Audi 80 GTE quattro
Äntligen har jag fått tag i en Audi 80 GTE quattro. Denna kommer att förfinas till en "KSI edition" med andra modernare / snyggare fälgar och tidstypiska tillbehör. Bilen ska fortfarande se ut som den skulle kunna vara tillverkad av Audi själva, och inte någon sönderstylad bil.
- 122 Följare
- 92 073 Visningar
- Uppdaterades senast 16 februari
Hittade en annons på blocket, en kille som sålde 3 st 7x17 Bolero från en Audi 80 cab. Alltså 4x108 i bultcirkel.
Dessa fälgar finns i 5x112 och sitter då på UR S4 och S6 , men i fyrbultat så fanns dom som tillbehör till sista årsmodellerna på Caben= ovanliga.
Han som jag köpte dessa av hade letat efter en 4:e fälg i 5 år. nu hade han sålt bilen och sålde fälgaran på sida av.
Efter 1 veckas letande så hittade jag en nyrenoverad på e-bay i Österike. så med frakten hem så har jag fortfarande betalat ett bra pris för alla 4. Dock så var den nyrenoverade hellackad och dom andra 3 har polerad kant. Men dom är inte helt perfekta ytan. Jag tänkte lämna in dom och få lacken avsvarvad och så kan jag polera kanten själv.
När jag var på NordicAuditräffen i Myckelby så hittade jag en nyrenoverad topp till riktigt bra pris.
den enda skillnaden jag kunde se var att denna heter F på slutet, men när jag googlade så skulle denna topp passa på Scirocco med 1,8 l maskin. Priset var så bra så det är värt att testa.
Jag fick även tag på dimljus och blinkers till Audi 90 stötfångaren samt tröskelplast och fästena i bakkant till Audi 90 stötfångarna
Senast redigerat av vw_audi (4 augusti 2014)
Audi 80 GTE quattro GTE quattro -86
Audi 80 quattro -84 urq sedan
Bruksbilen A6 avant 1.8Tq
Nu är det inte så länge kvar tills quattron kommer in i garaget. cirka en vecka.
Jag ska bara göra klart det sista på V40:n så den kan säljas.
Jag fick hem lite nyinköpta delar i helgen.
Audi 90 trösklar samt listerna och utfyllnaden i bakkant till Audi 90 stötfångarna.
Senast redigerat av vw_audi (1 september 2014)
Audi 80 GTE quattro GTE quattro -86
Audi 80 quattro -84 urq sedan
Bruksbilen A6 avant 1.8Tq
kommer bli så j-vla grym när du blir klar 
Jag var och hämtade min Sommarfälgar i Fredags. Så här fina blev dom efter att Intera har svarvat av den krackelerade klarlacken på kanterna. nu ska dom "bara" poleras :-)
Senast redigerat av vw_audi (8 september 2014)
Audi 80 GTE quattro GTE quattro -86
Audi 80 quattro -84 urq sedan
Bruksbilen A6 avant 1.8Tq
Igår kom första snön i Stockholm, då passade jag på att köra IN quattron i garaget. Inte ut ur garaget som dom flesta andra gör när det kommer snö.
På plats i det omgjorda/renoverade garaget :-)
Senast redigerat av vw_audi (14 januari 2015)
Audi 80 GTE quattro GTE quattro -86
Audi 80 quattro -84 urq sedan
Bruksbilen A6 avant 1.8Tq
Ser ut att bli en rolig och trevlig projekttråd detta. Prem lagd.
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Då fick jag äntligen lite tid över på ledigheten. så i måndags så började jag riva.
Oljan ser ut att ha fel färg ;-)
Denna olja har varit i motorn i ca 15 minuters körning....
Börjat att riva lite, alla kablar demonterade och uppmärkta.
Senast redigerat av vw_audi (7 januari 2015)
Audi 80 GTE quattro GTE quattro -86
Audi 80 quattro -84 urq sedan
Bruksbilen A6 avant 1.8Tq
Igår, Tisdagkväll så forsatte jag att dela avgassystem och nolla motorn samt ta bort toppen.
Toppen demonterad
Här ligger toppen på arbetsbänken, nu ska insug och grenrör demonteras
Blocket ser bra ut , inga sprickor
Ser ut att ha varit vatten i cylindern
Trasig mellan 3 och 4:ans cylinder på undersidan
Är det rätt packning som suttit där? Dessa vatten kanaler var inte öppna i packningen.
Grenrör och insug borta
Toppen såg också bra ut, bara att lämna iväg på planing nu
Lite tomare nu
Cylindrarna ser bra ut, inga vändkanter
Denna plastdel som verkar vara någon modell av ventil med 2 små vacumanslutningar mot torpeden. som båda gick av när jag tog i dom.
