beathacker skrev:

Följer också tråden =0)

gött gött. härligt. verkar som det är fler än vad jag trodde då! verkar som många blir ledsna om jag lägger ner och det vill jag inte ha på mitt samvete. så tråden kommer hållas vid liv

jahopp igår tog jag hjälp av far min och städade upp i garaget.
det va fan på tiden. lättaste sättet att ta sig förbi bilen i garaget var nästan att gå över den, och så vill jag inte ha det.
tack vare denna storstädning fick bilen backas ut ur garaget härlig känsla att få höra henne spinna igen hon ser dock för jävlig ut, helt full av damm stackarn.
tyvärr blev det ingen jungfrufärd denna gången för det hanns inte med, städningen tog ett par timmar.
men nu är det gött om plats runt bilen igen och det gillar vi !
tala inte om ätt för nån bare

här har du ett till fan
älskar lacken på din bil . funderar på att sno den till min bil när det skall lackas (om du inte misstycker)

Härligt projekt, hoppas allt går som de ska så att du får ut den lagom i tid till 2010 säsongen

Bra jobbat, fortsätt så

NOOX skrev:

här har du ett till fan
älskar lacken på din bil . funderar på att sno den till min bil när det skall lackas (om du inte misstycker)

det får du gärna göra. skicka ett PM bara innan du ska lacka den så ska du få färgkoden

Woojen skrev:

Härligt projekt, hoppas allt går som de ska så att du får ut den lagom i tid till 2010 säsongen

tack ja det hoppas jag med

Nitrometanskada skrev:

Bra jobbat, fortsätt så

det kan du lita på!

känner att jag behöver skriva av mig lite, och eftersom jag inte är nån bloggmänniska så skriver jag i min projekttråd istället.
i förrgår 7 april tog jag ut supran för första gången 2010 på en riktig tur.
äckligt ovant att köra supran första gången när man hela vintern har kört sin skit-bil (ford sierra).
sierran måste man ju trycka plattan i botten hela tiden för att det ska hända något annars står man ju bara still på samma ställe känns det som.
gas responsen är ju lite annorlunda på supran om man säger så (tack och lov för det)
sen bromsarna på sierran bettar ju ungefär lika bra som bambis hovar mot is, du får ju nästan trycka bromspedalen genom golvet för att stanna.
så är det ju inte riktigt med suprans bromsar
men när man sitter i supran och laddar på ordentligt första gången och trycks tillbaka i sätet då är tårarna inte långt borta, då inser man hur mycket man har saknat det under vintern.

nu håller jag på att samla på mig massa service material, ska byta ut det mesta så allt är tip top inför sommaren:

tändstift
motorolja
oljefilter
växellådsolja
bakdiffsolja
bromsolja
bränslefilter
kamrem + spännrulle
multirem

styrservo oljan byttes förra säsongen så den e nog fortfarande ok.

sen mår hon nog bra skulle jag tro

Härligt Kan inte tänka mig en härligare känsla än det du just upplevt

Haha fick exakt samma känsla när jag drog ur pärlan från garaget 1:a april, när man åkt 90 hästars golf hela vintern är känslan oslagbar när man sitter bakom ratten i Supran.

Najs!

OT: Btw, va är det för kylarvätska till Supran nu igen?

Arcangelus skrev:

Najs!

OT: Btw, va är det för kylarvätska till Supran nu igen?

Den heter Toyota Red.

jahopp igår installerade jag min BCC lika bra att ta det när det är sket väder ute.
imorgon ska jag göra färdigt monteringen av downpipen och midpipen.

sen vet jag att ni älskar bilder så ni får 2 bilder den här gången:

före:


efter:

va är BCC för något?

perhermansson skrev:

va är BCC för något?

en supra e spärrad från fabrik för inte kunna ladda mer än 0,8 bar. en bcc box (boost cut controller) tar bort den spärren och man hamnar på ett grundladd på 1 bar. sen om man vill ha mer tryck så får man installera en bc (boost controller)

Härligt!
Grym Supra annars!

mvh

snackade med Rickard (supramannen) igår och bestämmde mig för att inhandla en boostcontroller utav honom
så den bör komma i början på nästa vecka, sen när den är installerad så är bilen vad man brukar kalla "BPU" (basic performance upgrade) vilket betyder att man har dessa grejer på bilen:
* öppet luftfilter
* frontmatad intercooler
* avgassystem
* boost cut controller
* boostcontroller
med hjälp av BC:n kan jag ställa upp laddtrycket till 1,2 bar vilket är max man bör köra på med japspec turbos. den exakta effekten man får ut av detta kan jag inte i huvudet men skulle tippa på att man hamnar runt 400 hp eller något
bilder kommer när den är installerad !

Hett tips är att hålla lite koll på soppan, är inte soppapumpen bytt på en massa år har den säkerligen blivit lite klenare och J-specpumpen är inte lika stark som den till US-specen. Finns många bredbandslambdor som visat snålt när man laddat på 1,2 bar och att smälta en kolv i början på sommaren är inte särskilt skojigt Finns walbropumpar för tusenlappen att slänga in i tanken "bult on" istället för org.pumpen.

Jag laddar på 1,1 bar just nu och ska slänga in en walbropump nu i helgen för att sedan ladda på lite mer så slipper man stå där sen med ledsna kolvar

DanneJ skrev:

Hett tips är att hålla lite koll på soppan, är inte soppapumpen bytt på en massa år har den säkerligen blivit lite klenare och J-specpumpen är inte lika stark som den till US-specen. Finns många bredbandslambdor som visat snålt när man laddat på 1,2 bar och att smälta en kolv i början på sommaren är inte särskilt skojigt Finns walbropumpar för tusenlappen att slänga in i tanken "bult on" istället för org.pumpen.

Jag laddar på 1,1 bar just nu och ska slänga in en walbropump nu i helgen för att sedan ladda på lite mer så slipper man stå där sen med ledsna kolvar

jag har faktiskt funderat på att installera en bredbands lambda, det är ju en bra grej att ha överhuvudtaget och en billig investering i jämnförelse med vad som kan hända om man ovetande kör med fel blandning. så det lär komma inom det snaraste men jag får tacka för tipset, alla tips är välkomna

tjenare !!

efter att läst igenom installationsmanualen till min boostcontroller kom jag fram till att jag inte vågar installera den själv
jag kände att det va lite överkurs för mig så jag bestämmde mig för att anlita hjälp annars hade det antagligen blivit jävligt dyrt.

tog hjälp av axheden garage

hade hört från vänner att ägaren till detta garage är väldigt duktig på det han gör, så jag beslöt mig för att hälsa på personen ifråga.
en glad och trevlig skit som jag verkligen kan rekommendera
han inte bara hjälpte mig att installera min BC utan tog sig även tid att rätta till mina små nybörjarmisstag och skavanker
sen som grädden på moset installerade han även en turbotimer i bilen HELT GRATIS som en sponsordeal mot att jag ska ha en liten signatur ifrån hans garage under min bakre reggskylt.
jag har absolut inte något emot att ha den signaturen på min bil, för så välbemött har jag aldrig blivit av en verkstad nån gång

Riktigt nice supra