Kolla så att lådan ligger emot alla fästen runt om samt att den lilla distansen vid fästet på tråget sitter där.

Jag är osäker men tror det kan diffa något iallafall. Centreringsdon/hylsa brukar användas för lamellen annars. Känn på bultarna runt lådan också och se så allt sitter.

Xises skrev:

Kolla så att lådan ligger emot alla fästen runt om samt att den lilla distansen vid fästet på tråget sitter där.

Nu när du säger det så vet jag att lådan har en liiiten glipa på 2mm på ena sidan mot turbon typ. Det går jävla inte in mer. Att de skulle ställa till de?

hedley skrev:

Jag är osäker men tror det kan diffa något iallafall. Centreringsdon/hylsa brukar användas för lamellen annars. Känn på bultarna runt lådan också och se så allt sitter.

Okejokej

Har börjat plocka ner soppapumpen nu för att byta till walbro 255an.
Har även beställt hem redline lw olja till växellådan och så om skrapningarna ändrar sig..
Och städad upp lite i garaget
Fortsätter nog imorgon!

Byte av huvudcylinder,


Slaktat ett 9000lik på reservdelar..


oljebyte på brukisen,


och lite usa ljus,




städat upp lite,


jävla jobb att komma åt pumpen


ute,


demonterad


redline olja ifrån maptun

Får hoppas pumpbytet löser det nu! Kämpa på!

Hur går det

GrEEn81 skrev:

Hur går det

Mycket jobb i veckan så svårt att hinna med

Håller på att modda korgen till pumpen. Hur ska man få till de bra med oringen? Går ju inte ner imed att pumpen och tjockare än original.
Och plastpinnarna nere, de ska kapas av lite så pumpen kommer lika långt ner som original?

Då var det dax igen efter lite mektorka!
Monterade i bränslepumpen och testade igen, samma symtom.. Där sjönk motivation och fick mig att tänka över vad jag verkligen vill. Känner att min blåa 9000 inte håller måttet som bruksbil mycket länge till pga diverse jobbiga saker..

Så tanken har slagit mig lite att ha min silvriga som bruksbil, givetvis så original som möjligt i motorväg(max steg 1-3 eller så). Har ju ljudbygget, med dämpad kaross osv i den så känns inte så lönt att bygga massa hästar med den vikten i bagaget.
Drömmen är en helt äkta aero att bygga på. Och har på senaste tiden blivit riktigt svag för glastakluckor (A)

Så jag har börjat leta efter en äkta aero, helst årsmodell 96/97, och ett måste är glaslucka
Då blir det att bygga på den, och flytta över lite originalsaker till den silvriga så den kan gå som fin brukis.

Har lite planer redan nu på bygget i en fin Aero såsom;
Renovera motorn med nya lager osv
19" turbon jag har fast skaffa ett 7ans avgashus så man kan mosa ut lite fler häst
630cc spridare
Den sellholmdiffade lådan jag har nu
Chassit uppdaterat med konidämpare, powerflex black bussningar runtom osv
Mål att landa runt 370-400 DRIFTSÄKRA hästkrafter.

Så letar förfullt efter den rätta bilen att köpa, och börja bygga på!
Säg gärna till om ni vet någon som är fin och tillsalu!


Lite bilder också!

Fick i walbro pumpen!


Slängde över asa fälgarna på brukisen så de sista däckmönstret slits upp!


Plockat ner en subframe som jag renoverar och hinkar upp på den nya bilen som ska införskaffas,




Slipad,


Lackad och fin!


Hjälpte en polare att riva ur motorn ur en gammal 900, sen blev det jobbigt att flytta karossen utan framhjul


Städat och fint!

VirreEriksson skrev:

Då var det dax igen efter lite mektorka!
Monterade i bränslepumpen och testade igen, samma symtom.. Där sjönk motivation och fick mig att tänka över vad jag verkligen vill. Känner att min blåa 9000 inte håller måttet som bruksbil mycket länge till pga diverse jobbiga saker..

