riktigt snyggt blev det! Bra jobbat

Alltid fina och roliga updates i din tråd!

Riktigt stiligt! Du har inte funderat på att bli rörmokare?

Blir ju jättefint det där.

Hur ser pick-upen ut inne i tanken? Är det bara det böjda röret?
Halvtom tank och en lång snabb högersväng eller en lång hård acceleration så får han kanske lite svårt att få upp bränslet.....

//Tobbe

Volvo544special65 skrev:

Är ju mycket bättre ha alla fästhål osv. färdiga innan målning så man får in färg i alla hål så det inte rostar.

Det som är min tanke

jarleb skrev:

Bra jobbat - tum up

Tackar

MR_T skrev:

Tjusigt värre, fin precision så det är som en tågbana som slingrar sig under bilen.

Tack tack

Low skrev:

Nice!:-)

Yes thanks

Power-krille skrev:

Superbra!

Tackar !!!

blitzzen skrev:

Kanon snyggt
övergången mellan aluminium röret och slang är det klämnings koppling eller har du konat röret
klämnings kopplingen tål inte trycket från pumpen när det är till insprut  det tål bara max 50 psi

Får tacka så mycket

Är en AN koppling med skärring ska klara väldigt höga tyck

volvoqq skrev:

Stilrent och snyggt som vanligt

Tackar tackar

BlueScreeen skrev:

riktigt snyggt blev det! Bra jobbat

Roligt du gillar det

Mack855 skrev:

Alltid fina och roliga updates i din tråd!

Bugar och bockar !

_Budda_ skrev:

Riktigt stiligt! Du har inte funderat på att bli rörmokare?

Tackar haha nej faktiskt inte och tror jag blir en dyr jävel då

swejag skrev:

Blir ju jättefint det där.

Hur ser pick-upen ut inne i tanken? Är det bara det böjda röret?
Halvtom tank och en lång snabb högersväng eller en lång hård acceleration så får han kanske lite svårt att få upp bränslet.....

//Tobbe

Tackar

Ja det är det böjda röret orginal sitter uttaget på framsidan riktigt högt upp med ett tvärt rör rakt ner princip och det klarar orginal pumpen med så tycker detta borde fungera.

mitt rör går långt ner så tycker det borde fungera (får testa och se) men vet inte om/hur man skulle kunna göra det på annat viss faktiskt.

//Erik

Härligt jobbat ser fint ut.

eastmotorsport skrev:

Härligt jobbat ser fint ut.

Får tacka för det

Riktigt fränt bygge o snyggt utfört. Ska själv förhoppningsvis ge mig in på ett PV bygge snart, kanske inte lika extremt som detta men ändå, har en liten fråga bara, vad använder du för bromsservo?

Peppe_Jonsson skrev:

Riktigt fränt bygge o snyggt utfört. Ska själv förhoppningsvis ge mig in på ett PV bygge snart, kanske inte lika extremt som detta men ändå, har en liten fråga bara, vad använder du för bromsservo?

Tackar så mycket

Okej roligt med fler pv,s

Volvo 240 förgasar broms servo.

He blir ooooooooooooooooooootroligt bra

JohnWayne skrev:

He blir ooooooooooooooooooootroligt bra

Taaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaackar

Ser toppen bra ut som vanligt! Vad är det för rör du har använt? Diameter?
mw

Peppe_Jonsson skrev:

Riktigt fränt bygge o snyggt utfört. Ska själv förhoppningsvis ge mig in på ett PV bygge snart, kanske inte lika extremt som detta men ändå, har en liten fråga bara, vad använder du för bromsservo?

Vill tipsa om att Volvo 140 passar lite bättre, pga mindre diameter samt att det sitter på en strut som går att korta ner och vinkla om fästplattan till PVns lutande torpedvägg. Ett annat tips är att Mercedes W114/115, dvs. 200-280E 1968-76, pedalställ passar otroligt bra då det sitter i ett smidigt alufäste som har samma lutning som PVns torpedvägg.

Volvo544special65 skrev:

Peppe_Jonsson skrev:

Riktigt fränt bygge o snyggt utfört. Ska själv förhoppningsvis ge mig in på ett PV bygge snart, kanske inte lika extremt som detta men ändå, har en liten fråga bara, vad använder du för bromsservo?

Vill tipsa om att Volvo 140 passar lite bättre, pga mindre diameter samt att det sitter på en strut som går att korta ner och vinkla om fästplattan till PVns lutande torpedvägg. Ett annat tips är att Mercedes W114/115, dvs. 200-280E 1968-76, pedalställ passar otroligt bra då det sitter i ett smidigt alufäste som har samma lutning som PVns torpedvägg.

Jag kolade på 140 men den kommer ut så långt från torped väggen att den kommer ta i huven (iallafall i mitt fall) ja kanske man kan korta ner men i min synvinkel är diametern inte ett problem det är djupet den får inte sticka ut framåt för mycket helst inte alls.

Mercedes kan jag dock inte uttala mig om då jag inte kollat på ett sådant ens.

Men ett volvo 240 pedal ställ med lite små modifikationer och tidiga 240 servot passar perfekt och hamnar tätt mot torpedväggen.  Bara bygga ett fäste så den hamnar rakt

Borde gå att se bilderna när detta gjordes.

mattew skrev:

Ser toppen bra ut som vanligt! Vad är det för rör du har använt? Diameter?
mw

Tackar

Är AN 6 så blir runt 7-8 mm invändigt om jag inte kommer ihåg fel

Är aluminium rör

Moddat instrumentbräda idag lite granna...

Djo skrev:

Moddat instrumentbräda idag lite granna...

nån bild?

Kx5 skrev:

Djo skrev:

Moddat instrumentbräda idag lite granna...

nån bild?

Tänkte inte lägga upp än men uppdaterat mobilen så lär ju testa lite






Ingen bild men lagt igen cigg uttag och tändningslås hålen också

Vad ska det dom fyra rektanglarna bli gör något?:-)

Low skrev:

Vad ska det dom fyra rektanglarna bli gör något?:-)

Det undrar du va

finna fyra hål.

fyra hjul

fyra bromsskivor

fyra luftbälgar

fyra förgasare

hm jadu ingen aning men fyra fyrkantiga hål blev det iallafall