jonte_turbo skrev:

Blir riktigt snyggt,som vanligt.

Angående bodyn så tycker jag helt klart att det är rätt väg o gå. Jag gjorde så på min egna Pv. Drog på några varv epoxygrund över hela underredet, ruggade av ytan o sen 2-3 varv body. Sen la jag bas o klarlack också men det e ju frivilligt. Ett plus är ju också att det är väldigt förlåtande mot ojämnheter .
Va nog 3-4 år sedan jag gjorde det o det ser fortfarande helt okej ut så hållbarheten e det inget fel på.

Fortsätt köra på!

Tackar !

Ja du ser ytterligare en och jag känner mig rätt så säker på att det är rätt vägg att gå med eller utan lack får vi dock se.

Det ska jag

Har haft bruksbilen på skadeverkstad (vart påbackad) stod där 8 dagar innan jag åkte ditt då väntade dom på en list men fick hämta den senare den dagen listen har nu tagit 2-3 dagar att lackera. hoppas dom ringer idag annars ringer jag om dom svarar vill säga.

Lite otroligt man ska behöva åka ditt och höra sig för hela tiden. Överlag är jobbet helt dugligt men ja missar finns och jag orkar inte ta upp allting, För nu vill jag ha kvar min bil men vissa saker tycker jag dom ska fixa får väl se hur dom ställer sig till det.

önska mig lycka till för det känns som det kommer behövas.

Off topic men kände mig tvungen att skriva av mig Mvh.

Trist att få parkeringsskada, känner igen de där med att man får höra av sig själv flera gånger för å få veta hur det går, tycker väl att det är firmans ansvar att höra av sig..

Po_mP skrev:

Trist att få parkeringsskada, känner igen de där med att man får höra av sig själv flera gånger för å få veta hur det går, tycker väl att det är firmans ansvar att höra av sig..

Jo vart en rejält knölig bil första dagen på året tyvärr.

Ja tycker det samma lite framförhållning och kundbemötande lär det väl finnas får man tycka men tydligen inte.

Tycker man läser lite för dåligt nu om dåligt utförda lackjobb! Riktigt tråkigt att man inte tar sig tiden att få det riktigt bra.. Blir ju säkerligen billigare i slutändan också mot att firman ska behöva göra om de!
Hoppas det löser sig smidigt för dig nu!

BlueScreeen skrev:

Tycker man läser lite för dåligt nu om dåligt utförda lackjobb! Riktigt tråkigt att man inte tar sig tiden att få det riktigt bra.. Blir ju säkerligen billigare i slutändan också mot att firman ska behöva göra om de!
Hoppas det löser sig smidigt för dig nu!

Lacken får vara den är bra men lackskarven i dörrgången får jag göra något åt men resten är bra tycker jag förutom något litet skräp i lacken men orkar inte krångla över det. dom lackerade iallafall om hela stötfångaren vilket den var i behov av så en fin bonus det iallafall.

värsta är väl en mjuk bula som är kvar framför tankloket tycker den borde gå att massera ut men vi får väl se.

Sen har jag fått tryckt ditt stöten på ena sidan och rätta till en inredningspanel mest små saker egentligen men tycker inte man ska behöva det.

Hur som ringde jag upp dom idag och listen skulle vara klar till nästa vecka fick jag som svar så får väl hoppas på måndag då.

ja jag orkade inte vänta heller så baslådan åkte i igen i bilen

PV,n då ja jag ska slipa av det sista imorgon har jag tänkt och sen försöka göra rent så golv och underrede kan få sig en grund och jag kan börja kitta det

2 liter CA primer borde räcka till det tycker jag

och back to topic nu alltså The PV 444

Ja då får du trösta dig med lite PV

På tal om PV har jag ett besvär med min, jag försökte plocka ner kardanen idag men kom snabbt fram till att stödlagret är för stort för att gå igenom tunneln.

Ska man behöva dra av lagret för att få ut främre kardan?

MaskinarN skrev:

Ja då får du trösta dig med lite PV

På tal om PV har jag ett besvär med min, jag försökte plocka ner kardanen idag men kom snabbt fram till att stödlagret är för stort för att gå igenom tunneln.

Ska man behöva dra av lagret för att få ut främre kardan?

Ja jag får göra det

Dra kardanen bakåt man lär vrida den åt rätt håll så går den ut

Vrid och rukla lite så ser du att den kommer så smält så

Vet själv man vart lite fundersam först.

Trist, en kompis köpte en sprillans ny Opel Astra som blev påkörd av en buss (som stack) när den var ett par månader gammal. Fick bråka som fan fram och tillbaka och till slut fick han tillbaka den slarvfixad.... Kan säga att han är ganska så sugen på att byta bort den nu......

Synd att det skall behöva vara så här!

Volvo544special65 skrev:

Trist, en kompis köpte en sprillans ny Opel Astra som blev påkörd av en buss (som stack) när den var ett par månader gammal. Fick bråka som fan fram och tillbaka och till slut fick han tillbaka den slarvfixad.... Kan säga att han är ganska så sugen på att byta bort den nu......

Synd att det skall behöva vara så här!