Så tanken har slagit mig lite att ha min silvriga som bruksbil, givetvis så original som möjligt i motorväg(max steg 1-3 eller så). Har ju ljudbygget, med dämpad kaross osv i den så känns inte så lönt att bygga massa hästar med den vikten i bagaget.
Drömmen är en helt äkta aero att bygga på. Och har på senaste tiden blivit riktigt svag för glastakluckor (A)

Så jag har börjat leta efter en äkta aero, helst årsmodell 96/97, och ett måste är glaslucka
Då blir det att bygga på den, och flytta över lite originalsaker till den silvriga så den kan gå som fin brukis.

Har lite planer redan nu på bygget i en fin Aero såsom;
Renovera motorn med nya lager osv
19" turbon jag har fast skaffa ett 7ans avgashus så man kan mosa ut lite fler häst
630cc spridare
Den sellholmdiffade lådan jag har nu
Chassit uppdaterat med konidämpare, powerflex black bussningar runtom osv
Mål att landa runt 370-400 DRIFTSÄKRA hästkrafter.

Så letar förfullt efter den rätta bilen att köpa, och börja bygga på!
Säg gärna till om ni vet någon som är fin och tillsalu!


Lite bilder också!

Fick i walbro pumpen!
http://www1.garaget.org/gallery/images/142/141981/141981-19bde87eed30eea05a475a435c6e493a.jpg

Slängde över asa fälgarna på brukisen så de sista däckmönstret slits upp!
http://www1.garaget.org/gallery/images/142/141981/141981-9ba24c5641675a63fbfbf64272332df4.jpg

Plockat ner en subframe som jag renoverar och hinkar upp på den nya bilen som ska införskaffas,
http://www1.garaget.org/gallery/images/142/141981/141981-4c7caba5547aaeb12b9f770109facadf.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/142/141981/141981-f97c02d3615490b514861af6bac23e1a.jpg

Slipad,
http://www1.garaget.org/gallery/images/142/141981/141981-54967a7f5cd431d3183221486c4d4c6e.jpg

Lackad och fin!
http://www1.garaget.org/gallery/images/142/141981/141981-11737698b379dd66c72716685d5a96bf.jpg

Hjälpte en polare att riva ur motorn ur en gammal 900, sen blev det jobbigt att flytta karossen utan framhjul
http://www1.garaget.org/gallery/images/142/141981/141981-0e5c9398ff0964d5455a5a54a9b82f4e.jpg

Städat och fint!
http://www1.garaget.org/gallery/images/142/141981/141981-57c40e5b59f77e337d5156b4e6aaeb9f.jpg

Låter som en vettigt idé, alltid kul med äkta Aero istället för wannabee Jag känner till en jäkligt fin som jag tror möter dina specifikationer men är tyvärr inte till salu haha!

Lycka till med letandet!

Turbo-X skrev:

VirreEriksson skrev:

Då var det dax igen efter lite mektorka!
Monterade i bränslepumpen och testade igen, samma symtom.. Där sjönk motivation och fick mig att tänka över vad jag verkligen vill. Känner att min blåa 9000 inte håller måttet som bruksbil mycket länge till pga diverse jobbiga saker..

Så tanken har slagit mig lite att ha min silvriga som bruksbil, givetvis så original som möjligt i motorväg(max steg 1-3 eller så). Har ju ljudbygget, med dämpad kaross osv i den så känns inte så lönt att bygga massa hästar med den vikten i bagaget.
Drömmen är en helt äkta aero att bygga på. Och har på senaste tiden blivit riktigt svag för glastakluckor (A)

Så jag har börjat leta efter en äkta aero, helst årsmodell 96/97, och ett måste är glaslucka
Då blir det att bygga på den, och flytta över lite originalsaker till den silvriga så den kan gå som fin brukis.

Har lite planer redan nu på bygget i en fin Aero såsom;
Renovera motorn med nya lager osv
19" turbon jag har fast skaffa ett 7ans avgashus så man kan mosa ut lite fler häst
630cc spridare
Den sellholmdiffade lådan jag har nu
Chassit uppdaterat med konidämpare, powerflex black bussningar runtom osv
Mål att landa runt 370-400 DRIFTSÄKRA hästkrafter.

Så letar förfullt efter den rätta bilen att köpa, och börja bygga på!
Säg gärna till om ni vet någon som är fin och tillsalu!


Lite bilder också!

