zemet skrev:

Jag skulle tro att Porschen tappar mest.
Vem vill betala över 300K för en bil som gått över 20K mil?
Med svindyra resevdelar?
Och ännu dyrare försäkring?
Som dessutom är en "familjebil"

Tror dock du får mer och defenitivt en mer speciell bil för pengarna med porschen.

Men jag har inget att basera detta på, ren gissning:)

amazinjoey skrev:

zemet skrev:

Jag skulle tro att Porschen tappar mest.
Vem vill betala över 300K för en bil som gått över 20K mil?
Med svindyra resevdelar?
Och ännu dyrare försäkring?
Som dessutom är en "familjebil"

Tror dock du får mer och defenitivt en mer speciell bil för pengarna med porschen.

Men jag har inget att basera detta på, ren gissning:)

Nja porschen håller sitt värde rätt bra även vid högmilade exempel. Sålänge de inte är en cayenne så lär han inte mer än 30% på 5år

zemet skrev:

amazinjoey skrev:

zemet skrev:

Jag skulle tro att Porschen tappar mest.
Vem vill betala över 300K för en bil som gått över 20K mil?
Med svindyra resevdelar?
Och ännu dyrare försäkring?
Som dessutom är en "familjebil"

Tror dock du får mer och defenitivt en mer speciell bil för pengarna med porschen.

Men jag har inget att basera detta på, ren gissning:)

Nja porschen håller sitt värde rätt bra även vid högmilade exempel. Sålänge de inte är en cayenne så lär han inte mer än 30% på 5år

Jag tänkte att eftersom "familje suven" Cayenne tappar så mycket så borde även "familje sedanen" Panamera tappa lika mycket om inte ännu mer då Suvar är betydligt mer populära idag än sedaner.
Cayennen bör väll dessutom vara mer praktisk om man vill dra släp eller sjösätta sin båt etc.

Men som sagt, ren gissning från min sida. Så har du siffror på ditt påstående så bör nog TS ta med det i sitt val av bil istället:)