Bilen är en Volvo 945 Classic -98 och ämnas hållas original utseendemässigt, men förbättringar i motor, chassi och bromsar.
Ja dedär såg riktigt mysigt ut ju! 
Xebers76 skrev:
Ja dedär såg riktigt mysigt ut ju!
Ja det var riktigt trevligt!
Senast redigerat av InTheWhite (7 juni )
dsrolf skrev:
InTheWhite skrev:
Den årliga plast och gummirekonden...
https://i.postimg.cc/Y9Hp2xNY/IMG-3467.jpg
https://i.postimg.cc/wTc4nQMn/IMG-3468.jpg
https://i.postimg.cc/y6RbyHH1/IMG-3469.jpg
https://i.postimg.cc/HsCPShYQ/IMG-3470.jpgSer riktigt fint ut, bilen ser ut som ny!
Tack!
Det finns småskavanker, men det räknar jag som patina. 
Efter en tur i det fina midsommarvädret fick det bli en fälgtvätt.
Hon gör sig väldigt bra i Galaxy-fälgar
Gött med växeljusteringen och att hon presterar utan krångel, bra jobb!
stefanwasa skrev:
Hon gör sig väldigt bra i Galaxy-fälgar
Gött med växeljusteringen och att hon presterar utan krångel, bra jobb!
Tusen tack! Jo jag gillar Galaxy trots sina endast 16".
Ja lite högre systemtryck och ändrade växlingstider skadar inte när man lastar ca 200hk på lådan. (135hk original)
upplever du den som rolig att köra med aw71:an? jag själv har haft en Polar (155hk) med den lådan, det var ingen höjdare 
Berglund_89 skrev:
upplever du den som rolig att köra med aw71:an? jag själv har haft en Polar (155hk) med den lådan, det var ingen höjdare
Jo jag upplever den riktigt pigg. Gillar den mer än min brukis med manuell.
Sista justeringen på lådan blev riktigt bra! Lådan lirar så jäkla bra till motorkaraktären
nu och växlingstiderna blev helt kanon.
Jaha! Kan säga att den sista justeringen på lådan inte lirar med semestertrafiken och tusentals
"turiståkare" på vägen! Lådan håller på och växlar som en rabiessmittad ekorre!
Blev att justera tillbaks den på 0,35mm på tomgång och 51,33mm på fullgas, vilket det sista är
ganska exakt mitt i justerområdet. Aja, lådan har ingen tendens till att slira här heller, så jag
håller mig här där jag hade lådan innan med.
Sånt där kan man hålla på och justera i all oändlighet 
Xebers76 skrev:
Sånt där kan man hålla på och justera i all oändlighet
Haha! Jepp!
Tänkte bara att lådan kunde växlat lite "sportigare"! 
Men, men... Är ju en anledning till att jag
justerade den till just 0,35mm en gång i tiden.
Fick för mig i går att kolla bromsbeläggen, och det var en jäkla tur! Yttre belägget vänster bak
var nästan helt nedslitet, bara ett par mm kvar! Alla andra belägg såg bra ut, så kolven måste
ha satt sig?
Jaja, blev till att beställa nya TarOx belägg då! Men vilket jäkla pris det blivit på dom då!!! Dom
har gått upp från 438kr till 795kr!!! Ingen dålig ökning! 
Då var bakbromsarna bytta! Blev både nya belägg och nya skivor då ena skivan blivit 0,2mm
skev. Det var inte kolven vid det nedslitna belägget som satt fast, den var motstående kolv som
fastnat som berget i innersta läget.Tog lite övertalning att få loss den!
Ni ser på bilderna vilken skillnad det var på ytter och innerbelägget. Ytterbelägget vad det bara
2-3mm kvar på medan innerbelägget där kolven satt inte var slitet ett dugg.
Så all bromskraft kom på bara ett ok? Är det bara en kolv som rört sig när du bromsat?
Gött med nya delar och bra fabrikat
stefanwasa skrev:
Så all bromskraft kom på bara ett ok? Är det bara en kolv som rört sig när du bromsat?
Gött med nya delar och bra fabrikat
Nej den har bromsat med båda oken, men bara med en kolv och ett belägg i vänstra oket.
Jepp! Bara ytterkolven i vänsteroket har rört sig.
Ja det blev en helt annan känsla i pedalen nu. Jo TarOx beläggen har funkat bra tycker jag!
Märker nu att det är obalans i frambromsarna med. Inte mycket, men det märks. :?
Får bli nya slitsade Bremboskivor lite längre fram, men dom får gå ett tag till.