Fick i walbro pumpen!
http://www1.garaget.org/gallery/images/142/141981/141981-19bde87eed30eea05a475a435c6e493a.jpg

Slängde över asa fälgarna på brukisen så de sista däckmönstret slits upp!
http://www1.garaget.org/gallery/images/142/141981/141981-9ba24c5641675a63fbfbf64272332df4.jpg

Plockat ner en subframe som jag renoverar och hinkar upp på den nya bilen som ska införskaffas,
http://www1.garaget.org/gallery/images/142/141981/141981-4c7caba5547aaeb12b9f770109facadf.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/142/141981/141981-f97c02d3615490b514861af6bac23e1a.jpg

Slipad,
http://www1.garaget.org/gallery/images/142/141981/141981-54967a7f5cd431d3183221486c4d4c6e.jpg

Lackad och fin!
http://www1.garaget.org/gallery/images/142/141981/141981-11737698b379dd66c72716685d5a96bf.jpg

Hjälpte en polare att riva ur motorn ur en gammal 900, sen blev det jobbigt att flytta karossen utan framhjul
http://www1.garaget.org/gallery/images/142/141981/141981-0e5c9398ff0964d5455a5a54a9b82f4e.jpg

Städat och fint!
http://www1.garaget.org/gallery/images/142/141981/141981-57c40e5b59f77e337d5156b4e6aaeb9f.jpg

Låter som en vettigt idé, alltid kul med äkta Aero istället för wannabee Jag känner till en jäkligt fin som jag tror möter dina specifikationer men är tyvärr inte till salu haha!
http://www1.garaget.org/gallery/images/151/150785/150785-51e0506269860c45b1051c4324d3c910.jpg
Lycka till med letandet!

Haha ja rätt gissat Svåra att hhitta med glaslucka dock

VirreEriksson skrev:

Då var det dax igen efter lite mektorka!
Monterade i bränslepumpen och testade igen, samma symtom.. Där sjönk motivation och fick mig att tänka över vad jag verkligen vill. Känner att min blåa 9000 inte håller måttet som bruksbil mycket länge till pga diverse jobbiga saker..

Så tanken har slagit mig lite att ha min silvriga som bruksbil, givetvis så original som möjligt i motorväg(max steg 1-3 eller så). Har ju ljudbygget, med dämpad kaross osv i den så känns inte så lönt att bygga massa hästar med den vikten i bagaget.
Drömmen är en helt äkta aero att bygga på. Och har på senaste tiden blivit riktigt svag för glastakluckor (A)

Så jag har börjat leta efter en äkta aero, helst årsmodell 96/97, och ett måste är glaslucka
Då blir det att bygga på den, och flytta över lite originalsaker till den silvriga så den kan gå som fin brukis.

Har lite planer redan nu på bygget i en fin Aero såsom;
Renovera motorn med nya lager osv
19" turbon jag har fast skaffa ett 7ans avgashus så man kan mosa ut lite fler häst
630cc spridare
Den sellholmdiffade lådan jag har nu
Chassit uppdaterat med konidämpare, powerflex black bussningar runtom osv
Mål att landa runt 370-400 DRIFTSÄKRA hästkrafter.

Så letar förfullt efter den rätta bilen att köpa, och börja bygga på!
Säg gärna till om ni vet någon som är fin och tillsalu!


Lite bilder också!

Fick i walbro pumpen!
http://www1.garaget.org/gallery/images/142/141981/141981-19bde87eed30eea05a475a435c6e493a.jpg

Slängde över asa fälgarna på brukisen så de sista däckmönstret slits upp!
http://www1.garaget.org/gallery/images/142/141981/141981-9ba24c5641675a63fbfbf64272332df4.jpg

Plockat ner en subframe som jag renoverar och hinkar upp på den nya bilen som ska införskaffas,
http://www1.garaget.org/gallery/images/142/141981/141981-4c7caba5547aaeb12b9f770109facadf.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/142/141981/141981-f97c02d3615490b514861af6bac23e1a.jpg

Slipad,
http://www1.garaget.org/gallery/images/142/141981/141981-54967a7f5cd431d3183221486c4d4c6e.jpg

Lackad och fin!
http://www1.garaget.org/gallery/images/142/141981/141981-11737698b379dd66c72716685d5a96bf.jpg

Hjälpte en polare att riva ur motorn ur en gammal 900, sen blev det jobbigt att flytta karossen utan framhjul
http://www1.garaget.org/gallery/images/142/141981/141981-0e5c9398ff0964d5455a5a54a9b82f4e.jpg

Städat och fint!
http://www1.garaget.org/gallery/images/142/141981/141981-57c40e5b59f77e337d5156b4e6aaeb9f.jpg

Synd nu när du lagt så mycket tid och pengar på denna, men en Aero är ju alltid trevligare ändå Hoppas din motivation blir bättre då, Lycka till med letandet!

