Saab 9-5 Linear goes Aero

1438

Avbryt

Skriv svar

Saab 9-5

cevapcici

60 Följare
244 428 Visningar
Uppdaterades senast 12 september

Alla inlägg Ägarens inlägg

cevapcici

20 juli 2016 · 690 Inlägg

amazinjoey skrev:
cevapcici skrev:
wBes skrev:

Sedärja, skapligt fynd!
Så! Lägg märke till hur jag placerade tanklocksknappen

Före:
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-db2a1cbb1fff8e2b205866fa8b354472.jpg

Efter:
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-941fd7ae0b550bab2a8e672886889dd4.jpg
Snyggt med Ledsen oxå

Några planer på byta ut pedalerna ? Jag beställde ett par som liknade Volvo RDesign pedaler. förhoppningsvis passar de

Ja det har jag funderat på faktiskt. Något sånt här fast snyggare pedaler:
http://img.photobucket.com/albums/v245/ … hka006.jpg

Saab 9-5 2.0t (2002)

cevapcici

22 juli 2016 · 690 Inlägg

Blev en liten tripp till returbilen och fyndade nya framstolar för 500 kr totalt

Hittade inga i helskinn och de flesta är automatiska, vilket blir för mycket jobb då jag har manuella. De här stolarna var i bäst skick av alla ställen jag letat på så fick bli dem helt enkelt

Batteriet frånkopplat och gamla stolarna ute

Lägg märke till dörrklädseln fram (taget från en 2009 9-5 kombi)
bakklädseln får sitta på tills jag hittar ett par till dem också

Vilken skillnad med bättre inredning

Senast redigerat av cevapcici (22 juli 2016)

Saab 9-5 2.0t (2002)

amazinjoey

22 juli 2016 · 1 132 Inlägg

cevapcici skrev:
Blev en liten tripp till returbilen och fyndade nya framstolar för 500 kr totalt

Hittade inga i helskinn och de flesta är automatiska, vilket blir för mycket jobb då jag har manuella. De här stolarna var i bäst skick av alla ställen jag letat på så fick bli dem helt enkelt
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-ee856ddd9d5b8e4693ea67d30b7f2cfc.jpg

Batteriet frånkopplat och gamla stolarna ute
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-a05cc178bdafeb8e6b7423a16a8caca0.jpg

Lägg märke till dörrklädseln fram (taget från en 2009 9-5 kombi)
bakklädseln får sitta på tills jag hittar ett par till dem också
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-e95eb678938c7dfa1cc0adea0f1852ce.jpg

Vilken skillnad med bättre inredning
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-cd9b638413e272c8c99a42d6d13c0996.jpg

Ser riktigt snyggt ut! Saknar bara en AERO 06+ ratt

cevapcici

23 juli 2016 · 690 Inlägg

amazinjoey skrev:
cevapcici skrev:
Blev en liten tripp till returbilen och fyndade nya framstolar för 500 kr totalt

Hittade inga i helskinn och de flesta är automatiska, vilket blir för mycket jobb då jag har manuella. De här stolarna var i bäst skick av alla ställen jag letat på så fick bli dem helt enkelt
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-ee856ddd9d5b8e4693ea67d30b7f2cfc.jpg

Batteriet frånkopplat och gamla stolarna ute
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-a05cc178bdafeb8e6b7423a16a8caca0.jpg

Lägg märke till dörrklädseln fram (taget från en 2009 9-5 kombi)
bakklädseln får sitta på tills jag hittar ett par till dem också
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-e95eb678938c7dfa1cc0adea0f1852ce.jpg

Vilken skillnad med bättre inredning
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-cd9b638413e272c8c99a42d6d13c0996.jpg
Ser riktigt snyggt ut! Saknar bara en AERO 06+ ratt

Tackar tackar! Det har hänt en hel del med bilen Letar faktiskt ratt! (kjolpaket och sänkning kvar också)

