Effekt / Vridmoment
300 hk / 407 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
VQ25DET, helaluminium V6 2,5l med singelturbo, IMPUL modifierad ECU 1-bars laddtryck, 3" avgassystem från turbo utan katt, power duct till insuget
automat
Effekt och prestanda (ingående)
bilen är ej bromsad men gissnings vis känns dom 280 orginal hästarna vara strax över 300-310 i daxläget orginal har den 407 nm i vird vid 3200rpm i dax läget ingen aning... mer .
Chassi
4 hjuls drifft med atessa från skyline R34 GTR , förutom GTR så är hjulupphängningen väldigt lik 350Z samt infinity G35
extra utrustade med IMPUL stötdämpare och sänk fjädrar
otroligt bra väghållning trots extrem bra komfort
Fälgar, däck och bromsar
slitna 18" euro design med slitna bridgestone potenza däck följde med bilen
nu sitter det 19" lenso/axis seven med falken däck (lånade från driftbilen)
troligtvis blir det OZ superturismo 18" som vinter hjul
Interiör / Inredning
högerstyrd , nismo 280km/h mätarhus samt nismo ladd batteri samt front torq mätare
Bilstereo och multimedia
adiovox DVD japansk färdata samt navi :D
Exteriör / Styling
Bayside blue
Orginal NISSAN tillval kjolpaket sänkt en bra bit
nissan orginal vindavisare(yakuza style ;))
IMPUL stötdämpare och fjädrar
Framtidsplaner
bygga bättre ljud
serva samt se över motor och drivlina
byta till bronz färgade 5 ekrade nismo fälgar 18-19"
byta vindruta
fixa små dörruppslag mm
köpa vinterdäck
uppgradera bromsar
Övrigt
Bilen är enligt uppgift den ända NM35:n i sverige dvs AWD TURBO kan även vara den ända svensk reggade M35 över huvutaget
har rullat som demo åt IMPUL i japan
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 15 maj 2009 och såldes november 2011