Är det inte lite synd att bygga bankärra av en 9000 Aero, finns ju inte så många kvar i bra skick menar jag..

Driftkungen skrev:

Är det inte lite synd att bygga bankärra av en 9000 Aero, finns ju inte så många kvar i bra skick menar jag..

Jo visserligen, men bilen kommer att hållas i originalskick/toppskick innan och utanpå Bara motorn som ändras

VirreEriksson skrev:

Driftkungen skrev:

Är det inte lite synd att bygga bankärra av en 9000 Aero, finns ju inte så många kvar i bra skick menar jag..

Jo visserligen, men bilen kommer att hållas i originalskick/toppskick innan och utanpå Bara motorn som ändras

Jag vet var det finns en silvrig äkta Aero med rätt färgkod för dig som du skulle kunna göra precis vad du vill med

Den har ingen taklucka bara men annars är den perfekt för dig...

TBOC_Razor skrev:

VirreEriksson skrev:

Driftkungen skrev:

Är det inte lite synd att bygga bankärra av en 9000 Aero, finns ju inte så många kvar i bra skick menar jag..

Jo visserligen, men bilen kommer att hållas i originalskick/toppskick innan och utanpå Bara motorn som ändras

Jag vet var det finns en silvrig äkta Aero med rätt färgkod för dig som du skulle kunna göra precis vad du vill med

Den har ingen taklucka bara men annars är den perfekt för dig...

om det är din så är den inte perfekt för Virre han vill inte ha TCS

VirreEriksson skrev:

Driftkungen skrev:

Är det inte lite synd att bygga bankärra av en 9000 Aero, finns ju inte så många kvar i bra skick menar jag..

Jo visserligen, men bilen kommer att hållas i originalskick/toppskick innan och utanpå Bara motorn som ändras

Aha okej, fast det låter ju bra! Trist ändå att det inte löst sig med denna kärran, kom symptomen efter de sista trimdelarna du monterade? Har inte följt så bra...

AeroMackan skrev:

TBOC_Razor skrev:

VirreEriksson skrev:

Jo visserligen, men bilen kommer att hållas i originalskick/toppskick innan och utanpå Bara motorn som ändras

Jag vet var det finns en silvrig äkta Aero med rätt färgkod för dig som du skulle kunna göra precis vad du vill med

Den har ingen taklucka bara men annars är den perfekt för dig...

om det är din så är den inte perfekt för Virre han vill inte ha TCS

Haha, ja annars hade den funkat.
Vill dock inte ha silver igen

Driftkungen skrev:

VirreEriksson skrev:

Driftkungen skrev:

Är det inte lite synd att bygga bankärra av en 9000 Aero, finns ju inte så många kvar i bra skick menar jag..

Jo visserligen, men bilen kommer att hållas i originalskick/toppskick innan och utanpå Bara motorn som ändras

Aha okej, fast det låter ju bra! Trist ändå att det inte löst sig med denna kärran, kom symptomen efter de sista trimdelarna du monterade? Har inte följt så bra...

Jupp.. Behöver väll en bredbandslambda för att felsöka vidare.

Dum fråga kanske

Men vad är det skillnad på en äkta aero vs "fejk" aero igentligen????

GrEEn81 skrev:

Dum fråga kanske

Men vad är det skillnad på en äkta aero vs "fejk" aero igentligen????

I vanliga fall inredningen och att det inte står aero i regbeviset.
I detta fall bara reggbeviset då jag monterat hela inredningen ifrån en aero

GrEEn81 skrev:

Dum fråga kanske

Men vad är det skillnad på en äkta aero vs "fejk" aero igentligen????

Mycket