Saab 9-5 2.0t (2002)

amazinjoey

23 juli 2016 · 1 132 Inlägg

cevapcici skrev:
amazinjoey skrev:
cevapcici skrev:
Blev en liten tripp till returbilen och fyndade nya framstolar för 500 kr totalt

Hittade inga i helskinn och de flesta är automatiska, vilket blir för mycket jobb då jag har manuella. De här stolarna var i bäst skick av alla ställen jag letat på så fick bli dem helt enkelt
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-ee856ddd9d5b8e4693ea67d30b7f2cfc.jpg

Batteriet frånkopplat och gamla stolarna ute
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-a05cc178bdafeb8e6b7423a16a8caca0.jpg

Lägg märke till dörrklädseln fram (taget från en 2009 9-5 kombi)
bakklädseln får sitta på tills jag hittar ett par till dem också
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-e95eb678938c7dfa1cc0adea0f1852ce.jpg

Vilken skillnad med bättre inredning
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-cd9b638413e272c8c99a42d6d13c0996.jpg
Ser riktigt snyggt ut! Saknar bara en AERO 06+ ratt
Tackar tackar! Det har hänt en hel del med bilen Letar faktiskt ratt! (kjolpaket och sänkning kvar också)

Ratten funkar men du måste gifta bort CDSpelare och gifta in den igen för att få knapparna att funka

cevapcici

23 juli 2016 · 690 Inlägg

amazinjoey skrev:
cevapcici skrev:
amazinjoey skrev:
Ser riktigt snyggt ut! Saknar bara en AERO 06+ ratt
Tackar tackar! Det har hänt en hel del med bilen Letar faktiskt ratt! (kjolpaket och sänkning kvar också)
Ratten funkar men du måste gifta bort CDSpelare och gifta in den igen för att få knapparna att funka

Härliga nyheter, tänkte precis fråga dig! Läste tidigare på nätet att knapparna inte funkar med nya ratten men då blir det säkert en sådan

Menar du en sån?
http://image.motortrend.com/f/9219371+w … terior.jpg

Jag tänkte även byta ut hastighetsmätaren till en nyare modell. Men där måste man också gifta in den och skruva upp (ta en som rullat mindre än den befintliga då man bara kan skruva upp i tech 2 tydligen).

Men vad innebär det att "gifta in" egentligen? Fattar att prylarna egentligen inte är bakåtkompatibla men alltså vilka program använder man osv?

Senast redigerat av cevapcici (23 juli 2016)

Saab 9-5 2.0t (2002)

amazinjoey

23 juli 2016 · 1 132 Inlägg

cevapcici skrev:
amazinjoey skrev:
cevapcici skrev:

Tackar tackar! Det har hänt en hel del med bilen Letar faktiskt ratt! (kjolpaket och sänkning kvar också)
Ratten funkar men du måste gifta bort CDSpelare och gifta in den igen för att få knapparna att funka
Härliga nyheter, tänkte precis fråga dig! Läste tidigare på nätet att knapparna inte funkar med nya ratten men då blir det säkert en sådan

Menar du en sån?
http://image.motortrend.com/f/9219371+w … terior.jpg

Jag tänkte även byta ut hastighetsmätaren till en nyare modell. Men där måste man också gifta in den och skruva upp (ta en som rullat mindre än den befintliga då man bara kan skruva upp i tech 2 tydligen).

Men vad innebär det att "gifta in" egentligen? Fattar att prylarna egentligen inte är bakåtkompatibla men alltså vilka program använder man osv?

