4455
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Sam-stagets funktion

Skriv svar
Tell the world that Jesus lives
177 Inlägg
6 november 2010
Trådstartare
#1
Ni vet sånt stag som går över motorn. Sam-stag alltså. Vad för funktion fyller den? Är det att förstärka karossen endast eller förstärker den både kaross och framvagn?
MVH
Tomas
Citera
415 Inlägg
6 november 2010
#2
Den är till för att se till så att fjädertornen inte flexar så mycket men det är ju rätt onödigt om man inte också har stag till torpeden så man styvar upp det i mer än en riktning.
, ___
/ _ _ _\_
⌠¯¯¯¯¯' [☼===☼]
`()_);-;()_)--o--)_)
Volvo 740 GLE "B250f" (1990)
Chevrolet C20 Silverado (1979)
Citera
Tell the world that Jesus lives
177 Inlägg
6 november 2010
Trådstartare
#3
Super40 skrev:
Den är till för att se till så att fjädertornen inte flexar så mycket men det är ju rätt onödigt om man inte också har stag till torpeden så man styvar upp det i mer än en riktning.

Okey, Finns det Sam-stag som har medbyggt stag till torpedväggen eller måste man köpa båda delarna försig?
Citera
415 Inlägg
6 november 2010
#4
Det beror till vilken bil du har men man kan ju göra egna. De flesta har sånt för att det ser häftigt ut men om man inte sätter några andra förstärkningar kommer bilen bara flexa på något annat ställe, rimligen mellan torpen och fjädertornen.
, ___
/ _ _ _\_
⌠¯¯¯¯¯' [☼===☼]
`()_);-;()_)--o--)_)
Chevrolet C20 Silverado (1979)
Volvo 740 GLE "B250f" (1990)
Citera
Tell the world that Jesus lives
177 Inlägg
6 november 2010
Trådstartare
#5
Super40 skrev:
Det beror till vilken bil du har men man kan ju göra egna. De flesta har sånt för att det ser häftigt ut men om man inte sätter några andra förstärkningar kommer bilen bara flexa på något annat ställe, rimligen mellan torpen och fjädertornen.

Okey, så med andra ord så om man ska förstärka karossen så bör man förstärka den rakt igenom?

Bilen är en Volvo 242 från 1983 eller 1984 som ännu inte är inköpt:)

MVH
Totte
Senast redigerat av TomasCarlsson (6 november 2010)
Citera
415 Inlägg
6 november 2010
#6
Ja precis det gäller att ta bort alla svaga punkter annars har man ändå nått som ger sig. 240 är svaga mellan torpeden och fjädertornen och sam har såna stag och även såna som man sätter nere i länkarmarna.
Tillsammans med fjäderbenstaget så blir det stabilt smile
Senast redigerat av Super40 (6 november 2010)
, ___
/ _ _ _\_
⌠¯¯¯¯¯' [☼===☼]
`()_);-;()_)--o--)_)
Chevrolet C20 Silverado (1979)
Volvo 740 GLE "B250f" (1990)
Citera
Tell the world that Jesus lives
177 Inlägg
6 november 2010
Trådstartare
#7
Super40 skrev:
Ja precis det gäller att ta bort alla svaga punkter annars har man ändå nått som ger sig. 240 är svaga mellan torpeden och fjädertornen och sam har såna stag och även såna som man sätter nere i länkarmarna.
Tillsammans med fjäderbenstaget så blir det stabilt smile

Okey, men om jag sätter dit ett ordentligt SAM-stag, så riskerar jag inte att försvaga någon annan del av karossen?
Citera
5 111 Inlägg
6 november 2010
#8
Nä ingenting blir ju försvagat av att man styvar upp den - det är ju bara att man flyttar problemet så att säga.
Datsun King Cab "Daisy Diesel" (1985)
Citera
415 Inlägg
7 november 2010
#9
Det finns tre olika stag till 240, viktigast är mellan torpeden och fjädertornen för det är där de är svagast. Volvo har såna stag original och då heter de gt-stag eller ambulansstag, de finns även stag nere vid länkarmarna som också kallas gt-stag. Fjäderbenstaget är det man skulle sätta dit sist på en 240.
, ___
/ _ _ _\_
⌠¯¯¯¯¯' [☼===☼]
`()_);-;()_)--o--)_)
Volvo 740 GLE "B250f" (1990)
Chevrolet C20 Silverado (1979)
Citera
612 Inlägg
7 november 2010
#10
Någon som kan rota fram lite bilder på stagen nere vid länkarmarna monterade på bilen?

Har faktiskt bild på de övre stagen i en 240 Hayneshandbok - en sida handlar om "240 som rallybil". Men något vid länkarmarna nämns inte.
Citera
Tell the world that Jesus lives
177 Inlägg
7 november 2010
Trådstartare
#11
Volvo544special65 skrev:
Nä ingenting blir ju försvagat av att man styvar upp den - det är ju bara att man flyttar problemet så att säga.

Okey, för mig är det mer en visuell grej samt att kunna skryta inför polarna att "bilen är ju lite förstärkt också"^^ Ska inte köra rally, bara isracing (eller isrally om man vill kalla det så, det går ju med sladd på isbanorna). Annars är det en bruksbil som är på Gsmile
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök