Tjenare!

Håller på att få iordning på min SAAB 99 Turbo av årsmodell 1980, och när en prestandabil har nått sin 32:a födelsedag så har ju ett och annat hunnit bli "förbättrat".

Därför följer ett par frågor om ett antal lösningar som jag men än gärna skulle vilja ha svar på:

BILDER KOMMER HÄR:
1. Vad f-n är det här??


De två slangändarna var nedstoppade i spolarbehållaren genom två egenhändigt gjorda hål. Är inte säker på vad det f.n. är för vätska i behållaren. Är nog inte spolarvätska då jag inte kände någon sådan lukt.


2. Min 99:a har en turbo med intregerad WG och ett tryckrör med "turbo" skrivet med "nya" stilen som tidiga 900 turbo med H-motor. Men de bilder jag sett på B-motorn med turbo så har de haft tryckrör med annan stil på texten samt extern WG.


Har någon förgående ägare byggt om till annan/modernare turbo med tryckrör från 900 eller hade sista årsmodellen av 99 turbo (1980) dessa sakerna i original??

Tack på förhand!

första bilderna skulle jag tippa på att det går kylvatten/Glykol igenom för att förhindra att det fryser på vintern, alternativt tina om det redan frusit på vintern

vet både BMW och mercedes som har nån liknande lösning på lite äldre bilar


Det andra vet jag ingenting om, tyvärr!

Ok, tack för svaret. Verkar lite skumt tycker jag. Det ser ju bra ut när man tar vanlig anslutningskabel som man har i hemmet och kopplar med.

Skulle kunna vara att nån föregående ägare har experimenterat med vatteninsprutning kanske och använt spolarvätskebehållaren till detta.

Vatteninsprutning fanns till Saab 99 turbo. som original utrustning. Om det va standard eller tillval vet jag ej.

Aa, kanske. Isåfall har vederbörande inte hunnit med så långt då det inte finns något annat utöver detta

Ingen som vet hur det ligger till med turbon och röret?

Vatteninprutning fanns som tillval som då höjde effekten med 20 hk (till 165 har jag för mig)

Verkar som att någon har bytt turbo till en senare med integrerad Wastegate. Kom väl -81/82?
-82 kom väl APC vad jag vet och då användes bara ihop med separerad tryckdosa och intern Wastegate.


Är du originalfreak så bygger du om till original Men jag kan ha fel...

M.V.H.

Jag är mest orolig för att avgassystemet jag har beställt inte kommer att passar då downpipen inte går ned på samma sätt på 99 och 900