Volvo544special65 skrev:

Har för mig den är för lång när man har takvinge men inte annars?

Okej, bilen ser ju sjukt lam utan vingen

Mobilsvar skrev:

Dennis_999 skrev:

Mobilsvar skrev:

Jävligt Imponerad av ditt engagemang. har själv renoverat.... är sugen på nytt nu,

har lite tips till dig, ska du inte skaffa V90 torkar arm bak lackad, lacka stänkskydden, montera dom nya trösklarna som v70 fick?? mer raka o cleana... bara tips....

MVH volvofreak

Tack så mycket! Tycker V90 torkar-armen är svår att få tag på? Sen har jag hört att den ska slå i vingen när den torkar pga längden jämfört med original Tack för tipsen! Får se vad jag gör..

JimBo__ skrev:

Mobilsvar skrev:

Jävligt Imponerad av ditt engagemang. har själv renoverat.... är sugen på nytt nu,

har lite tips till dig, ska du inte skaffa V90 torkar arm bak lackad, lacka stänkskydden, montera dom nya trösklarna som v70 fick?? mer raka o cleana... bara tips....

MVH volvofreak

Där fick du allt ett riktigt bra tips Dennis Det kommer göra susen tror jag

ja slår i litegranna. men det går o modifieras... ös på !... hehe

Äsch, då behåller jag V70N armen jag har

jimmzzan skrev:

Dennis_999 skrev:

Mobilsvar skrev:

Jävligt Imponerad av ditt engagemang. har själv renoverat.... är sugen på nytt nu,

har lite tips till dig, ska du inte skaffa V90 torkar arm bak lackad, lacka stänkskydden, montera dom nya trösklarna som v70 fick?? mer raka o cleana... bara tips....

MVH volvofreak

Tack så mycket! Tycker V90 torkar-armen är svår att få tag på? Sen har jag hört att den ska slå i vingen när den torkar pga längden jämfört med original Tack för tipsen! Får se vad jag gör..

JimBo__ skrev:

Där fick du allt ett riktigt bra tips Dennis Det kommer göra susen tror jag

kostar runt 400 på volvo har jag för mig.
mvh

Okej!

Som vanligt ser det riktigt bra ut! Vad är det för svart färg du har på bromssköldar osv? Nån burkfärg eller nått ni kör i sprutan?

MVH

Owla skrev:

Som vanligt ser det riktigt bra ut! Vad är det för svart färg du har på bromssköldar osv? Nån burkfärg eller nått ni kör i sprutan?

MVH

Tack så mycket! Det är riktig billack. Dvs vi kör det i spruta med kompressor

Så där då! Kör vi en update igen Nu är motorn äntligen ur, var lättare än jag trodde! Fick göra allt själv denna gång också så man lärde sig hur allt hängde ihop Baggis!

Så.. drar upp en liten bildserie på när motorn lyftes ur.

På gång!

Nästan där



Och där har vi den! Ute och ganska ful


Växellådan. Ska bli så skönt att få allt rent och fint här


Det tomma motorrummet!



Lite rost som ska åtgärdas.

Tjusigt värre!









Så nu ska motorrummet börja rensas på elen och diverse annat så man kommer åt att slipa/lacka

Ha det gött tills dess

Ja, jobb har du i alla fall

AirOne skrev:

Ja, jobb har du i alla fall

Absolut! Har man inte jobb skaffar man sig

det är inte svårt att få ut en motor bara en massa saker i vägen!  härligt grabben...

kenth66 skrev:

det är inte svårt att få ut en motor bara en massa saker i vägen!  härligt grabben...

Jo precis Tack!

Skit snyggt du!! skall det göras nått roligt med motorn eller blir det bara tillsnyggning? när du ändå håller på kan du ju rakställa motorn också

strandberg31 skrev:

Skit snyggt du!! skall det göras nått roligt med motorn eller blir det bara tillsnyggning? när du ändå håller på kan du ju rakställa motorn också

Den ska mest snyggas upp! Ska ta ner en av dom trasiga motorerna till sommaren, öppna skalet och kika hur allting funkar. Sedan får man se vad som händer..

