Jag var med en kompis och provkörde en Caddy TDI med DSG låda idag. Årsmodell 2017.
Den hade egenheten att gå ner på tomgång när man släppte på gasen. Oavsett växel.
Bromsade man typ lite försiktigt ”släppte den upp kopplingen ” och motorbromsade som normalt.
Den rullade på som en gammal SAAB V4:a.
Bilförsäljaren sa att, så är det på nya DSG lådorna.....
Samt att den bara var 6 växlad. Ska det inte vara 7?

Caddyköpare.

mats757 skrev:

Jag var med en kompis och provkörde en Caddy TDI med DSG låda idag. Årsmodell 2017.
Den hade egenheten att gå ner på tomgång när man släppte på gasen. Oavsett växel.
Bromsade man typ lite försiktigt ”släppte den upp kopplingen ” och motorbromsade som normalt.
Den rullade på som en gammal SAAB V4:a.
Bilförsäljaren sa att, så är det på nya DSG lådorna.....
Samt att den bara var 6 växlad. Ska det inte vara 7?

Caddyköpare.

Ska du köpa skiten köp den med 6 växlar den med 7 suger häst. Men ja. Alla caddys jag kört med dsg är så. Även 2020..

Gillar inte den.

Frirullning kallas det, är för att spara bränsle.
Brukar gå att stänga av om man väljer annan körprofil än Eco eller Normal, eller gör en egen anpassad körprofil.

6-växlad DSG är en äldre modell med våtkoppling, driftsäkra lådor.

7-växlad i Caddy har jag för mig är torrkopplingslådan och där kan du hitta mycket klagomål om du googlar.

Finns även 7-växlad våtkopplings-DSG och det är den stadigaste DSG-lådan.
Men tror inte Caddy har den lådan.