Helt enkelt så är många av delarna i bilen "gifta" med bilen VIN , dvs att de funkar bara med den bilen så länge de är gifta , detta för att folk inte ska stjäla tex stereon som många gjorde på innan

Det är vector ratten , detta är aero :

För att byta MIU behövs det att byta VIN på bilen till en 2006 , montera den nya MIU med det modifierade kablaget och sedan byta tíllbaka ditt VIN till 2005 så kommer allt funka

Gällande Rattknapparna så skall de funka finfint på en 9-5

cevapcici

23 juli 2016 · 690 Inlägg

amazinjoey skrev:
cevapcici skrev:
amazinjoey skrev:

Ratten funkar men du måste gifta bort CDSpelare och gifta in den igen för att få knapparna att funka
Härliga nyheter, tänkte precis fråga dig! Läste tidigare på nätet att knapparna inte funkar med nya ratten men då blir det säkert en sådan

Menar du en sån?
http://image.motortrend.com/f/9219371+w … terior.jpg

Jag tänkte även byta ut hastighetsmätaren till en nyare modell. Men där måste man också gifta in den och skruva upp (ta en som rullat mindre än den befintliga då man bara kan skruva upp i tech 2 tydligen).

Men vad innebär det att "gifta in" egentligen? Fattar att prylarna egentligen inte är bakåtkompatibla men alltså vilka program använder man osv?
Helt enkelt så är många av delarna i bilen "gifta" med bilen VIN , dvs att de funkar bara med den bilen så länge de är gifta , detta för att folk inte ska stjäla tex stereon som många gjorde på innan

Det är vector ratten , detta är aero :

http://www.thetruthaboutcars.com/wp-con … 200727.jpg

För att byta MIU behövs det att byta VIN på bilen till en 2006 , montera den nya MIU med det modifierade kablaget och sedan byta tíllbaka ditt VIN till 2005 så kommer allt funka

Gällande Rattknapparna så skall de funka finfint på en 9-5

Riktigt snygg ratt! Men menar du då alltså att jag kan göra likadant sedan med den nya siden från 06 modeller (mk2). Alltså nya stereon och hastighetsmätaren. (skruva upp en som gått lägre mil än min och sedan gifta In den). Hade varit riktigt häftigt

Saab 9-5 2.0t (2002)

amazinjoey

23 juli 2016 · 1 132 Inlägg

cevapcici skrev:
amazinjoey skrev:
cevapcici skrev:

Härliga nyheter, tänkte precis fråga dig! Läste tidigare på nätet att knapparna inte funkar med nya ratten men då blir det säkert en sådan

Menar du en sån?
http://image.motortrend.com/f/9219371+w … terior.jpg

Jag tänkte även byta ut hastighetsmätaren till en nyare modell. Men där måste man också gifta in den och skruva upp (ta en som rullat mindre än den befintliga då man bara kan skruva upp i tech 2 tydligen).

Men vad innebär det att "gifta in" egentligen? Fattar att prylarna egentligen inte är bakåtkompatibla men alltså vilka program använder man osv?
Helt enkelt så är många av delarna i bilen "gifta" med bilen VIN , dvs att de funkar bara med den bilen så länge de är gifta , detta för att folk inte ska stjäla tex stereon som många gjorde på innan

Det är vector ratten , detta är aero :

http://www.thetruthaboutcars.com/wp-con … 200727.jpg

För att byta MIU behövs det att byta VIN på bilen till en 2006 , montera den nya MIU med det modifierade kablaget och sedan byta tíllbaka ditt VIN till 2005 så kommer allt funka

Gällande Rattknapparna så skall de funka finfint på en 9-5
Riktigt snygg ratt! Men menar du då alltså att jag kan göra likadant sedan med den nya siden från 06 modeller (mk2). Alltså nya stereon och hastighetsmätaren. (skruva upp en som gått lägre mil än min och sedan gifta In den). Hade varit riktigt häftigt

1.För gör du en modifierad kablage som gör att den passar

2.Kopplar in TECH2 och Byter VIN , Anteckna din gamla men du ska bara byta på en Bokstav/siffra på tionde position så den matchar rätt årsmodel

3. Kopplar in MIU och startar bilen , och höjer miltalen till det korrekta. Den öka +1 för varje knapptryck

4. byt VIN till ditt gamla och stäng av bilen och starta så skall den funka

SID :

1.Ta bort den gamla siden
2.Gör en kablage adapter som passar
3.koppla in siden så ska det funka

