Effekt / Vridmoment
220 hk / 310 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Han som INGEN Turbo har, Han får köra utan Bar! =)
Orginal:
5-cyl, 1998cc, 20 ventiler
gjutjärnsblock/aluminiumtopp
variabel insugskam
balansaxel
Bosch Motronic insprutning/tändning
Garrett T28B Turbo, intercooler, oljekylare
Mods:
Utbyteschip (+29hk) från Novitec
FMIC från Pro Alloy
Forge DV006 dumpventil (återcirkulerande)
Kallare stift: NGK BKUR7ET
Dubbelkonat filter från Lintec
Växellåda:
6-stegad manuell låda
Avgassystem:
3" avgassystem + (3" sportkatt) hela vägen förutom downpipe
Effekt och prestanda (ingående)
Orginal prestanda:
0-100km 6,3 sek
Toppfart 250km
Prestanda ej mätt
Uppskattad effekt: 260hk
Toppfart 260km/h
Chassi
Sänksats 4cm
Sparco Fjäderbenstag
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar:
17" alu fälgar
Däck:
Lågprofildäck
225x45/17" i fin form
Bromsar:
Röda brembo 4-kolvsok
Slitsade (3G) skivor
Belägg fram: Carbotech XP8
Belägg bak: Ferodo
Interiör / Inredning
Sparco pedaler
Sparco Fotstöd
Sparco bälteskuddar
Gul- svarta Pininforina mattor
Kromringar runt mätare,högtalare,klocka,värmereglage
mm.mm
Bilstereo och multimedia
Blaupunkt MP3-spelare 4x50W
Exteriör / Styling
Led-baklyse
Vita sidoblinkers
LE-sidokjolar
Modena front å bakspojler
Framtidsplaner
SÅLD!
Hör av er vid intresse!
Övrigt
www.fiatklubben.se
sfk.ibk.se/depa/showfile.php?carpic_no=1232&type=picture
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2006 och såldes 2008
Uppdaterad
4 januari 2010