får ett mycket högre vridmoment än en orginal T5.
Personligen skulle jag välja en chippad 2.5T. Helst steg 3. Då hänger du ifrån T5:an...
Sen skulle personligen hålla mig ifrån BSR-programvara då de tydligen enligt vissa andra erkända motortrimmare har lite dålig koll på förtändningen osv.
inb4: Jag såg att tråden var gammal, men tänkte att säkert fler lär hitta hit. Så informationen är den som gäller i dagsläget.
