Grimling skrev:

leksak skrev:

Grimling skrev:

Folk kör ju verkligen som idioter så de e bäst man gör sig så synlig som möjligt, jag vet för farsan har haltat i bra många år nu pga en bil som inte såg honom..

Jo tack jag vet, men faktum är ju att det till stor del ofta är ens eget fel mer eller mindre.

Jag kör självfallet oftast med helljus o jag råkar ut för situationer titt som tätt där jag gjort allt rätt, förutom att inte lämnat hojen hemma möjligtvis , o de ändå nästan gått åt helvete..
Vill bara ha sagt att vi ofta själva är orsaken till otäcka situationer iom att vi gör oväntade saker i trafiken.

Jo det kan jag ju hålla med om, hojåkare ses ju som stollekörare mer eller mindre allihop, men det som vi inte kan rå för är att svenssons knappt är medvetna om motorcyklars existens i trafiken och därför inte uppmärksammar dem, precis som svenssons tror att lastbilar nöjesåker.. En motorcykel är, jämfört med en bil, liten och svår att se, och därför bör man försöka göra så gott man kan för att göra sig sedd !  Man dör bara en gång, oavsett vems felet är..

Goffen skrev:

Är ljuset rätt ljusterat bländar inte xenonet mer än nått annat. Dock när man skutsar så åker ju lyset upp lite men på dagtid kvittar det tycker jag. Jag hade tanten därbak i 24mil o inte en bil blinkade ändå så...

Grimling skrev:

leksak skrev:

blacken skrev:

Mjaa, det känns inte så bra att göra så. Man är ju inte ensam på vägen så att säga..

Jag kör inte xenon på hojen, jag kör med helljus, då kan jag stänga av....

Jag kör alltid helljus på dagen, bättre att blända än att bli påkörd..

leksak skrev:

Goffen skrev:

Är ljuset rätt ljusterat bländar inte xenonet mer än nått annat. Dock när man skutsar så åker ju lyset upp lite men på dagtid kvittar det tycker jag. Jag hade tanten därbak i 24mil o inte en bil blinkade ändå så...

En hoj studsar ju lite mer så att säga så ljuset går upp o ner o riskerar att blända...
Men man kan inte  bli bländad av vare sig helljus eller xenon under dagtid, de som blinkar blir inte bländade de är bara personer som inte kan låta bli att försöka tillrättavisa andra.

Goffen skrev:

Är ljuset rätt ljusterat bländar inte xenonet mer än nått annat. Dock när man skutsar så åker ju lyset upp lite men på dagtid kvittar det tycker jag. Jag hade tanten därbak i 24mil o inte en bil blinkade ändå så...

blacken skrev:

Grimling skrev:

leksak skrev:

Jag kör inte xenon på hojen, jag kör med helljus, då kan jag stänga av....

Jag kör alltid helljus på dagen, bättre att blända än att bli påkörd..

Det är dumt allt som händer är att man irriterar och stör övriga. Ser dom inte ett halvljus, så ser dom inte heller ett heljus..

Mr_CH skrev:

Uppgraderade från a1 - a-begr i onsdags förra veckan

Seth skrev:

Mr_CH skrev:

Uppgraderade från a1 - a-begr i onsdags förra veckan

grattis.


skaffat nytt bakdäck.

Grimling skrev:

blacken skrev:

Grimling skrev:

Jag kör alltid helljus på dagen, bättre att blända än att bli påkörd..

Det är dumt allt som händer är att man irriterar och stör övriga. Ser dom inte ett halvljus, så ser dom inte heller ett heljus..

Det är väl klart att dom lättare ser ett helljus, ett halvljus blir ju bara som lite glöd på dagtid medan helljus irriterar, och irriterar man dem så syns man ju, eller hur ?  Lägger du märke till hur många som kör på halvljus eller på helljus när du är ute och åker ? Man uppmärksammar ju självklart helljuset mer..

Goffen skrev:

Martin 9-3 kan du ta en bild på hur det ser ut från andra sidan? Alltså ifrån förarplats så att säga... lite från sidan.

leksak skrev:

Sådär ja, då har man handlat en renault kangoo..
Blir spännande o se hur mkt man måste krångla för att få in hojarna i den

Martin 9-3 skrev:

leksak skrev:

Sådär ja, då har man handlat en renault kangoo..
Blir spännande o se hur mkt man måste krångla för att få in hojarna i den

Haha, vilken syn.

Är ju bara posten som åker i dessa ap-ambulanser.

Varför ska du ut och skjutsa hojarna. Det är väl ändå tvärt om som är meningen med dem.