Fyfan va tråkigt och jag förstår honom

Ja idag är det fan bara slit och släng med allting.

Nu har man lärt sig att lackera det är något man skulle bli duktig på så får man fixa allting själv istället för ingen verkar vara så noga som en själv.

Pv lackerar jag själv pga kostnaden och för att jag vill att det blir ordentligt gjort vad är det dom säger själv är bäste dräng.

Djo skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/164/163272/163272-a06c95bba0fda69fda04a227d980f69b.jpg

Karosserisnurre er en velsignelse!!
Tilnærmet samme type 4-link som min.
Se bilde.
http://oi60.tinypic.com/vrfocj.jpg

Fränt bygge, men ett insprutsfilter före pumpen..... Kommer den orka suga genom detta, en insprutspump är ju inte anpassad för att suga högt eller med motstånd. De är ju byggda för mer eller mindre självfall till pumpen. Annars mycket nice.

FredGaute skrev:

Djo skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/164/163272/163272-a06c95bba0fda69fda04a227d980f69b.jpg

Karosserisnurre er en velsignelse!!
Tilnærmet samme type 4-link som min.
Se bilde.
http://oi60.tinypic.com/vrfocj.jpg

Oja grymt skönt speciellt idag var det gult

Ja du ser lite liknande fast jag har mina nedre vinklade (PV) orginal bärarmar är så

Husse skrev:

Fränt bygge, men ett insprutsfilter före pumpen..... Kommer den orka suga genom detta, en insprutspump är ju inte anpassad för att suga högt eller med motstånd. De är ju byggda för mer eller mindre självfall till pumpen. Annars mycket nice.

Tackar

Volvo 240 filter faktiskt.

Ja det hoppas jag för filtret vill man ju ha innan pumpen så man inte får in massa skit i pumpen så jag tänkte. Annars om det inte funkar får jag skippa filter helt enkelt i värsta fall.

Vi får se vissa säger att denna pumpen inte gillar att suga alls och andra säger att den suger rejält vi får se annars får jag i värsta fall bytta pump.

Dagens äventyr en sista kontroll av allting städning av rum och bil,Sen lite maskering.

Blanda färg men vana trogen häller jag bara i lite först. TUR kopfan !!! Hade spruckit så läckte panik koll på nätet så hade Clas Ohlson en  lack sputa full fart ner på stan (jag var för skitig) Farsan springer in köper en full fart hem i med färg i sprutan justera trycket på kompressorn ställa in sprutan och sen gjorde jag av med 2 liter CA primer.

Jaha och fortfarande mer att måla. Tur nog hade Bra och ha sidan i mig en nästan full burk ( extra sedan förut) i hyllan så jag kunde lacka klart !!!





Sådär vart det nu blir det äventyr med ny inhandlad luft driven fogpistol och kitta som om det gällde livet om någon dag

Typ snabba ryck! 😉

Fint med lite färg.

hehe 2 liter CA är en del
Men vad ljus den sug ut att vara säkert ljuset som ställer till det för kameran som vanligt

Power-krille skrev:

Typ snabba ryck! 😉

Njadå man lär lägga nivån någonstans och nu fick det vara bra

MR_T skrev:

Fint med lite färg.

Oja grymt skönt

BlueScreeen skrev:

hehe 2 liter CA är en del
Men vad ljus den sug ut att vara säkert ljuset som ställer till det för kameran som vanligt

Nästan 3 Men det är mycket skrymslen och vrår med underrede golv och skuff och jag vill ha rejält med färg vart väl och gå över allting mellan 2-4 vändor tog extra där det var plåt rent så det fick rejält med färg på sig.

Mobilkamera och dåliga förutsättningar med färgdam i luften Är inte lika blek/ljus i verkligheten.

Djo skrev:

FredGaute skrev:

Djo skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/164/163272/163272-a06c95bba0fda69fda04a227d980f69b.jpg

Karosserisnurre er en velsignelse!!
Tilnærmet samme type 4-link som min.
Se bilde.
http://oi60.tinypic.com/vrfocj.jpg

Oja grymt skönt speciellt idag var det gult

Ja du ser lite liknande fast jag har mina nedre vinklade (PV) orginal bärarmar är så

Husse skrev:

Fränt bygge, men ett insprutsfilter före pumpen..... Kommer den orka suga genom detta, en insprutspump är ju inte anpassad för att suga högt eller med motstånd. De är ju byggda för mer eller mindre självfall till pumpen. Annars mycket nice.

Tackar

Volvo 240 filter faktiskt.

Ja det hoppas jag för filtret vill man ju ha innan pumpen så man inte får in massa skit i pumpen så jag tänkte. Annars om det inte funkar får jag skippa filter helt enkelt i värsta fall.

Vi får se vissa säger att denna pumpen inte gillar att suga alls och andra säger att den suger rejält vi får se annars får jag i värsta fall bytta pump.

Man brukar annars ha ett 100 micron filter innan pumpen och ett 10 micron efter. Det du satt före nu är ca 10 micron. Så jag är rädd det kommer bli tungt för pumpen att suga fram bränsle. Men håller tummarna.