4487
Sök

BMW 325ix frågor

Blyfot och motor dödare
388 Inlägg
4 juni 2009
Trådstartare
#1
Hejsan på er! Jag har tänkt införskaffa en bus/streetrace bil å har fastnat för bmw 325ix E30 å då har jag lite funderingar ang lådan, hur bra är den? har hört att den inte är så värst bra. Hur mycket effekt tål den? Tanken är kompressor matning eller redigt med sugis trimning, även en ide om att senare kanske byta motorn till en turbo diesel (självklart från bmw) passar det ihop med awd lådan effekt mässigt och passform?
jag vill inte ha några svar som går inte besiktiga med mera för det är inte tänkt att den ska rulla igenom bilprovningen.

hoppas det blir rätt forum...

Det är alltid lika kul att gasa tills det rasar då får man ju skruva isär å upgraddera.
Jag har alltid rätt förutom när jag har fel.
grattis å lycka te...

vinnarskalle!
907 Inlägg
4 juni 2009
#2
har för mig att fyrhjulsdriften på dessa är rätt klen och inte tål överladdning.. läs mer på www.autopower.se/forum där finns mycket nyttig info.


3 295 Inlägg
4 juni 2009
#3
Hör med GT40 här på garaget, han ska sälja sin 325ix E30 med extra 3.5 liters motor+ 2 lådor..


Blyfot och motor dödare
388 Inlägg
6 juni 2009
Trådstartare
#4
Casy skrev:
har för mig att fyrhjulsdriften på dessa är rätt klen och inte tål överladdning.. läs mer på www.autopower.se/forum där finns mycket nyttig info.

okej. tack för tipset ska spana runt lite.
någon som vet hur känslig awd är med däck byte, jag menar vissa av volvos awd kan man ju inte byta ett däck även om man har ca 5-6 mm kvar på övriga däck är det samma kännslighet på bmw?

Det är alltid lika kul att gasa tills det rasar då får man ju skruva isär å upgraddera.
Jag har alltid rätt förutom när jag har fel.
grattis å lycka te...

Beware of cars from do-it-yourselfers and tuners
3 585 Inlägg
6 juni 2009
#5
Har för mig att det sitter 260 lådor i dem och de håller för lågt ladd iallefall beror på hur man kör.

Bak diffen är av lamell typ och håller för lite överladd

Det är speciellt fram driv knutarna som inte håller. och drivaxlarna håller knappt för orginal motorn.

Läst lite om dem och det är detta jag fått fram då jag va sugen på en. Även läst om en som "stog på regulatorn och dumpade koppligen varenda helg och det höll) = stod på varvstopp och körde skiten ur den)

Har läst och funderat själv och har ingen riktig erfarenhet.  av dessa bilar själv

Följ mina projekt på http://www.facebook.com/TeamDisasterRacing
Projekt tråd på Tyrken http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=63529
På e36 turbo http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … #p1685143/
Beware of cars from do-it-yourselfers and tuners


Sök