Klockan på Siden kommer dock visa fel då den syncar sig med CD spelaren

Har själv inte gjort det men min "forskning" antyder att det är så man gör och folk jag har pratat med som har gjort det säger samma Kan dock missat ngt

cevapcici

24 juli 2016 · 690 Inlägg

amazinjoey skrev:
cevapcici skrev:
amazinjoey skrev:

Helt enkelt så är många av delarna i bilen "gifta" med bilen VIN , dvs att de funkar bara med den bilen så länge de är gifta , detta för att folk inte ska stjäla tex stereon som många gjorde på innan

Det är vector ratten , detta är aero :

http://www.thetruthaboutcars.com/wp-con … 200727.jpg

För att byta MIU behövs det att byta VIN på bilen till en 2006 , montera den nya MIU med det modifierade kablaget och sedan byta tíllbaka ditt VIN till 2005 så kommer allt funka

Gällande Rattknapparna så skall de funka finfint på en 9-5
Riktigt snygg ratt! Men menar du då alltså att jag kan göra likadant sedan med den nya siden från 06 modeller (mk2). Alltså nya stereon och hastighetsmätaren. (skruva upp en som gått lägre mil än min och sedan gifta In den). Hade varit riktigt häftigt
1.För gör du en modifierad kablage som gör att den passar

2.Kopplar in TECH2 och Byter VIN , Anteckna din gamla men du ska bara byta på en Bokstav/siffra på tionde position så den matchar rätt årsmodel

3. Kopplar in MIU och startar bilen , och höjer miltalen till det korrekta. Den öka +1 för varje knapptryck

4. byt VIN till ditt gamla och stäng av bilen och starta så skall den funka

SID :

1.Ta bort den gamla siden
2.Gör en kablage adapter som passar
3.koppla in siden så ska det funka

Klockan på Siden kommer dock visa fel då den syncar sig med CD spelaren

Har själv inte gjort det men min "forskning" antyder att det är så man gör och folk jag har pratat med som har gjort det säger samma Kan dock missat ngt

Tack vad schysst, underlättar en hel del

Saab 9-5 2.0t (2002)

amazinjoey

24 juli 2016 · 1 132 Inlägg

cevapcici skrev:
amazinjoey skrev:
cevapcici skrev:

Riktigt snygg ratt! Men menar du då alltså att jag kan göra likadant sedan med den nya siden från 06 modeller (mk2). Alltså nya stereon och hastighetsmätaren. (skruva upp en som gått lägre mil än min och sedan gifta In den). Hade varit riktigt häftigt
1.För gör du en modifierad kablage som gör att den passar

2.Kopplar in TECH2 och Byter VIN , Anteckna din gamla men du ska bara byta på en Bokstav/siffra på tionde position så den matchar rätt årsmodel

3. Kopplar in MIU och startar bilen , och höjer miltalen till det korrekta. Den öka +1 för varje knapptryck

4. byt VIN till ditt gamla och stäng av bilen och starta så skall den funka

SID :

1.Ta bort den gamla siden
2.Gör en kablage adapter som passar
3.koppla in siden så ska det funka

Klockan på Siden kommer dock visa fel då den syncar sig med CD spelaren

Har själv inte gjort det men min "forskning" antyder att det är så man gör och folk jag har pratat med som har gjort det säger samma Kan dock missat ngt
Tack vad schysst, underlättar en hel del

Bara hojta till ifall du behöver hjälp eller undra ngt

cevapcici

25 juli 2016 · 690 Inlägg

amazinjoey skrev:
cevapcici skrev:
amazinjoey skrev:

1.För gör du en modifierad kablage som gör att den passar

2.Kopplar in TECH2 och Byter VIN , Anteckna din gamla men du ska bara byta på en Bokstav/siffra på tionde position så den matchar rätt årsmodel

3. Kopplar in MIU och startar bilen , och höjer miltalen till det korrekta. Den öka +1 för varje knapptryck

4. byt VIN till ditt gamla och stäng av bilen och starta så skall den funka

SID :

1.Ta bort den gamla siden
2.Gör en kablage adapter som passar
3.koppla in siden så ska det funka

Klockan på Siden kommer dock visa fel då den syncar sig med CD spelaren

Har själv inte gjort det men min "forskning" antyder att det är så man gör och folk jag har pratat med som har gjort det säger samma Kan dock missat ngt
Tack vad schysst, underlättar en hel del
Bara hojta till ifall du behöver hjälp eller undra ngt

Tack det ska jag!

