Hej!

Jag har nu efter 3.5 år av ägarskap bestämt mig för att skapa ett projekttråd här. Mest för min egen del, som en blogg av sorts, men om det finns folk som tycker det är kul att läsa så är ni varmt välkomna!

Liten bakgrundshistoria:
Efter att jag skrotade min golf kombi så har jag alltid saknat att ha en mk4a i livet! Det var bilen som kändes helt rätt! vilket är en ganska sällsynt känsla tydligen, inga av mina bilar kändes så rätt att ha som kombin. Det var min första bil, det var mitt första projekt och insteget till "bilvärlden"
2023 var ett otroligt dåligt tid för mig, jag hade hamnat i en djup depression som i slutändan resulterade i att jag nästan miste livet. Sommaren/hösten 2023 sålde Miatan och A6an efter separationen med exet och köpte en corolla från 2003 för att frakta röven till och från jobbet. Men tyvärr så vart det fel, bilen var tänkt att ha som en sparbössa, pendla med och inte göra något alls. Men jag hatade varje sekund jag satt i den här bilen, den var precis allt som jag avskydde i ett fordon, varje gång jag satte mig i bilen så kräktes jag nästan i min mun liksom, så efter några månader bestämde jag mig för att skaffa en mk4a igen, jag visste att det var något som jag behövde ha, inte önskade utan behövde!
Jag började leta aktivt efter golfar, och jag hade ganska strikt önskelista.
- Vr6a
- Helskinn
- Taklucka
- Manuell låda
Januari 2024 så kom hon ut på blocket, på en bilfirma i Stockholm. Den perfekta modellen som jag önskade mig, så gott som fullutrustad.
Biege helskinn, taklucka, xenon strålkastare, 6 växlad manuell låda, avtagbar dragkrok, klimatronik och bäst av allt en 2.8 liters vr6a med haldex fyrhjulsdrift.
Efter ett kort samtal så lastade jag in mig i corollan (Äcklet) och åkte iväg för att titta på golfen.
Jag fick nycklarna till bilen av försäljaren och han bahagade inte ens följa med mig ut, utan bilen stog där i snön på deras framsida. Så jag gick ut till den tog ett varv runt, låste upp bilen och satte mig ner, jag kände mig hemma igen efter alla dessa år, det kändes bara helt rätt. Det var helt enkelt kärlek från första ögonkastet.
Jag tog en kort provtur, räckte med 200 meter för att veta att jag vill ha den. Gick in till firman igen och började prata med säljaren, jag tyckte priset var något högt då det fanns skavanker och små plåtskador, däcken var gamla och fälgarna var i rätt taskigt skick, bilen låg ute för 39900kr. Han ville inte göra något åt prisen så jag åkte hem utan golfen.
Efter en sömnlöss natt full av funderingar och tankar så var jag fortfarande kluven, jag ville ha den. Det visste jag men samtidigt så undrade jag ifall det var värt det? Samma dag efter lunch så ringer säljaren till mig och säger att han kan släppa bilen för 35000kr till mig. Jag svarade JA, Jag visste väl nånstans att bilen skulle bli min. Så det blev en uber från jobbet och ungefär 1 timme senare tog jag hem henne! Vilken underbar känsla det var att köra golfen, att sitta och lyssna på vr6an sjunga. Det var magiskt!
Här är första bilden på bilen!

Och här är sista tagna bilden, bara för att man ska få ett perspektiv hur mycket som har förändrats under tiden.



Jag har som sagt ägt bilen nu i över 3 år, så det finns närmare 800 bilder på den och en hel del saker har blivit gjorda undeer tiden, jag försöker återskapa tidslinje allt eftersom. Det här får bli pilot inlägget helt enkelt!

Over and out!

Inlägg nummer två då!

Första helgen efter att ha köpt bilen så blev det ljud. Jag hade min basslåda med steget kvar från gamla kombin, denna har legat i källaren i nästan 10 år i väntan på rätt bil (Mellanlandade i corollan (äcklet) dock för att jag behövde ha någon form av stimulans med den bilen.

