Rocknob skrev:

Som jag som valde blåa för ja tycker de passa bilen bäst :-) för mig är de både funktion å utseende som gäller. Och kör med 4300k , så tycker de funka bra ändå :-)

Jag tycker också att blått glas passar bättre än ofärgat på din bil.
Och xenon har inte lika mycket gult ljus, så troligen filtreras knappt något ljus bort.

MammDiin skrev:

Rocknob skrev:

Som jag som valde blåa för ja tycker de passa bilen bäst :-) för mig är de både funktion å utseende som gäller. Och kör med 4300k , så tycker de funka bra ändå :-)

Jag tycker också att blått glas passar bättre än ofärgat på din bil.
Och xenon har inte lika mycket gult ljus, så troligen filtreras knappt något ljus bort.

Ne tyck de vart bra, tro vitt glas hade sett sämre ut. Och jag har kört med halogen extraljus hela tiden så tyck de lys grymt bra nu :-) men kanske blir ett till fjärr innan vintern med 100 w xenon :-)

Winterdrift skrev:

AD_ skrev:

TouchOfRed skrev:

Nån mer som märkt att folk monterar på vad som helst för extraljus?
Såg precis nyss en snubbe som hade ett runt vanligt extraljus, och jämter det hade han ett rektangulärt.. Jättesnyggt var det !
Likaså folk som har ett extraljus med blått glas, och en med vanligt glas.. Monterar dom bara på nåt skit dom har hemma eller? För jag har sett MASSOR olika monteringar och olika färg på glasen osv osv.

Har sett lite olika, men "oftast" har det varit typ 2 blå big knicks på sidan och sen  en vit i mitten. Vet dock inte riktigt varför. Kanske för att få lite "vitare" ljus efter vägkanten och vanligt framåt...

Vet flera som har gjort så när det flugit ett glas (inte helt ovaligt på knick..).
Om dom inte har själva, så har garanterat någon bekant en insats i uthuset från nån bil dom sålt för länge sen osv, oftast är dom vita, och många skiter i att det är fult, för det var ju gratis? >.< hehe

Så kan det ju vara iofs.. Tänkte inte på det hehe, men har sett massor som har så.
En sak jag har märkt med Big Knicks blåa glas, är att den blå färgen skiftar VÄLDIGT mycket. Vissa är ljusblå, vissa är mörkblå osv.
Om man ser en lastbil med typ 10 big knicks på taket, så har alla olika blå färg nästan.

MammDiin skrev:

Mervolic skrev:

AD_ skrev:

Där ser man. Hade det någonstans i bakhuvudet. När du säger det så har jag hört att blåa glas dämpar "xenon effekten" lite därav kör jag med vita

Med xenon är det egentligen onödigt att köra med blåa glas, eftersom xenon i sig självt lyser så pass vitt/blått som man vill ha det. En del här på forumet kör ju dock med blåa glas ändå, just för att dem tycker att det är snyggt på deras bil, och då är det ju en helt annan sak.

Ofärgat glas är helt klart bäst om man är ute efter ljusstyrka. För blått glas filtrerar bort gult ljus.

Men inte passar blått glas med alla bilfärger. Däremot så är ofärgat glas rätt så neutralt och passar på allt utan att sticka ut för mycket.

Jag hade SIM extraljus med ofärgat glas, och dom lös mer gult än vitt. Och det verkar konstigt, men det måste bero på reflektorn, att den bryter ljuset på nåt sätt eller nånting.. För när man kolla in i ljuset, så var det vitt med lite lite gult i.
Men när man satt i bilen och körde med det på, då var med mer gult än vitt.

Jag har Blå NBB nu. Köpte blå först och främst för att jag fick en sån sinnessjukt bra deal på dom.
Men nu i efterhand är jag jäkligt glad att dom är blå. För att ljuset blir vitt med lite blått i. Men inte så mycket blått att det blir störande. Har 4300k. Ljuset blir ju inte 5000k, utan det kanske blir 4400k-4500k, svårt att säga, men det blir det ultimata ljuset för min del.

Plus att blåa är snyggare än ofärgat, DOCK beror det på montering och märke på extraljus.