Saab 9-5 2.0t (2002)

cevapcici

25 juli 2016 · 690 Inlägg

amazinjoey skrev:
cevapcici skrev:
amazinjoey skrev:

1.För gör du en modifierad kablage som gör att den passar

2.Kopplar in TECH2 och Byter VIN , Anteckna din gamla men du ska bara byta på en Bokstav/siffra på tionde position så den matchar rätt årsmodel

3. Kopplar in MIU och startar bilen , och höjer miltalen till det korrekta. Den öka +1 för varje knapptryck

4. byt VIN till ditt gamla och stäng av bilen och starta så skall den funka

SID :

1.Ta bort den gamla siden
2.Gör en kablage adapter som passar
3.koppla in siden så ska det funka

Klockan på Siden kommer dock visa fel då den syncar sig med CD spelaren

Har själv inte gjort det men min "forskning" antyder att det är så man gör och folk jag har pratat med som har gjort det säger samma Kan dock missat ngt
Tack vad schysst, underlättar en hel del
Bara hojta till ifall du behöver hjälp eller undra ngt

Tänkte på det med xenonljus. Det är inte tillåtet att konvertera men vet du hur det ligger till med om man skulle köpa lyktorna på skroten från en 9-5 med xenon och byta ut? Det var ju tillval på den här modellen som vi valde bort men tänker mig att det borde vara tillåtet sen besiktiga den. Eller är jag helt fel på det?

Saab 9-5 2.0t (2002)

amazinjoey

26 juli 2016 · 1 132 Inlägg

cevapcici skrev:
amazinjoey skrev:
cevapcici skrev:

Tack vad schysst, underlättar en hel del
Bara hojta till ifall du behöver hjälp eller undra ngt
Tänkte på det med xenonljus. Det är inte tillåtet att konvertera men vet du hur det ligger till med om man skulle köpa lyktorna på skroten från en 9-5 med xenon och byta ut? Det var ju tillval på den här modellen som vi valde bort men tänker mig att det borde vara tillåtet sen besiktiga den. Eller är jag helt fel på det?

Det borde inte vara några problem om du installerar dessutom Nivågivare etc , dock kommer det kosta massa och de är enligt mig inte värt lampan själv kostar 1000kr+ Xenon orginal , so rekommenderar halogen lr liknande Det är olagligt med XENON utan Nivågivare

cevapcici

26 juli 2016 · 690 Inlägg

amazinjoey skrev:
cevapcici skrev:
amazinjoey skrev:

Bara hojta till ifall du behöver hjälp eller undra ngt
Tänkte på det med xenonljus. Det är inte tillåtet att konvertera men vet du hur det ligger till med om man skulle köpa lyktorna på skroten från en 9-5 med xenon och byta ut? Det var ju tillval på den här modellen som vi valde bort men tänker mig att det borde vara tillåtet sen besiktiga den. Eller är jag helt fel på det?
Det borde inte vara några problem om du installerar dessutom Nivågivare etc , dock kommer det kosta massa och de är enligt mig inte värt lampan själv kostar 1000kr+ Xenon orginal , so rekommenderar halogen lr liknande Det är olagligt med XENON utan Nivågivare

Aha okej, tänkte mig något som denna typ bara så du vet vad jag menar:
https://www.google.se/url?sa=i&rct= … 1988952019

hela lyktan. Men får se om det är värt eller ej Inte prio 1 iaf!

Saab 9-5 2.0t (2002)

cevapcici

28 juli 2016 · 690 Inlägg

Kommer idag ut till en stor pöl med vatten under fronten på bilen efter jobbet.