Kollade i min "Bra att ha låda" och hittade bla en "ny" lång skruv till insuget då en blev runddragen samt en likadan plastventilgrej fast hel :-) Kommer från en Audi 80 B4 2.0e , det borde väl vara samma del? Delen ser likadan ut slangarna ser likadana ut och det är lika många anslutningar.
Nu på Onsdagmorgonen så var jag hemma och väntade på paket med mina delar från tyskland till bland annat Boran , men även min nya toppackning till GTE:n.
provmonterade och på den nya toppackningen så är det öppna hål för alla kylkanaler :-)
Hittade denna i min "bra att ha låda" , kommer från en Audi 100 2.0E 4 cylindrig motor, ifrån C4 karossen. Den ser likadan ut med lika många utgångar och samma" sorts/vinklade slangar
Är det någon som vet hur man tar bort den hårda plastslangen ovanifrån in i den vita delenr UTAN att förstöra den ??
jag ska byta denna del och den hörda slangen från bromservot måsta vara intakt. jag försökte värma och dra , men slangen blev bara längre och släppte inte.
Senast redigerat av vw_audi (8 januari 2015)
Audi 80 GTE quattro GTE quattro -86
Audi 80 quattro -84 urq sedan
Bruksbilen A6 avant 1.8Tq
Ser nästan ut som någon användt gammal mjölk vid senaste oljebytet 
Audi "S1.5" [OEM+] - 10-Ventils turbo - Projekttråd
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=297968
Audi 80 GTE quattro GTE quattro -86
Audi 80 quattro -84 urq sedan
Bruksbilen A6 avant 1.8Tq
Jag kollade närmare på den nyrenoverde toppen som jag köpte i somras. när jag jämnförde så var ventilerna på originaltoppen 33mm och 40mm och på den renoverade är dom 33mm och 38mm.
Men när jag kollade lite närmare så såg jag att det inte finns några uttag för spridare på den renoverade toppen.
Jag har missat det alla andra gånger jag tittat på den förut :-( så det är därför som originaltoppen ska lämnas iväg på planing.
jag lämnade iväg den igårkväll, så vi får se när den blir klar :-)
Jag hann även med att slipa kamkåpan och ventilkåpan plåtrena och håller på bilden på att rostskydda, glömde ta en förebild. men dom var i normalt 29 årigt slitet skick ;-)
Här har jag rostskyddat och lagt första lagret grundfärg
Här är andra lagret grundfärg lagt
Senast redigerat av vw_audi (8 januari 2015)
Audi 80 GTE quattro GTE quattro -86
Audi 80 quattro -84 urq sedan
Bruksbilen A6 avant 1.8Tq
lackade klart kåporna igår kväll
Första lagret med svartfärg lagd
sista lagret lagt
Senast redigerat av vw_audi (9 januari 2015)
Audi 80 GTE quattro GTE quattro -86
Audi 80 quattro -84 urq sedan
Bruksbilen A6 avant 1.8Tq
Fint Kul projekt!
Men ska du inte plocka isär original toppen och renovera den totalt?
Nya styrningar, tätningar och slipa in ventilerna när du ändå har den borta?
Med tanke på att den säkert gått en del mil under åren så skadar de ju inte...
Kör Passat R-line 2.0tdi DSG 4m -13 samt en Audi S2 avant -93 och så min Vw Golf 1 Turbo -75. Har även en skoter Skidoo Summit 850x -17 samt en NFS (CFMOTO) 500cc 4wd -08 fyrhjuling och lite mopeder :)
Audi 80 GTE quattro GTE quattro -86
Audi 80 quattro -84 urq sedan
Bruksbilen A6 avant 1.8Tq
Igår 13/1 så kom mina packningar, nu är det bara att vänta på att toppen kommer tillbaka från planfräsning.
Funderade även på om jag skulle göra nåt roligt med originalframspoilern som ska monteras.
Den måste lackas då den är röd idag.
Vilket alternativ tycker ni är snyggast ?
helsvart eller något av dessa?
Alternativ 1
Alternativ 2
Alternativ 3
Alternativ 4
Altrnativ 5
Monterade mina Falken slicks på Fälgarna till GTE quattron, dom hade jag tidigare på min FWD GTE och den har 4x100 och denna har 4x108
Senast redigerat av vw_audi (14 januari 2015)
Audi 80 GTE quattro GTE quattro -86
Audi 80 quattro -84 urq sedan
Bruksbilen A6 avant 1.8Tq
Du har inte funderat på att ha "Audi Sport"-färgerna istället? 
Audi "S1.5" [OEM+] - 10-Ventils turbo - Projekttråd
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=297968
Sponsrade tjänster
