Jo, ett original 140-servo passar så klart inte alls, och speciellt inte om man bultar det som det är i PVns lutande torpedvägg. Därför som jag använde ett pedalställ från Mercedes eftersom det fästet följer PVns torpedvägg så man slipper röra den allt för mycket. Det var då lätt att kapa struten och montera en fästplatta på densamma som passade mot MB-pedalerna. Men detta är så klart bara ett tips på hur man enkelt kan fixa hängande pedaler och servobromsar, finns lika många idéer som det finns byggare.

Jag säger så klart heller inte att du har gjort fel, utan han sökte ju tips så jag berättade mina erfarenheter.

Djo skrev:

Low skrev:

Vad ska det dom fyra rektanglarna bli gör något?:-)

Det undrar du va

finna fyra hål.

fyra hjul

fyra bromsskivor

fyra luftbälgar

fyra förgasare

hm jadu ingen aning men fyra fyrkantiga hål blev det iallafall

Choke på respektive förgasare!

Djo skrev:

Low skrev:

Vad ska det dom fyra rektanglarna bli gör något?:-)

Det undrar du va

finna fyra hål.

fyra hjul

fyra bromsskivor

fyra luftbälgar

fyra förgasare

hm jadu ingen aning men fyra fyrkantiga hål blev det iallafall

Är det inte för aircontionregulatorkompressorn???


Oj är det för luft fjädring?!:-) grymt!

Volvo544special65 skrev:

Jo, ett original 140-servo passar så klart inte alls, och speciellt inte om man bultar det som det är i PVns lutande torpedvägg. Därför som jag använde ett pedalställ från Mercedes eftersom det fästet följer PVns torpedvägg så man slipper röra den allt för mycket. Det var då lätt att kapa struten och montera en fästplatta på densamma som passade mot MB-pedalerna. Men detta är så klart bara ett tips på hur man enkelt kan fixa hängande pedaler och servobromsar, finns lika många idéer som det finns byggare.

Jag säger så klart heller inte att du har gjort fel, utan han sökte ju tips så jag berättade mina erfarenheter.

Nejdå tog inte åt mig, Men viste inte du kunde korta struten läste väll skärvigt självklart ska man dela med sig merca pedalställ låter smidigt om man väll hittar ett

MaskinarN skrev:

Djo skrev:

Low skrev:

Vad ska det dom fyra rektanglarna bli gör något?:-)

Det undrar du va

finna fyra hål.

fyra hjul

fyra bromsskivor

fyra luftbälgar

fyra förgasare

hm jadu ingen aning men fyra fyrkantiga hål blev det iallafall

Choke på respektive förgasare!

Frän ide men nej lite overkill

Low skrev:

Djo skrev:

Low skrev:

Vad ska det dom fyra rektanglarna bli gör något?:-)

Det undrar du va

finna fyra hål.

fyra hjul

fyra bromsskivor

fyra luftbälgar

fyra förgasare

hm jadu ingen aning men fyra fyrkantiga hål blev det iallafall

Är det inte för aircontionregulatorkompressorn???


Oj är det för luft fjädring?!:-) grymt!

Haha exalt dom manuela ventilerna till luftfjädringen fick hamna där

Djo skrev:

Volvo544special65 skrev:

Jo, ett original 140-servo passar så klart inte alls, och speciellt inte om man bultar det som det är i PVns lutande torpedvägg. Därför som jag använde ett pedalställ från Mercedes eftersom det fästet följer PVns torpedvägg så man slipper röra den allt för mycket. Det var då lätt att kapa struten och montera en fästplatta på densamma som passade mot MB-pedalerna. Men detta är så klart bara ett tips på hur man enkelt kan fixa hängande pedaler och servobromsar, finns lika många idéer som det finns byggare.

Jag säger så klart heller inte att du har gjort fel, utan han sökte ju tips så jag berättade mina erfarenheter.

Nejdå tog inte åt mig, Men viste inte du kunde korta struten läste väll skärvigt självklart ska man dela med sig merca pedalställ låter smidigt om man väll hittar ett

MaskinarN skrev:

Djo skrev:

Low skrev:

Vad ska det dom fyra rektanglarna bli gör något?:-)

Det undrar du va

finna fyra hål.

fyra hjul

fyra bromsskivor

fyra luftbälgar

fyra förgasare

hm jadu ingen aning men fyra fyrkantiga hål blev det iallafall

Choke på respektive förgasare!

