Har renoverat mitt Borg-Wargner aggregat på S2an, men något är inte riktigt rätt..
När motorn är avstängd så snurrar impellern som den ska, men när man startar motorn och ger turbon oljetryck så låser impellern. Det går inte att rubba för hand. Är det lagrerna som är felmonterade lr något sånt lr vad är det som kan ha hänt?

När man har stängt av motorn så går det åter igen att snurra impellern för hand.
Har lossat returen och där kommer en massa olja, så det kan ju inte vara något stopp på den sidan heller..
Har inte gjort något annat med motorn sedan förra säsongen då allt fungerade som det skulle..



Tacksam för svar och tips!
Melin