Hej, har aldrig köpt nya däck till en bil förut och nu börjar det vara dags då några av sommardäcken har 2mm mönsterdjup kvar.

Vart erbjuden 4st Goodyear Efficientgrip Performance 2 (225/50R17) med montering och byte för 8100:- på märkseverkstad. Hade jag istället köpt dom själva på internet och kommit med dom till samma verkstad hade jag istället kunnat få ner priset till 7150:- monterade och bytta.

Först och främst, 8100:- är det ett okej pris samt hur kommer det sig att dom vill ta en tusenlapp mer då dom fixar däcken osv? Menar priset för 7150:- så är ju fortfarande arbetskostnad inräknad, är det då att dom inte kan få samma pris på däcken som man kan hitta online?

Jag tyckte faktiskt inte 8100kr va så farligt... Man har ju hört riktiga rövarhistorier där både däckhandlare och märkesverkstäder tar hutlöst betalt för däck.

Vissa gånger har däckverkstäder högre inköpspriset än vad däckonline tar ut till kund (de däckverkstäder jag känner har det bla på Goodyear...) det beror troligtvis på att grossisten inte köper in de volymer som däckonline gör alternativt dålig logistik eller förhandlare.

Är du inte alltför noga med att stötta din lokala verkstad och kan leva med att du inte har någon good will/dålig garanti så hade jag köpt däcken på däckonline (1349kr st) och anlitat någon av deras verkstäder.

Gå in på dackonline.se och kolla priserna samt av dem anslutna gummigubbar som gör hela jobbet för 150:-/hjul.
Alltid nya fräscha däck.
Svenska gummigubbar har ofta gamla däck i lager som de försöker prångla ut.
Kolla därför alltid tillverkningsdatum på däcksidan i en oval.
Första 2 siffrorna står för året, de två sista för tillverkningsveckan(i året).
Gummit i sig tål att lagras om det sker på rätt sätt - INTE i en kontainer ute i solsken.
Däckmönstren förbättras för varje år som går - därför NYA däck.
Annars ska du pruta kraftigt.

torsen skrev:

Gå in på dackonline.se och kolla priserna samt av dem anslutna gummigubbar som gör hela jobbet för 150:-/hjul.
Alltid nya fräscha däck.
Svenska gummigubbar har ofta gamla däck i lager som de försöker prångla ut.
Kolla därför alltid tillverkningsdatum på däcksidan i en oval.
Första 2 siffrorna står för året, de två sista för tillverkningsveckan(i året).
Gummit i sig tål att lagras om det sker på rätt sätt - INTE i en kontainer ute i solsken.
Däckmönstren förbättras för varje år som går - därför NYA däck.
Annars ska du pruta kraftigt.

Tror nog det är rätt få däckverkstäder som lägger om 17" (och uppåt) för 150:- /däcket. Även om dom har avtal med däckonline.

(150:- /däcket låter mer som 15" plåtfälg eller gammal alufälg.)

Brådhis skrev:

torsen skrev:

Gå in på dackonline.se och kolla priserna samt av dem anslutna gummigubbar som gör hela jobbet för 150:-/hjul.
Alltid nya fräscha däck.
Svenska gummigubbar har ofta gamla däck i lager som de försöker prångla ut.
Kolla därför alltid tillverkningsdatum på däcksidan i en oval.
Första 2 siffrorna står för året, de två sista för tillverkningsveckan(i året).
Gummit i sig tål att lagras om det sker på rätt sätt - INTE i en kontainer ute i solsken.
Däckmönstren förbättras för varje år som går - därför NYA däck.
Annars ska du pruta kraftigt.

Tror nog det är rätt få däckverkstäder som lägger om 17" (och uppåt) för 150:- /däcket. Även om dom har avtal med däckonline.

(150:- /däcket låter mer som 15" plåtfälg eller gammal alufälg.)

250:- är standard här runt

SportPilot skrev:

Brådhis skrev:

torsen skrev:

Gå in på dackonline.se och kolla priserna samt av dem anslutna gummigubbar som gör hela jobbet för 150:-/hjul.
Alltid nya fräscha däck.
Svenska gummigubbar har ofta gamla däck i lager som de försöker prångla ut.
Kolla därför alltid tillverkningsdatum på däcksidan i en oval.
Första 2 siffrorna står för året, de två sista för tillverkningsveckan(i året).
Gummit i sig tål att lagras om det sker på rätt sätt - INTE i en kontainer ute i solsken.
Däckmönstren förbättras för varje år som går - därför NYA däck.
Annars ska du pruta kraftigt.

Tror nog det är rätt få däckverkstäder som lägger om 17" (och uppåt) för 150:- /däcket. Även om dom har avtal med däckonline.

(150:- /däcket låter mer som 15" plåtfälg eller gammal alufälg.)

250:- är standard här runt

Ja, det är ungefär samma härikring.

Brådhis skrev:

SportPilot skrev:

Brådhis skrev:

Tror nog det är rätt få däckverkstäder som lägger om 17" (och uppåt) för 150:- /däcket. Även om dom har avtal med däckonline.

(150:- /däcket låter mer som 15" plåtfälg eller gammal alufälg.)

250:- är standard här runt

Ja, det är ungefär samma härikring.

Visserligen ett par år sedan, och det var plåtfälgar - men det var TOYO Open Country M/T  255/85-16" däck.
Riktigt stora däck med andra ord(till en Defender).
Problem uppstod vid balanseringen.
Jag tipsade då om att vända fälgen så att utsidan hamnade inåt på konan - då gick det bra.
Defender har nämligen så stort CB.

torsen skrev:

Första 2 siffrorna står för året, de två sista för tillverkningsveckan(i året).
.

Tvärtom, först tillverkningsvecka sedan tillverkningsår, men för övrigt håller jag med!

torsen skrev:

Brådhis skrev:

SportPilot skrev:

250:- är standard här runt

Ja, det är ungefär samma härikring.

Visserligen ett par år sedan, och det var plåtfälgar - men det var TOYO Open Country M/T  255/85-16" däck.
Riktigt stora däck med andra ord(till en Defender).
Problem uppstod vid balanseringen.
Jag tipsade då om att vända fälgen så att utsidan hamnade inåt på konan - då gick det bra.
Defender har nämligen så stort CB.

Där har du nog svaret... Skaderisken (som däckverkstaden måste ta höjd för) är enormt mycket större på en fin alufälg med tajta däck än på en plåtfälg där ballongdäck ska krängas på.

Hilmer skrev:

torsen skrev:

Första 2 siffrorna står för året, de två sista för tillverkningsveckan(i året).
.

Tvärtom, först tillverkningsvecka sedan tillverkningsår, men för övrigt håller jag med!

Men skammens rodnad tindrande på mina annars bleka kinder gör jag en pudel.
Tack för rättelsen Hilmer.
(innerst inne visste jag hur det ska vara, men.......???)

torsen skrev:

Hilmer skrev:

torsen skrev:

Första 2 siffrorna står för året, de två sista för tillverkningsveckan(i året).
.

Tvärtom, först tillverkningsvecka sedan tillverkningsår, men för övrigt håller jag med!

Men skammens rodnad tindrande på mina annars bleka kinder gör jag en pudel.
Tack för rättelsen Hilmer.
(innerst inne visste jag hur det ska vara, men.......???)

Misstänkte det, var mest för att inte skapa förvirring bland de som inte har koll.