Var ute och övningskörde,men det börja lukta bränt och bilen ville inte orka upp för brant backe och märkte att fast man gasade så ökade inte farten utan bara varven.

Volkswagen vento

Och symptomen kvarstår?
Isåfall nej, byte av lamell, tryckplatta, och eventuellt (helst) svänghjul som gäller.

när man märker att det börjar lukta måste man stanna och låta den svalna.. forsätter man så dödar man kopplingen till 100% och då räcker det i regel inte med att byta bara lamell och tryckplatta utan svänghjulet dör oxå..    det finns liksom ingen anledning att rida på kopplingen så mycket så det börjar stinka då måste man sluta direkt för då gör man något fel. 

när den börjar slira så pass att den inte drar längre i backarna är det bara att byta.  då har man tokdödat den.     

jag skulle inte byta den utan att byta svänhjulet..    nu är det tack och lov en lätt mekad bil med billiga delar till den..   bara leta lämpliga delar på ebay.de och handla inte på våra kära lokala ställen där dom har ett påslag på 100-500% på nya delar

Byta svänghjul känns lite overkill, det kommer räcka med ny lamell eller en hel kopplingssats med tryckplatta och uttrampningslager. Men det är ju rätt mycket jobb att byta, det kommer kosta några tusen att låta verkstaden göra det