Har bytt hjulcylindrar och bromsbackar. Köpte mig en bromsluftare från Biltema, det vill säga en sådan man kopplar till kompressorn. När jag kopplar på den bak så passar den bra över nippeln. När jag öppnar nippeln så hör man att det suger, men jag får liksom inte något jämt flöde. Det man ser är att det sporadiskt kommer lite bromsvätska då och då. Tanken är väl att man ska få ett jämt och luftfritt flöde och då stänga ventilen. Vad gör jag för fel? Suger den inte tillräckligt eller är luftaren inte tät? Hur gör ni som använder denna typ av luftare?
Själv anvönder jag en sån som trycksätter bromsvätskebehållaren. Kopplad till ett bildäck.
För att lufta bromsoken på sambons golf, var jag tvingad att lossa oken. Vända i olika riktningar och knacka med en gummiklubba, samtidigt som jag luftade.
Anledningen var mjuka bromsar p g a att luftblåsor samlas inut bromskolbarns övre delar m fl ställen.
När man lossar bromsok... så går det inte att lufta, genom att trycka på bromspedalen. Kolvarna trycks ut. Viss kan man lägga i en distans som motsvara skiva och bromsklossar.
Har bytt hjulcylindrar och bromsbackar. Köpte mig en bromsluftare från Biltema, det vill säga en sådan man kopplar till kompressorn. När jag kopplar på den bak så passar den bra över nippeln. När jag öppnar nippeln så hör man att det suger, men jag får liksom inte något jämt flöde. Det man ser är att det sporadiskt kommer lite bromsvätska då och då. Tanken är väl att man ska få ett jämt och luftfritt flöde och då stänga ventilen. Vad gör jag för fel? Suger den inte tillräckligt eller är luftaren inte tät? Hur gör ni som använder denna typ av luftare?
Har denna också. Får inte den att funka, har den som uppsamlingsbehållare nu bara till en som trycksätter behållaren , eller när man gör det manuellt.
Blir så,luft via gängorna i luftnippel. Inget att hänga upp sig på,systemet blir luftat,även om det ser underligt ut.Har en typ likadan köpt på Autoxperten, för typ tio/ femton år sedan.
Hej! Har också Biltemas luftare! Helt värdelös då den suger luft via nippeln gängor! Den enda som funkar bra att lufta med är mekonomens "gula lock med slang" där man leder in tryck via ett däck till bromsvätskebehållaren! -Så ! Har du möjlighet att lämna tillbaka till Biltema så gör det! De har fler luftare som bygger på sugprincipen. -Ingen funkar!
Jag har Biltemas bromsluftare hemma och den fungerar perfekt! På jobben som jag haft har vi använt bromsluftare av samma princip (men som är betydligt dyrare) och funktionen är densamma. Det blir inget jämt flöde ur slangen så är det bara, men luftar bromssystemet det gör dom, ja i alla fall om man gör rätt och inte öppnar nippeln mer än precis vad som behövs. Att det suger luft via gängorna är ju knappast tillverkarens fel, man har öppnat nippeln för mycket helt enkelt!
Luftnippens gängor smörjs lämpligen med aluminiumpasta, dels för att förhindra fastrostning men även täta för tjuvluft, jag har hittils postitiv efarenhet av biltemas 19-146 men även här gäller att det är tätt vid gängan annars det kan spruta vid sidan av
Det är svårt att göra ett kap när man köper en Renault
19-146 som omskrivs lite tidigare suger ju inte,den får du väl pumpa med orsaken själv,säger ju nästan sig självt att den inte kan funka.. Jag har K-9875 från Autoexperten
Att trycka är den rätta vägen att gå men man ska ha den som aldrig blandar in luft utan trycker med vätska eller så luftar man på gamla hedligs sättet med 2personer. Brukar använda mig av min son när jsg är hemma och mekar är jag hos polarn så har han en riktig bromsluftarr och den är riktigt smidig
Att trycka är den rätta vägen att gå men man ska ha den som aldrig blandar in luft utan trycker med vätska eller så luftar man på gamla hedligs sättet med 2personer. Brukar använda mig av min son när jsg är hemma och mekar är jag hos polarn så har han en riktig bromsluftarr och den är riktigt smidig
Håller inte med. Om man fått in luft i ABS-blocket MÅSTE MAN tillgripa sugmetoden.
