Hejsan, rev ur orginalmotorn en b230FT första FT motorn som satt i min 745 89a....
Köpte en donatorbil också med en FT men det är nya FT motorn då.
Men det ser lite annorlunda ut "/
EGR tror jag? på gamla motorn går det inget rör i insuget men det gör det på den motorn från en 940 93a...
vad gör jag?




nya motorn som skall i har alltså nått "extra"














gamla motorn, där går det ej rör upp till insug/grenrör.... sen ser det annorlunda ut på andra sidan motorn

Varför rev du ur gamla? Är det för att byta ut den mot den nya så kan du ju flytta mellan sakerna som behövs för att slippa EGR grejerna. Det är väl i princip insugs- och avgaspackningar som behövs för jobbet, kostar ju inte många kronor till de där bilarna.

Ta bort och plugga, eller flyta över delarna ifrån andre motorn så du får bort det. Det är egr.

antingen kan du ju flytta över egr systemet eller så kan du ta bort skiten men då lär du plugga hålen i insuget samt grenröret eller så flyttar du bara över grenrör o insug från gamla motorn utan dom hålen

Sen kan du flytta över kabelmattan så kontaktstyckena försvinner som inte finns på din bil.

Okej men tänkte man skulle slippa byta genröret/insug...
man kan inte bara låta EGR vara utan att vara ikopplad?

motorn som togs ut blåryker samt knackat så vill helst inte ha nått från den motorn...

EGR behöver inte fungera.

då kan man alltså bara sätta i motorn och låta kabeln hänga löst?

Jajamen!

Se bara till så att den inte står öppen, för då kör den avgaser tillbaka till insuget på heltid.

okej men då är de ju lugnt, skönt att slippa flytta över insug/grenröret...

Har man allting löst så är det ju iofs inte något jätte jobb, men det är klart. Har gamla motorn rasat så vill man ju inte beblanda sej med de delarna utan att ta sej en extra titt över dem före.

vad jag fattat blir inte besiktningen glad om de är borta men...
nä vill helst inte ha nått från gamla motorn då jag inte vet vad som är tokigt med den motorn

Bilen motorn ska monteras i, har den EGR? Om inte så spelar det ju ingen roll, besiktningen vet ju inte om du har bytt motor eller ej.

det satt ej egr på orginalmotorn nej

Då så, endera sätter du i motorn du har nu som den är fast utan att koppla in matningen till EGR-ventilen, eller så skiftar du insuget och grenröret från den andra motorn och plockar bort EGR-ventilen. Hur som helst så kommer de nog inte att säga något om det bara du har avgasvärdena under kontroll

Okej tack för tipsen! borde vara lugnt! får ha högre avgasvärden har ej kat. bilen är från USA så de är nå special