I vilket fall som helst så blev det litet "ljudbygge" plocka isär inredningen och dra plus från batteriet samt lågnivå kablar från stereon, i samband med detta så byttes även original blaupunkt enhet mot en bättre Alpine enhet (som också då satt i kombin) Blutetooth är skönt att ha, även om det är inte så modernt som andoid auto eller dylikt.
















Det var så härligt att vara tillbaka till mk4a träsket, jag minndes precis vart och hur varje panel satt, varje skruv, varje clips. Och bäst av allt så hade jag nu en fin men väldigt gammal tolva som komplement till Alpine enheten och 8 original högtalare! Drog även upp miken från enheten up till taket, där original mikrofon ska sitta.

Stay tuned for more!

#3

Bara nån vecka efter ljudinstallationen så fick jag hem lite godis!


Skärmblinkers med organge glas, wiper delete kit samt så hade jag liggandes gula t10 lapor till p-ljuset fram, tyvärr så behövde jag byta sockel i bilens strålkastare mot en t10, då det satt något annat org som knappt gick att få tag på vettiga lampor till. Och så byttes och helljuslampor mot gula H7.







KillAllWipers kittet var fruktansvärt bra att jobba med, super nöjd med hur det blev, jag bestämde mig för att kasta bakre torkaren redan innan jag visste att den inte fungerade!




Och sist men inte mist så hade jag min gamla huvbh'n från kombin liggandes i källaren också, så denna åkte på också!


Untill next time mortals!

Cool bil! kommer det några r32 delar i framtiden?

#4

Det var dags att ta tag i några fler grejer! Små krams ramlade in i brevlådan nästan hela tiden, och jag spenderade alla barnfria kvällar och helger i garaget och antigen skruvade eller tvättade. Det var bra så, det hjälpte min hjärna att komma bort från många dåliga tankar.

Började lägga folie på trädetaljer i min inredning, även om många tycker det är snyggt så föredrar jag blanktsvart eller typ brostad aluminum på golfar.



Och så tyckte jag att det gamla tråkiga "soft-touch" plasten var sjukt vidrig, så jag putsade upp flertal olika delar i inredningen och la på blank svart folie för att skapa lite kontraster i mitt biega interior (jag hade en plan angående inredningen redan innan jag hittade bilen, men mer om detta senare. Dom strösta förändringar i interiören kommer inte förän våren 2026)




Byte av massa lampor invändigt samt utvändigt gjordes också i samband! Led i skyllampor, led i hela interiören för att modernisera utseendet samt få bättre ljus i bilen.



Lite förändringar i avgassystemet gjordes också, jag tog bort bakersta ljuddämparen och ersatte den med lite rörbitar/slutrör från biltemas finaste sortiment, för att jag ville få ut mer ljud från min fantastiska VR6a. Tyvärr så öppnade jag pandoras box en fleraårs process startades, mellan 100 och 120km/h så får bilen fruktansvärd resonans från avgassystemen som kommer in i kupen, jag är än idag inte riktigt nöjd med hur det är.





Sen så hittade jag på marketplace ventilationsgaller till en bora, men belysing i vreden. Vilket jag tycker är en sjukt trevlig OEM mod som amn kan göra på en golf, blir mycket "lyxigare" känsla i bilen!



Före!



Efter!
Jag vet att bilden är lite mörk, men det är den nästa jag har just nu



Och slutligen så grävde jag ut mina gamla mk4a fälgar från källaren, sista delen som jag hade kvar från gamla kombin! En upsättning av 18x8.5 tums fälgar, Snowflake by RML. Skapligt ovanliga här i Sverige och väldigt snygga tycker jag!



Over and out <3

SuperGnaget skrev:

Cool bil! kommer det några r32 delar i framtiden?

Tack så mycket!

Alltså inte riktigt, jag är inte intressrad av t.ex R32 kjolar på min golf då det är inte en r32a samt så har jag en vision som jag försöker återskapa, derämot om jag kommer över inredningsdetaljer från r32  till "rimliga" priser, såsom ratt/pedaler/insturmenthus och sånt. Så det är klart att jag kommer försöka köpa dessa!

#5

Kanske även den sista inlägget för idag! Får se om jag orkar gräva igenom bildarkivet, redigera dom och komma ihåg vad det var jag gjorde!

