Volvo 855 T5 -94 kränger och slänger vid hårt gaspådrag
Ja, som i rubriken då.
Den far åt alla möjliga håll och jag får sitta och parera med ratten.
Kan även känna att den är väldigt svampig om man "gungar" bilen lite fram och tillbaka vid körning rakt fram.
Kör jag lite för hårt i en cirkulation så släpper bakvagnen snabbt, då framvagnen sjunker ihop.
Jag inser att 855an är en plåtkontainer etc, och inte en gocart, men jag har haft en 850glt tidigare, och den kändes inte alls så här.
Satt och tittade i gamla besiktningspapper, och tidigare ägaren hade fått nedslag på fjäderbenstagsfästet(tror jag det var?) som hade lagats för dåligt, men sen gått igenom, kan det varit ett fuskarbete där?
Bussningar, dämpare, fjädrar? 
Ska hissa upp bilen när jag får chansen, men tänkte om jag kunde få lite tips om vad jag ska titta efter innan. 
Volvo 855 T5 (1994)
Bytte dämpare och fjädrar bak (innan jag skrev den här tråden), för jag tyckte först att bakvagnen släppte greppet på tok för lätt, och antog att problemet var där. Nu senare har jag insett att det är framvagnen som sjunker ihop, och det är därför som bakvagnen tappar greppet. (Nog för att dämparna behövde bytas ändå.)
Nästa steg blir att kolla länkarmarna, fjädrar och dämpare fram. Men jag och min mek har inte haft tid att göra det än. (Jag har inte heller haft pengar..) Men det blir nog nu inom nån vecka förhoppningsvis.
Volvo 855 T5 (1994)
Jag var under bilen igår kväll och tittade. Länkarmar, bussningar samt stag var i nyskick. Jag tror dom är bytta för max nåt år sen.
Däremot ser bussningarna i bakvagnen ut som kriget, och det är antagligen där som problemet sitter, i kombination med en taskig framvagnsinställning. Så nu blir det att boka tid för att justera framvagnen och byta bussningarna i bakvagnen, och sen hoppas på att det blir bra av det. 