Tjenare
jag har ett grymt störigt problem med min saab 9000cse 2,3t
förra veckan så hade jag bilen på rep hos en som bytte växellåda eftersom det hade blivit ett hål i 2:ans växel så det hade runnit ut ganska mkt växellådsolja
och sen när jag körde hem bilen så kände jag att den slirade på kopplingen (hade även runnit olja under pedalstället)
Så jag ringde till saab och dom berättade att det var huvudkopplingscylindern som läckte under pedalstället.. och om den läckte olja så kanske de var därför den slirade på kopplingen tänkte jag
så jag bytte huvudkopplingscylindern idag och lufftade kopplingen så att det bara kom olja och ingen luft..
och sen nu när jag var ute och provkörde den så slirar den fortfarande på kopplingen
Och till saken hör att jag har bytt koppling för ca ett halvår sen och dom körde en repsats på slavcylindern då också

kan det vara så att det är olja på lamellerna ?
jag körde en ganska lång bit (3-4km), så om det hade varit olja på lamellerna så borde väl det ha nötts bort eller?


Mortui vivos docent -- "De döda lär de levande"