Jag hade lite leopardmönstrad tyg liggandes hemma i turkos och rosa färgkombo (denna mönster kan man se på mina andra biler också, t.ex golf kombin hade ena skärmen folierad i denna färg, samt miatan hade bakstycken mellan lyserna folierad) Så att det återkommer på Vr6an är ju ett lätt val!

Jag klädde om alla stolpar i bilen i denna fantastika tygen från ett företag som heter @Zillalife, tyvärr så ser det ut som att dom har slutat med styling numer, vilket gör nästan ont i mitt hjärta då jag aldrig kommer kunna fylla på förrådet
Bilddags!













Jag är medveten om att sånt är inte för alla, men jag älskar det! och kör fortfarande med samma stolpar!

Bonusbild som jag tyckte var fin!



Over and out!

#6

Halloj igen!

Nu var det dags för en till uppdate!

Hittade på marketplace en Camei grill till golfen, tyckte den var ruskigt snygg. Den kom till och med i original kartong.



Men färgen var fel, så fick slipa ner och lacka om den.



Och resultatet! Mycket nöjd med hur det blev, superbra passform och riktigt snyggt på bilen.



Sen var det dags för sänkning, har tyvärr knappt några bilden från själva arbetet, men det blev Ta-technix coilovers till golfen, billigt skit ja. men dom har funkat nu i över två år och eftersom bilen är inte super låg så är komforten väldigt okej! mycket bättre än 20 år gamla original stötdämpare med brustna fjädrar i alla fall!

Bild före sänkningen




Och efter!



Tyvärr så passade inte snowflaksen så bra, behöver ha spacers fram för att fälgen inte ska ta i stötdämparen och med mera sänkning och spacer så tar fälgen i skärmkanten istället, vilket är inte heller bra så jag fick kompomissa och köra lite högre i fram ( det kommer att förändras i framtiden när andra fälgar kommer på)

#7

Nu kommer vi in i år 2025.

I början på våren så beställde jag nya skärmar och sparklådor till bilen, då skärmarna var i oerhört tasking skick, precis som mk4a ska vara, samt började bli lite rosthål på sparklådorna.

Hade inte möjlighet att få skärmarna lackade från början, så jag grundade dom ordentligt med flera lager färg och bestämde mig för att göra nåt kul medans jag åkte runt med omaka skärmar.

Nytt och fräscht!



Sen spårade det ur!
Tyckte det var ganska kul att åka såhär ett tag i allafall!





Sen äntligen efter massor med letande så kom jag över gula LED positionsljus till strålkastarna, tydligen är det svårt att hitta just gula, för dom flesta andra är orangea, oerhört nöjd med detta. Jag tycker verkligen om gult belysning frammåt på en bil!






Och sist men inte minst så kom jag över en upsättning fälgar som tanken var skulle bli mina nya vinterhjul! Seat leon fälgarn lackade i grå metallic!



over and out!

#8

En till orkar vi idag!

Jag har alltid velat ha dimljus på golfen, det är något speciellt med att rulla runt på dagtid med gula douchebag lampor, jag ville vara lika cool som alla bmw grabbar! Men golfarna kom endast med fula och små dilmjus i strålkastaren under blinkersen eller som min helt utan. Så jag behövde hitta på något eget.

Aliexpress/ebay och alla andra styling sidor säljer ju såklart dimljus till en mk4a, men dom pyttesmå runda linserna med chromad "gangster keps" ovanpå tilltalade mig inte alls faktiskt, aldrig har gjort och aldrig kommer att göra. Så jag började fiska efter dimljus från andra  bilar helt enkelt. Använde denna gång faktiskt Chatgpt för att jämföra storlekar på strålkastaren med det jag mätte fram på min egna bil. Efter ett gäng om moment och letande så kom jag fram till att BMW e36 dimljusen kan eventuellt passa i hålet i stöten. Så jag gjorde en vild chansning och beställde ett par GULA dimstrålkastare från en BMW till min MK4a!

