En vanlig ”Svensson-bil” kan bli en tävlingsbil!
Uthållighet kallas det och handlar om att åka så många varv som möjligt under en viss tid.
Man turas om genom att köra en stund vardera på banan. Och banan får vara antingen en permanent tävlingsbana, en åker, en grusgrop, grusväg eller liknande. Vi kör på våran motorstadion på sommar/höst och på vintern prepas det en bana på en stor åker
Vi vänder oss först och främst till företag så att dom kan ha en rolig tema dag som naturligtvis är avdragsgill för dem :) Detta evenemang kostar ca 2-3000:- för 6st förare Där måste det ingå minst 2 tjejer, årets tävling så fanns det rena damlag som körde
Vad ingår då i priset förutom en 7 timmar långt race En vagnbok för UTH-bil, Interim licens för dagen, besiktning, tävlingspärm med regler, mat och förtäring till alla, försäkring och mycket skratt och skoj Vad behövs för bil??
Bilen behöver ej vara skattad, trafikförsäkrad eller godkänd av Svensk Bilprovning eller motsvarande instans.
Bilen får inte vara avregistrerad (skrotad). Senaste registreringsbeviset ska medtagas till
besiktning.Bilen ska vara utrustad med väl fastsatt brandsläckare med släckvolym minst 2 kg.
Bilen ska vara utrustad med säkerhetsbälten av minst original bälte trepunktstyp.
Stötfångare skall bibehållas i original utförande och eventuell dragkrok ska vara demonterad i
sin helhet. Taklucka av glas eller plexiglas kan tillåtas om bilen är typgodkänd med denna (Tejpning krävs med splitterfilm, silvertejp). All original belysning ska demonteras och hål täckas med plast eller max 1mm plåt som inte får fungera som förstärkning. Broms och fast bakljus ska monteras invändigt i bakrutan. Vid tävling pågående vid skymning eller mörker krävs strålkastare framåt monterade på taket som ska var monterad och funktionstestat på besiktning, belysningen ska minst motsvara vanligt halvljus.All monterad belysning ska vara fungerande under hela tävlingen.Bil ska vara utrustad med kraftiga bogseröglor fram och bak.
Standard däck ska användas (Ej tävlingsdäck) C-däck är tillåtna. Om dubbade däck tillåts får
dubbens totala längd inte överstiga 13 mm och antalet dubbar får vara max 130 dubbar/däck.
Inbjudan avgör om vinter eller sommardäck skall användas. Rutor ska vara av originaltyp Original låsning för huv och baklucka skall demonteras, dessa ersättas med snabb låsning typ
stroppar eller låspinnar öppningsbara från utsida.Bilen ska vara enhetligt lackerad, ett representativt utseende ska behållas på fordonet Eventuella airbags ska demonteras.
Inredning får demonteras.Stolar och ratt får bytas Skyddsbur får monteras, och ska vara godkänd enligt folkrace, rally/racing/rallycross reglementet Motor,växellåda och drivlina skall följa bilens ursprung.Motor och växellåds infästningar får modifieras och förstärkas
Vad behöver man som förare då???
Förare och passagerare ska under körning bära hjälm av typ ”jethjälm”. Heltäckande klädsel är obligatorisk av ej smältande material. typ svetsoverall Stödkrage av flamsäkert material är obligatorisk under körning.Godkänd föraroverall, hjälm, balaklava, nackkrage, skor och handskar rekommenderas för den egna säkerheten.
Ta kontakt med er lokala motorklubb, en otroligt rolig tävlingsform kan jag utlova och "race hornen" under hjälmen växer garanterat
Har ni funderingar runt detta så fråga gärna mej ang bilbygget