Tjaa!

tänkte hör om det finns någon som har bra koll på koppling/lamell till volvo?
håller på med renovering av motorn på min 855:a och nu när jag tog loss koppling
på den så såg jag att jag inte har mycket till lamell kvar...
Tänkte vad man ska köra för lamell? tänkte om man kanske kunde köra med
6-puckad fjädrad sinter eller om man måste byta uttrapningslagret och hela packet
då? Eller är helt enkelt det bästa att använda original lamell.

För tillfället är motorn orginal förutom ett steg 1 chip men jag har tänkt byta till:
Glt-kammar, kkk24Ža, extraktor grenrör, antagligen gröna R spridare, BTR
inom en snar framtid så tänkte byta till något som kommer funka till den setupen
redan nu.

Tack på förhand för svar.
mvh Andreas.

r-koppling har jag ju sagt ffs!

Du kan ju använda original lamell, men då lär du byta till en hårdare tryckplatta istället. Original eller hellre en R-lamell och S60R tryckplatta kan vara en vettig kombination.

SuperGnaget skrev:

r-koppling har jag ju sagt ffs!

Det har du ju faktiskt, är det något du kan jaga tag i på jobbet?

Marlboroman skrev:

Du kan ju använda original lamell, men då lär du byta till en hårdare tryckplatta istället. Original eller hellre en R-lamell och S60R tryckplatta kan vara en vettig kombination.

Passar det šbolt onš på T5?

Striidh skrev:

Marlboroman skrev:

Du kan ju använda original lamell, men då lär du byta till en hårdare tryckplatta istället. Original eller hellre en R-lamell och S60R tryckplatta kan vara en vettig kombination.

Passar det šbolt onš på T5?

Ja, det ska det göra.

nja e dåligt me d på jobbet, men du får la surfa runt lite o se vart d e billigast. kan ju finnas på laga.se me