Och vet ni vad?! dom passade förfan perfekt i hålet i stöten, inte på djupet dock (det behövdes tas bort mer än vad jag trodde men det tar vi senare)


Första testet, jag la dom bara i hålet för att se hur dom passade och jag blev direkt kär! Precis det jag var ute efter! Större, gula, rektangulära! (själva bygget kommer senare då jag hade massa annat imellan och hade inte riktigt förstått hur jag skulle montera lapor som inte var till bilen)



Strax därefter slog bilen om till 25.000 mil!


En polare tipsade om gula xenon lampor från aliexpress, var lätt värt 200kr för att testa, då jag tyckte att bleka halvljusskenet passade inte in i min vision!



och resultatet blev över förväntan!







Här har vi bilen parkerad i garaget 3 januari 2026 efter en ordentlig sladdtur i lokala industriområdet, vem kunde tro att det här var min TrettioTredje födelsedag! Grymt kul hade jag i alla fall!  och alltid sjukt roligt att se folks förvånade blickar när en mk4a kommer på ställ vrålandes!



Until next time mortals!

#9

Mer avgasbygge!

Under våren 2025 monterade jag tillbaka original ljuddämpare på bilen, och under vintern 2026 så bestämde jag mig för att försöka igen!

Beställde en japsdämpare 2.5 tum in 3.5 tum ut, tänkte att en liten ljuddämpare löser mina bekymmer med dronet. Sagt och gjort, resan från bakaxeln till stötfångaren är kort, så jag behövde bara en böj från biltema och lite avgasklammor, Snyggt som fan blev det också med ett utblås lite snett uppåt.





MEN! Det löste inte mitt bekymmer, bilen låter fortfarande sjukt mycket mellan 90 och 120 km/h, allså inte utanför, det ljudet är magisk, vr6an sjunger vackert och det är rena fröjden och lyssna på avgasljudet vid påfrästning. I kupen däremot är en helt annan femma, det dronar och låter och är allmänt besvärligt att köra bilen längre sträckor tycker jag, i alla fall om jag åker med någon annan, då ljudet på stereon blir lägre. Så jag började forska i det här med avgas, hittade lite trådar och tips, att fler böjar i systemen kunde bryta av dronet från avgasen. Så jag bestämde mig för att bygga om avgassytement ännu en gång, dock så är det ju väldigt begränsat med plats eftersom bakdiffen sitter där också.

Från vision:



Till en "färdig" produkt



Det blev väldigt speciellt avgassystem tydligen, och desvärre så hjälpte det väldigt marginelt. Så jag åker runt helt enkelt med dronande avgas fortfarande. Det finns några fler ideer jag skulle kunna testa, men orken har inte funnits. Om något av er vet hur jag skulle kunna lösa bekymmer med dron på min vr6a så skulle jag upskatta det super mycket.
Systemeten är förövrigt helt original till bakaxelmn, med 2 kattar samt en resonansdämpare strax innan axeln. Det är också väldigt begränsat med yta framför axeln för modifikationer då kardanen gör så att avgas hamnar för långt ner.


Och här kommer det en vinterbild på en skitig mk4a med japs utblås!

Uppdate nummer 10!

Nu är vi i våren 2026! så alltså inte alls så länge sen.

Kom över en upsättning riktigt fina fälgar, då jag ville gärna ha nya hjul till sommaren (letade som fan efter Audi TT Fat Fives i 17 tum men lyckades fan inte hitta en upsättning.) Så kom dessa ut för ett bra pris på marketplace, jag hörde jag mig till säljaren och åkte för att hämta dom.

Det blev en uppsättning med vita Mille Miglia Spider i 18x8, ganska ovanlig fälg idag tror jag.
Första testmonteringen, dessa gör sig sjukt bra på en mörk kaross! Dock så behövde jag lite spacers för att få till ett bättre fitment.


Det blev 10mm fram och 20mm bak, fälgarna ligger nu sjukt bra i hjulhuset och eftersom dessa är konvexa så ser jag ekrarna i bakspegeln när jag kör. Lätt att parkera
Och så passade jag på att sänka fronten lite till nu när fälgen är bestämd så att säga. Har ju kört med texas squat fram tills nu



Lägger upp också två bilder på min golf och en original golf, tycker det ger så mycket att faktiskt kunna parkera bredvid och jämföra. Se hur långt man har kommit.