745 Turbo Växellåds byte AUT---->MANUEL

Hogge_

1 juli 2009 · 186 Inlägg

smidigt? ska göras efter besiktning
låda,svänghjul,tryckplatta lamell,spakställ,pedalställ lite varjrar mm som behövs?
andra tips ?
gäller en 745 Turbo aut 88 som ska bli manuell.

Senast redigerat av Hogge_ (1 juli 2009)

---

0

0

0

0

Citera

steifan DR!FTT3KN!K3R

1 juli 2009 · 10 427 Inlägg

Hur blir det med totala utväxlingen då?
Automatbilarna har väl oftast annan utväxling i bakaxeln?

---

BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)

BMW 325i "M-Sport" (2006)

Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)

Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede"

---

0

0

0

0

Citera

Hogge_

1 juli 2009 · 186 Inlägg

Det vet ja inte, kanske e annan utväxling. Men borde väl gå ändå ell ?

---

0

0

0

0

Citera

Hogge_

5 juli 2009 · 186 Inlägg

Någon mer som vet ? ifall de är annan utv. på bakaxlen på en aut som manuel?

---

0

0

0

0

Citera

jonas 740

5 juli 2009 · 429 Inlägg

Utväxlingen på bakaxlen spelar inte så stor roll nu.
Det ända är väl att den varvar lite mer på motorväg, vet inte exakt vet det skiller i utväxlingen i bakaxlen men kanske varvar 3-500rpm mer vid 110km/h
Du behöver nog byta kardanen också.

---

Volvo 940 T5 "S90 Refinement" (1991)

---

0

0

0

0

Citera

Hogge_

5 juli 2009 · 186 Inlägg

hmm okej är de inte samma längd på kardan me manuel som aut?

---

0

0

0

0

Citera

SLG

5 juli 2009 · 498 Inlägg

Jag och kompisen bytte bakaxel på hans bil (740 glt -88) förra veckan. Vi satte på en bakaxel från en 740 -88 glt atu. Allt passade kanon. Men det är bara det som jonas 740 skrev. Den varvar typ 3000 vid 110km/h

Vi behövde inte byta kardan. Den passade rakt på. Men jag vet inte hur det är på 940?

MVH Daniel

---

---

0

0

0

0

Citera

Hogge_

5 juli 2009 · 186 Inlägg

jaha okej tackar gött, då blir ju de lite smidigare o slippa byta kardan.

---

0

0

0

0

Citera