Blå NBB är snyggare än ofärgat.
Blå 3003 är snyggare än ofärgat.
Blå Big Knick är snyggare än ofärgat.
Men däremot är blå SIM grymt mycket fulare än ofärgade SIM.

Ja du förstår.. ^^

TouchOfRed skrev:

Jag hade SIM extraljus med ofärgat glas, och dom lös mer gult än vitt. Och det verkar konstigt, men det måste bero på reflektorn, att den bryter ljuset på nåt sätt eller nånting.. För när man kolla in i ljuset, så var det vitt med lite lite gult i.
Men när man satt i bilen och körde med det på, då var med mer gult än vitt.

Jag har Blå NBB nu. Köpte blå först och främst för att jag fick en sån sinnessjukt bra deal på dom.
Men nu i efterhand är jag jäkligt glad att dom är blå. För att ljuset blir vitt med lite blått i. Men inte så mycket blått att det blir störande. Har 4300k. Ljuset blir ju inte 5000k, utan det kanske blir 4400k-4500k, svårt att säga, men det blir det ultimata ljuset för min del.

Plus att blåa är snyggare än ofärgat, DOCK beror det på montering och märke på extraljus.

Blå NBB är snyggare än ofärgat.
Blå 3003 är snyggare än ofärgat.
Blå Big Knick är snyggare än ofärgat.
Men däremot är blå SIM grymt mycket fulare än ofärgade SIM.

Ja du förstår.. ^^

Jag antar att du hade halogen i dina SIM då? För gult ska det ju inte lysa, om du kör med 4300k...

Ljuset bryts olika i linsen beroende på om du betraktar lyktan rakt framifrån eller från sidan, så det kan luras rätt bra. Särskilt på nyare bilar med projektorlins. Dem kan se ut att lysa blått när man ser från sidan, fast egentligen lyser dem med 4300k (vissa säger att även 5000k finns som original, men det låter jag vara osagt). Även på Macks projektorlinser ser dem ut att lysa blått från sidan, men han kör med halogen i sitt halvljus.

Mervolic skrev:

TouchOfRed skrev:

Jag hade SIM extraljus med ofärgat glas, och dom lös mer gult än vitt. Och det verkar konstigt, men det måste bero på reflektorn, att den bryter ljuset på nåt sätt eller nånting.. För när man kolla in i ljuset, så var det vitt med lite lite gult i.
Men när man satt i bilen och körde med det på, då var med mer gult än vitt.

Jag har Blå NBB nu. Köpte blå först och främst för att jag fick en sån sinnessjukt bra deal på dom.
Men nu i efterhand är jag jäkligt glad att dom är blå. För att ljuset blir vitt med lite blått i. Men inte så mycket blått att det blir störande. Har 4300k. Ljuset blir ju inte 5000k, utan det kanske blir 4400k-4500k, svårt att säga, men det blir det ultimata ljuset för min del.

Plus att blåa är snyggare än ofärgat, DOCK beror det på montering och märke på extraljus.

Blå NBB är snyggare än ofärgat.
Blå 3003 är snyggare än ofärgat.
Blå Big Knick är snyggare än ofärgat.
Men däremot är blå SIM grymt mycket fulare än ofärgade SIM.

Ja du förstår.. ^^

Jag antar att du hade halogen i dina SIM då? För gult ska det ju inte lysa, om du kör med 4300k...

Ljuset bryts olika i linsen beroende på om du betraktar lyktan rakt framifrån eller från sidan, så det kan luras rätt bra. Särskilt på nyare bilar med projektorlins. Dem kan se ut att lysa blått när man ser från sidan, fast egentligen lyser dem med 4300k (vissa säger att även 5000k finns som original, men det låter jag vara osagt). Även på Macks projektorlinser ser dem ut att lysa blått från sidan, men han kör med halogen i sitt halvljus.

Nej, hade 4300k Xenon i dom. Och jag kollade rakt framifrån.
Men nu med mina Blåa NBB så är det perfekt ljus

Finns det kortare Xenonlampor? Eller är alla lika långa?

TouchOfRed skrev:

Finns det kortare Xenonlampor? Eller är alla lika långa?

Menar du som exempel kortare H1 lampor eller? Annars är H3 lamporna kortare/ mindre än tex. H1 & H7

benz_89 skrev:

TouchOfRed skrev:

Finns det kortare Xenonlampor? Eller är alla lika långa?