Bytte värmekranen i april och tänkte vafan hur kan den redan vara sönder.

Körde in på mekonomen varpå de konstaterar att vattenpumpen läcker och behöver bytas ut (6145 kr) vill dom ha totalt för att det tar "minst 4 timmar" och pumpen kostar 1095.

Hittar en original vattenpump för 595 kr och en verkstad i stan som kan fixa det för max 2000 kr sa dem, och att det knappast tar 4 timmar.

Någon som bytt ut skiten själv?

Fan vad surt

Saab 9-5 2.0t (2002)

amazinjoey

29 juli 2016 · 1 132 Inlägg

cevapcici skrev:
Kommer idag ut till en stor pöl med vatten under fronten på bilen efter jobbet.

Bytte värmekranen i april och tänkte vafan hur kan den redan vara sönder.

Körde in på mekonomen varpå de konstaterar att vattenpumpen läcker och behöver bytas ut (6145 kr) vill dom ha totalt för att det tar "minst 4 timmar" och pumpen kostar 1095.

Hittar en original vattenpump för 595 kr och en verkstad i stan som kan fixa det för max 2000 kr sa dem, och att det knappast tar 4 timmar.

Någon som bytt ut skiten själv?

Fan vad surt

Inte gjort de själv men vet flera som har någotlunda lätt , sålänge du har verktygen och tar dryga 2 timmar finns massa guider på nätet hur man gör

JKDesign

29 juli 2016 · 4 442 Inlägg

Jag bytte på min förra 9-5 aero 2002, det är lite småjävligt att komma åt.

Men med rätt verktyg så löser man ju det. Tar typ 2-4 timmar beroende hur mycket det flyter på.

Men behöver ju demontera en del:
*lmm + insugsrör till turbon
*det stora övre motorfästet
*lyfta av multiremmen
*lossa övre remmhjulet
*tömma systemet på glykol
*lossa anslutningarna till vattenpumpen
*lossa pumpen

Så visst kan det ta en liten stund. Jag hade inte bytt det åt någon för under 2000:- så det låter rimligt.

https://youtu.be/lL_e4p-syY8
https://www.instagram.com/jonaskakarikas/
Do88.se Bilfärg.se Gdmperformance.se

Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)

Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)

Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)

cevapcici

30 juli 2016 · 690 Inlägg

amazinjoey skrev:
cevapcici skrev:
Kommer idag ut till en stor pöl med vatten under fronten på bilen efter jobbet.

Bytte värmekranen i april och tänkte vafan hur kan den redan vara sönder.

Körde in på mekonomen varpå de konstaterar att vattenpumpen läcker och behöver bytas ut (6145 kr) vill dom ha totalt för att det tar "minst 4 timmar" och pumpen kostar 1095.

Hittar en original vattenpump för 595 kr och en verkstad i stan som kan fixa det för max 2000 kr sa dem, och att det knappast tar 4 timmar.

Någon som bytt ut skiten själv?

Fan vad surt
Inte gjort de själv men vet flera som har någotlunda lätt , sålänge du har verktygen och tar dryga 2 timmar finns massa guider på nätet hur man gör

Har sett men har inte tid att göra det själv just nu! Tack

Saab 9-5 2.0t (2002)

cevapcici

30 juli 2016 · 690 Inlägg

JKDesign skrev:
Jag bytte på min förra 9-5 aero 2002, det är lite småjävligt att komma åt.

Men med rätt verktyg så löser man ju det. Tar typ 2-4 timmar beroende hur mycket det flyter på.

Men behöver ju demontera en del:
*lmm + insugsrör till turbon
*det stora övre motorfästet
*lyfta av multiremmen
*lossa övre remmhjulet
*tömma systemet på glykol
*lossa anslutningarna till vattenpumpen
*lossa pumpen

Så visst kan det ta en liten stund. Jag hade inte bytt det åt någon för under 2000:- så det låter rimligt.

Tack för bra guide