Ska montera en dragkrok på en Volvo 240 1980, och har på skroten köpt en i fint skick och av rätt modell från Bröderna Olsson i Hedemora som till och med är märkt Volvo 240.

Det knepiga är att när man läser deras monteringsanvisning så ska det vara flänsbultar M 10  men hålen i balkarna på bilen är gängade M 8.  Dessa klenare bultar kommer ju att kräva brickor emellan, och det tvivlar jag på att bilprovningen godkänner. Någon som känner igen problemet?

Lars

har du ingen möjlighet att borra upp och gänga till M10 då?

M10 är väl startkare än M8, om allting är rätt monterad, det skulle inte vara problem med besiktningen, men tänk att du har 1 månad för att omregistrerar bilen med drag krok och papper där det står upplyningar om dragkrok om det inte finns direk på den en liten upplysning ID brika, dom vill gärna se att det är en godkänd dragkrok.

Larssa91 skrev:

har du ingen möjlighet att borra upp och gänga till M10 då?

JO borr och gängtapp har jag men lite trångt och bökigt därunder, och kallt o jävlit e de...
Men OK, du har ju alldeles rätt, det finns nog ingen enklare lösning. Jag är bara så förvånad att 2 seriösa producenter som Volvo resp BOH inte har standardiserat sina uppgifter mot varann.

Hälsn
Lars

men är du säker på att det bara är m8or??
jag monterade en dragkrok på en 240 i förra veckan och då va det m10or i balkarna.

Ja nog sjutton var det en M 8 bult jag gängade in i ett av hålen igår.  Och det är ju det som är så skumt...?
Det blir väl borr o gängtapp.
Lars

VKN_940 skrev:

men är du säker på att det bara är m8or??
jag monterade en dragkrok på en 240 i förra veckan och då va det m10or i balkarna.

Gjorde ett nytt försök igårkväll och med en gängtapp M 10 kunde jag gänga upp underredsmassa !!   så visst var hålet  M 10...
Klantigt av mig, men tack ska ni ha för hjälpen. Nu löser det sig.

Lars