Menar du som exempel kortare H1 lampor eller? Annars är H3 lamporna kortare/ mindre än tex. H1 & H7

Aa kortare H1or Var lite otydlig.. ^^

Går det att modda "brickan" som lampan sitter i? För på mina så är det en Lös bricka med ett hål för lampan, och 2 hål för "pinnarna" som sitter på lampan om du förstår

För det blir en klump med lyse i mitten, visserligen är ju ljuset svinbra, men eftersom lampan är längre än vanliga Halogenlampor, så blir ju ljuspunkten mer koncentrerad.

tänkte du till dina nbb:are? är du inte nöjd med ljusbilden från H1 kan duju testa med D2s, är väl såna lampor det sitter i nbb med fabriksxenon.

Annars kanske nått sånthära skulle kunna funka? finns väl kanske inte i 55w utförande dock http://www.oljebaren.se/xenon/lampor/fo … rp=1279181

TouchOfRed skrev:

Aa kortare H1or Var lite otydlig.. ^^

Går det att modda "brickan" som lampan sitter i? För på mina så är det en Lös bricka med ett hål för lampan, och 2 hål för "pinnarna" som sitter på lampan om du förstår

För det blir en klump med lyse i mitten, visserligen är ju ljuset svinbra, men eftersom lampan är längre än vanliga Halogenlampor, så blir ju ljuspunkten mer koncentrerad.

Prova lägga en bricka emellan, om du får plats. Då flyttas brännpunkten och ger kanske ett behagligare ljus.

Okej förstår, Står inte hur många watt?
Kan det räcka med bara en bricka?

TouchOfRed skrev:

Kan det räcka med bara en bricka?

Det är ingen exakt vetenskap såvida man inte har reflektorn i någon sorts CAD eller dyl och kan se hur förflyttning av brännpunkten påverkar ljusbilden.
Så det är bara att prova sig fram

Att tilta lampan lite kan också ge intressanta resultat.

Kakburkar i plåt har funkat prima för mig att göra schims av, det är även väldigt formbart, så om man vill så kan man klippa till egna avskärningar till halvljuslyktor utan projektor.
Det bästa är att man klipper den plåten relativt enkelt med en vanlig sax!

TouchOfRed skrev:

Okej förstår, Står inte hur många watt?
Kan det räcka med bara en bricka?

Det kan räcka, eller så kan det bli sämre! Prova dig fram och se!

Någon som vet nått om dessa extraljus? Hittade dom liggandes i förrådet hos morsan & farsan, dom ser ut som gamla Hella ralley 3000 Blue men det står Comet 7000 Race series på baksidan. Vad skiljer dessa mot ralley 3000 tro?
Tänkte om det kanske kunde vara värt att xenonkonvertera dom

benz_89 skrev:

Någon som vet nått om dessa extraljus? Hittade dom liggandes i förrådet hos morsan & farsan, dom ser ut som gamla Hella ralley 3000 Blue men det står Hella Comet 7000 Race series på baksidan. Vad skiljer dessa mot ralley 3000 tro?
Tänkte om det kanske kunde vara värt att xenonkonvertera dom
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 67a366.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … c67db5.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 44b653.jpg

Har googlat nu, men hittar ingenting om dom..
Antingen sitter du på ett par riktigt ovanliga lyktor..
Eller så är dom så pass gamla att dom inte ens finns på google..

Det är min teori iaf. haha

EDIT: Race Series låter ju som dom är speciellt anpassade till Rally eller liknande. Grymt isf !

Det är alltid värt att xenonkonvertera, om man är nöjd med ljusbilden. Då kan man få den mycket bättre och starkare.

Mervolic skrev:

Det är alltid värt att xenonkonvertera, om man är nöjd med ljusbilden. Då kan man få den mycket bättre och starkare.

Sant. Dock är ju lampan längre ut, vilket gör att ljusbilden förändras.
OM man inte gör något åt det dvs.

Har ju lite 55w xenon liggandes så det kostar ju mig inget att testa ;D Tänkte bara om någon visste nånting mer om extraljusen, har själv inte sett hur dom lyser