Skall du chippa motorn då? Det kanske är en smidigare lösning för effektökning till en början, innan man börjar sig på detdär med turbo..

Volvo1968 skrev:

Skall du chippa motorn då? Det kanske är en smidigare lösning för effektökning till en början, innan man börjar sig på detdär med turbo..

Chippning på en sugmotor hjälper ju knappt Jag håller mig till original tills det spårar ur riktigt saftigt!

Njaa, du tjänar väl 20-30 häst vad jag hört? Har för mig att folk nämnt att 10 ventilaren(144hk) som jag har går att chippa så den nästan blir jämnlik med GLT'n? Men var glad att du har GLT ändå, hade du haft en SE så hade du viljat chippa

Volvo1968 skrev:

Njaa, du tjänar väl 20-30 häst vad jag hört? Har för mig att folk nämnt att 10 ventilaren(144hk) som jag har går att chippa så den nästan blir jämnlik med GLT'n? Men var glad att du har GLT ändå, hade du haft en SE så hade du viljat chippa

Nja. Dra bort 10 från dom 20 så är det nog närmare sanningen.

Grejen med 144-hästaren är att spjället inte öppnar fullt. Detta möjliggörs vid chippning.

Okej, då hade jag fel Då är det inte värt för din del, chippen är väl inte gratis direkt, och 10-15 häst är det nog inte värt

Volvo1968 skrev:

Okej, då hade jag fel Då är det inte värt för din del, chippen är väl inte gratis direkt, och 10-15 häst är det nog inte värt

På en GLT är det nog inte värt det, nej

Blir riktigt bra detta du!. Du har kunskap som jag skulle vilja ha. lycka till
/Jofoon

AirOne skrev:

Volvo1968 skrev:

Njaa, du tjänar väl 20-30 häst vad jag hört? Har för mig att folk nämnt att 10 ventilaren(144hk) som jag har går att chippa så den nästan blir jämnlik med GLT'n? Men var glad att du har GLT ändå, hade du haft en SE så hade du viljat chippa

Nja. Dra bort 10 från dom 20 så är det nog närmare sanningen.

Grejen med 144-hästaren är att spjället inte öppnar fullt. Detta möjliggörs vid chippning.

Det där med spjället inte öppnar fullt är på den med 147hk från 99 årsmodell, alltså elektroniskt spjällhus....,

men man kan trimma 144 hk motorn mer än glt vad jag har hört.... med mekaniksa ingrepp i toppen då den bara har 10 ventiler....,

Mobilsvar skrev:

AirOne skrev:

Volvo1968 skrev:

Njaa, du tjänar väl 20-30 häst vad jag hört? Har för mig att folk nämnt att 10 ventilaren(144hk) som jag har går att chippa så den nästan blir jämnlik med GLT'n? Men var glad att du har GLT ändå, hade du haft en SE så hade du viljat chippa

Nja. Dra bort 10 från dom 20 så är det nog närmare sanningen.

Grejen med 144-hästaren är att spjället inte öppnar fullt. Detta möjliggörs vid chippning.

Det där med spjället inte öppnar fullt är på den med 147hk från 99 årsmodell, alltså elektroniskt spjällhus....,

men man kan trimma 144 hk motorn mer än glt vad jag har hört.... med mekaniksa ingrepp i toppen då den bara har 10 ventiler....,

Aha. Där ser man, alltid lär man sig nåt nytt
Men grund och botten av det hela - det är inte värt att chippa en GLT?

Nu kan du montera shortshift på lådan.... köpa ny expansions kärl... samt köpa dimljus till r-fronten....på denna underbara sida www.vparts.se

MVH Volvo Freak