Vw Caddy Mk1 turbo problem

Kikka

6 februari 2013 · 8 Inlägg

Hej har just handlat en Caddy 1,6 diesel, och som första projekt blev det att lägga in en turbo.
Turbon jag har är från en gammal Pajero 2,5 turbodiesel, men nu när jag har lagt den i min caddy så kommer det inte mer laddtryck en 0,5 bar. Så nu undrar jag om nån vet var problemet kan ligga? har kopplat bort wastegaten men fortfarande 0,5 bar max

---

0

0

0

0

Citera

Lundmark

6 februari 2013 · 71 Inlägg

Har du ställt på pumpen nånting? Sen vet jag inte storleken på det aggregatet, men gissar att det är lite större än på vw's 1,6td original... Dock med sugispump så kommer det inte bli optimalt ändå.

---

0

0

0

0

Citera

Kikka

6 februari 2013 · 8 Inlägg

Jo har skruvat upp pumpen lite vart efter för att se om det skulle göra någon skillnad, men den kommer inte över 0,5 bars tryck

---

0

0

0

0

Citera

Lundmark

6 februari 2013 · 71 Inlägg

står du still och gasar bara eller är det när du kör??

---

0

0

0

0

Citera

Kikka

6 februari 2013 · 8 Inlägg

Det är när man är ut och kör som den laddar 0,5. Tycker ju det skulle ladda mellan 1,5-2bar utan wastegate?

---

0

0

0

0

Citera

Lundmark

6 februari 2013 · 71 Inlägg

om du kör på hög växel och gasar fullt? låter som avgasläckage eller tryckläckage.. Eller att turbon är för stor och du inte har nog stor volym på avgaserna för att få turbon att snurra såpass mycket..

---

0

0

0

0

Citera

Kikka

6 februari 2013 · 8 Inlägg

Har funderat om det skulle vara spjället som wastegate armen går till om det kan vara något läckage där? skulle dt inverka på att den inte laddar mer? Blir att skruva bort turbon och se ifall man hittar något fel

---

0

0

0

0

Citera

Lundmark

6 februari 2013 · 71 Inlägg

Ja, kan ju vara så att spjället är öppet hela tiden, men det låter tveksamt... lättaste lösningen på det vore ju att svetsa fast spjället i stängt läge

---

0

0

0

0

Citera

Melin82

6 februari 2013 · 513 Inlägg

Tänk inte så mycket på wastegaten då det är skillnad mellan diesel och bensin.
Mer så att klrar inte pumpen av att leverera bränsle så ökar inte laddet mer till skillnad på en bensinare som kulle försöka tills det spikar osv.

---

0

0

0

0

Citera

Kikka

6 februari 2013 · 8 Inlägg

Pumpen är det inget problem med, vartefter man skruvar på den kommer svartrök. blir att söka läckage ifall det är problemet

---

0

0

0

0

Citera

Melin82

6 februari 2013 · 513 Inlägg

Ska väll tillägga att det kan vara wastegaten, men du borde känna hur fjädern i trycklockan är.

---

0

0

0

0

Citera

Kikka

6 februari 2013 · 8 Inlägg

Fick en ny wastegate idag på posten så ska sätta dit den å se om det blir skillnad.

---

0

0

0

0

Citera

Melin82

6 februari 2013 · 513 Inlägg

Väldigt enkelt sagt, klarar dieselpumpen av att leverera bränsle till luften som den får skuter turbon på tills den bottnar. Ökar man pumpen så det rycker går det lagom eller fett. Rycker den och trycket är dåligt ändå försvinner avgaser förbi eller så läcker laddluft.
Prova du den nya trycklockan så hoppas vi det hjälper annars så jagar du läckor. För jag tror inte du har problem med för stora motryck eller nått sånt.

---

0

0

0

0

Citera

Kikka

9 februari 2013 · 8 Inlägg

Nu laddar det felet satt i avgashuset på turbon, spjället var det ett litet spel rum i så det inte var tätt.

---

0

0

0

0

Citera

Melin82

9 februari 2013 · 513 Inlägg

Skönt det, bara ladda på fullt nu.

---

0

0

0

0

Citera

Kikka

9 februari 2013 · 8 Inlägg

Börjar sakta på 1,2 bar

---

0

0

0

0

Citera