Frän ide men nej lite overkill

Low skrev:

Djo skrev:

Det undrar du va

finna fyra hål.

fyra hjul

fyra bromsskivor

fyra luftbälgar

fyra förgasare

hm jadu ingen aning men fyra fyrkantiga hål blev det iallafall

Är det inte för aircontionregulatorkompressorn???


Oj är det för luft fjädring?!:-) grymt!

Haha exalt dom manuela ventilerna till luftfjädringen fick hamna där

Kommer bli grymt! Vill också ha luftfjädring:-)

Tackar Det är bara att bygga det

Gjorde om förstärkningen av balken vid panhard staget (främst för att jag tyckte orginal såg  dittslängt och slarvigt ut) och nu vart det lite stabilare också












Tog även och svetsade igen kardantunneln (äntligen haha)





idag har slipning påbörjats av golv och underrede får tacka far för hjälp där också

Snart redo för lack ju

Godspeaker skrev:

Snart redo för lack ju

Nja kanske lite granna, Iallafall börjar underrede och golv bli redo för att bli grundade så jag kan kitta alla svetsar/skarvar och det kommer bli grymt skönt när det väl är gjort

Efter det får vi se om jag lägger färg och deklarerar golvet som klart och har på body under och börjar med karosseriet eller om jag gör karosseri jobbet innan. Hade ioförsig varigt skönt kunna täcka över golv och underrede och lägga det bakom sig för stunden så får vi se om jag lackerar den under sen eller inte är ju en liten dröm med lackerat underrede men samtidigt jävligt drygt hålla ordning på hm ja vi får se

Finns ju massa som är övermålningsbar också.

Volvo544special65 skrev:

Finns ju massa som är övermålningsbar också.

Jo därför jag tänkt lägga body under känner en som använt sig av den metoden och tycker det blir tillräckligt bra och det håller (har gjort för honom iallafall)

så om jag lägger body nu kan jag under tiden jag fixar resten av karossen fundera på hur jag ska göra. Det positiva med att lägga body är att det döljer ju till viss del skavanker (för att spackla ett underrede det får andra göra jag gör det inte) så tror jag faktiskt man hamnar på en bra nivå (gäller ju bara att man inte vill lackera om bilen i framtiden )

Snyggt! Som vanligt bra jobbat!
Som du säger så hade det vart en dröm med lackat underrede, men blir nog lite för mkt för att hålla det tillräckligt rent

BlueScreeen skrev:

Snyggt! Som vanligt bra jobbat!
Som du säger så hade det vart en dröm med lackat underrede, men blir nog lite för mkt för att hålla det tillräckligt rent

Tackar

haha jo känns lite så men hm vi får se

Ska du inte ha något värmepaket i bilen förresten, med tanke på att du sätter dem på värmereglagens plats?

Volvo544special65 skrev:

Ska du inte ha något värmepaket i bilen förresten, med tanke på att du sätter dem på värmereglagens plats?

Jo det har jag ett eftermarknads och då kommer dom reglagen vara onödiga så därför jag använde deras plats

Spänningen stiger... 

V_O-L-V_O skrev:

Spänningen stiger... 

Roligt du tycker det

Djo skrev:

Low skrev:

Vad ska det dom fyra rektanglarna bli gör något?:-)

Det undrar du va

finna fyra hål.

fyra hjul

fyra bromsskivor

fyra luftbälgar

fyra förgasare

hm jadu ingen aning men fyra fyrkantiga hål blev det iallafall

på en PV 444

JohnWayne skrev:

Djo skrev:

Low skrev:

Vad ska det dom fyra rektanglarna bli gör något?:-)

Det undrar du va

finna fyra hål.

fyra hjul

fyra bromsskivor

fyra luftbälgar

fyra förgasare

hm jadu ingen aning men fyra fyrkantiga hål blev det iallafall

på en PV 444

Ja du ser

Blir riktigt snyggt,som vanligt.

Angående bodyn så tycker jag helt klart att det är rätt väg o gå. Jag gjorde så på min egna Pv. Drog på några varv epoxygrund över hela underredet, ruggade av ytan o sen 2-3 varv body. Sen la jag bas o klarlack också men det e ju frivilligt. Ett plus är ju också att det är väldigt förlåtande mot ojämnheter .
Va nog 3-4 år sedan jag gjorde det o det ser fortfarande helt okej ut så hållbarheten e det inget fel på.

Fortsätt köra på!