TURBO konvertera saab 9000cse -92 2.3 i16

tjox Däckspert

17 maj 2009 · 298 Inlägg

Tjenare jag tänkte kolla om det fins någon som har turbokonverterat en 9000 2.3a någon gång.
Framför allt om det håller t.ex drivknutar vxl låda topp osv.
Tacksam för svar

---

Skoda Octavia RS (2006)

---

0

0

0

0

Citera

HenkeTIC

17 maj 2009 · 888 Inlägg

Sälj den och köp en med turbo istället. Man turbokonverterar inte en bil om modellen redan finns med turbo och oftast är billigare än modellen med sugmotor.

Mvh

---

0

0

0

0

Citera

tjox Däckspert

17 maj 2009 · 298 Inlägg

Elda skrev:
byt till en turbomotor? Så mycket enklare och ofta billigare.

Vad e skilnaden?

---

Skoda Octavia RS (2006)

---

0

0

0

0

Citera

tjox Däckspert

17 maj 2009 · 298 Inlägg

En jävla massa grejjer då med andra ord.
Det är så att jag har en 9000 turbo bänkad 343hk på driven men med rasad låda och nått jävla elfel.
tankte flytta över lite skit till sugisen och skrota resten.

---

Skoda Octavia RS (2006)

---

0

0

0

0

Citera

Gizmojohan

17 maj 2009 · 3 295 Inlägg

topplocken är likadana på sug och turbo så det behövs inte bytas

Men som sagt, sälj din och köp en turbo istället, enklast och billigast sen behöver man inte skruva likamycket inför varje besiktning.

---

Saab 9-3 Aero Griffin "SS" (2012)

Saab 9-3 Vector Cabriolet (2007)

---

0

0

0

0

Citera

Rallyhalle

17 maj 2009 · 4 299 Inlägg

tjox skrev:
En jävla massa grejjer då med andra ord.
Det är så att jag har en 9000 turbo bänkad 343hk på driven men med rasad låda och nått jävla elfel.
tankte flytta över lite skit till sugisen och skrota resten.

Flytta då över hela spisen direkt så spar du massa arbete

---

Saab 9-5 2.0t Biopower (2007)

Volkswagen Passat TSI (2008)

Saab 9-5 SE 2.0t "B205R" (1999)

---

0

0

0

0

Citera

AndreasPlars

18 maj 2009 · 1 062 Inlägg

Toppen är samma! Vevstakar och vevaxel är samma! Utväxlingen skiljer och drivknutar är klenare med samma som på 2,0T och fungerar nog bra ett bra tag om de är fräscha.
Men sugisarna saknar kolvkylning upp till -93! Och har en liten oljekylare för motorn.

Jag hade absolut stoppat ner en komplett motor istället.

M.V.H.

---

Saab 900i (1989)

---

0

0

0

0

Citera