Rallyhalle skrev:

Har du slutat uppdatera stcs också?
Händer ju massa kul och sevärt ju!

Hehe.. Ja, men uppdaterar jag endast för mig själv så kan jag nöja mig med bilder på datorn.
Feedback ökar ju motivationen

Är den klar tills EFPS i Emaboda i maj så vill jag se den på startlinjen där. Alldeles för lite SAABar där med mos i maskin.
Ska själv köra där, men det blir med min 9-3a då min 9-5a ligger i dvala just nu
Blev ju klasstvåa i Mantorp i höstas så behöver ju lite mer motstånd

Låter helt klart som ett vettigt projekt att kolla mer på

AxlSam skrev:

Rallyhalle skrev:

Har du slutat uppdatera stcs också?
Händer ju massa kul och sevärt ju!

Hehe.. Ja, men uppdaterar jag endast för mig själv så kan jag nöja mig med bilder på datorn.
Feedback ökar ju motivationen

Förstår vad du menar
Vi alla som läser tråden får helt enkelt bli bättre på att kommentera så vi får se mer

Rallyhalle skrev:

AxlSam skrev:

Rallyhalle skrev:

Har du slutat uppdatera stcs också?
Händer ju massa kul och sevärt ju!

Hehe.. Ja, men uppdaterar jag endast för mig själv så kan jag nöja mig med bilder på datorn.
Feedback ökar ju motivationen

Förstår vad du menar
Vi alla som läser tråden får helt enkelt bli bättre på att kommentera så vi får se mer

Låter som en fair deal!
En bild för varje kommentar

Aerocombi: Är det raktframåka som gäller?

Då får man la skriva då... För ja gillar dina bilder... Hehe blir sugen på börja fixa med min då... ska bli kul o se den färdig sen....

Kul bygge! Tycker du gör ett grymt jobb! har följt din tråd sen början men bara suttit och snokat

Slave_joe skrev:

Kul bygge! Tycker du gör ett grymt jobb! har följt din tråd sen början men bara suttit och snokat

Samma här, ska bli bättre på att kommentera.

Ser skit bra ut!

Blir härligt bottenvrid med 2.5L spis ju

Japp. rakt framåka som gäller då. O jag kör bara med ett 18T agg i min så jag förväntar mig att din är före över mållinjen.

kommer bli så sjukt gött

Aerocombi skrev:

Japp. rakt framåka som gäller då. O jag kör bara med ett 18T agg i min så jag förväntar mig att din är före över mållinjen.

Man skall kunna köra också. Så förvänta er inget speciellt i år
Förövrigt trevligt med lite aktivitet i tråden! Tack allihop

Enligt överenskommelsen så kommer här lite bilder för dagens arbete. Motorn har skruvats ihop på jobbet där jag har tillgång till lite mer verktyg och maskiner. Monterade svänghjul och koppling idag och lastade sedan in maskin i bilen och åkte ut till garaget där räsern står.

Man tager vad man haver? Mothåll när jag drog åt tryckplattan. 80N och blå loctite.


Sachs RCS200 2-skivig koppling. Monterades nu ihop med QM 184mm lameller från KL-racing. Fick äntligen vänt solfjädern som håller adapterringen för urtrampningslagret. Ringen låg lös förra året och skramlade rejält på tomgång.


Fick såga upp adaptern till oljereturen då GT-aggen har annat C-C på returen. Här monterat ihop med AN10 retur och en svetsad nippel i tråget.


AN6 stålomspunnet till vatten.


Fäste och arm till WG-klocka något masserat då det tog i när jag vred kompressorhuset.


I stort sett redo för montage i bilen.


Kass bild.. Men mina BBS CK har varit bortlämnade för blästring och pulverlack. Och har nu blivit skodda med Kumho Ecsta V70A R-däck.

Ser ju trevligt ut det där. fortsätt nu i samma anda så kanske jag får inspiration ( o PANIK ) haha.

Ser ut som du lättat svänghjulet rätt kraftigt.. har du balanserat den?
Menar att du har ju svarvat bort "balanseringen" som finns där original.

Du kan även spara ganska exakt 1.2kg till om du tar bort vikten vid remhjulet som sitter i vevaxeln

Har lagt upp nån bild på just det om du kollar min projekttråd

jojje81 skrev:

Ser ut som du lättat svänghjulet rätt kraftigt.. har du balanserat den?
Menar att du har ju svarvat bort "balanseringen" som finns där original.

Du kan även spara ganska exakt 1.2kg till om du tar bort vikten vid remhjulet som sitter i vevaxeln

Har lagt upp nån bild på just det om du kollar min projekttråd

Jadå, det är balanserat. Skall kika i din tråd om remhjulet. Vet dock inte om jag skall ge mig på det.
Tror inte att det ger mig så extremt mycket då diametern på hjulet är såpass liten.

AxlSam skrev:

jojje81 skrev:

Ser ut som du lättat svänghjulet rätt kraftigt.. har du balanserat den?
Menar att du har ju svarvat bort "balanseringen" som finns där original.

Du kan även spara ganska exakt 1.2kg till om du tar bort vikten vid remhjulet som sitter i vevaxeln

Har lagt upp nån bild på just det om du kollar min projekttråd

Jadå, det är balanserat. Skall kika i din tråd om remhjulet. Vet dock inte om jag skall ge mig på det.
Tror inte att det ger mig så extremt mycket då diametern på hjulet är såpass liten.

Stämmer rätt bra.. Men 1.2kg vikt som roterar är ändå 1.2kg mindre dessutom behöver du inte oroa dig för balansering med tanke på den lilla diametern.

Det är så pass litet ingrepp att det är faktiskt värt.. Jag bågfilade borde den i 2 delar iaf... tog max 10min

jojje81 skrev:

AxlSam skrev:

jojje81 skrev:

Ser ut som du lättat svänghjulet rätt kraftigt.. har du balanserat den?
Menar att du har ju svarvat bort "balanseringen" som finns där original.

Du kan även spara ganska exakt 1.2kg till om du tar bort vikten vid remhjulet som sitter i vevaxeln

Har lagt upp nån bild på just det om du kollar min projekttråd

Jadå, det är balanserat. Skall kika i din tråd om remhjulet. Vet dock inte om jag skall ge mig på det.
Tror inte att det ger mig så extremt mycket då diametern på hjulet är såpass liten.

Stämmer rätt bra.. Men 1.2kg vikt som roterar är ändå 1.2kg mindre dessutom behöver du inte oroa dig för balansering med tanke på den lilla diametern.

Det är så pass litet ingrepp att det är faktiskt värt.. Jag bågfilade borde den i 2 delar iaf... tog max 10min

Vill nog inte minska vikten mer heller då jag redan oroar mig för tomgången.

Har lättat svänghjul och tog bort vikten på remhjulet... ingen som helst skillnad på tomgången på min bil iaf.

Sen kan man väl justera det i T7suite?

jojje81 skrev:

Har lättat svänghjul och tog bort vikten på remhjulet... ingen som helst skillnad på tomgången på min bil iaf.

Sen kan man väl justera det i T7suite?

Njae.. Lättat svänghjul, lätt koppling med mindre diameter, 276/10,4 ENEM-kammar och stora spridare kan ställa till det rätt rejält.

Just det... tänkte inte på dina kammar och att koppling m.m. är lättare..

Då ska du nog spara på dom där 1.2kg

Annars ser det duktigt bra ut