Har en 745a GL/T årsmodell -90. Problemet är att överväxeln bråkar. Ska försöka beskriva symtomet så gott jag kan.

Under färd så tenderar den att hoppa ur, bilen skakar och så går den i. Detta uppenbarar sig när man släpper lite på gas, bromsar ner och sedan försöker accelerera. Hastigheterna som detta sker i är från 100 ner till 70-80 km/h.

Kan tillägga också att lampan till överväxeln lyser hela tiden. Den har aldrig slocknat.

Det jag har gjort är att jag bytte dom 2 kablar som sitter under bilen vid lådan. Efter provkörning tyckte jag att bilen gick bra men nu har problemen börjat igen som sagt. Och så har jag bytt växellådsolja, inget mer utöver detta.

Någon som vet vad det kan vara för fel?

När jag såg tråden tänkte jag först skriva BYT OLJA. Då de flesta aldrig gör det. Eloge till dig. En del har problem med att reläet bråkar.  Kan va idé att testa om du har nåt att prova med. Gjorde du rent silen när du bytte olja. Rätt mängd olja? Det rekommenderas att frikoppla halvvägs när man lägger i OD. Bara ett tips...

DiwraZ skrev:

När jag såg tråden tänkte jag först skriva BYT OLJA. Då de flesta aldrig gör det. Eloge till dig. En del har problem med att reläet bråkar.  Kan va idé att testa om du har nåt att prova med. Gjorde du rent silen när du bytte olja. Rätt mängd olja? Det rekommenderas att frikoppla halvvägs när man lägger i OD. Bara ett tips...

Läste att det var det första man skulle göra så det var bara att hinka i ny fräsh olja
Är säker på att jag fick i tillräckligt för det rann över efter ett tag.
Silen gjorde jag inte rent. Hur kommer man åt den?
Kopplar alltid när jag lägger i och ur OD'n

vad har du fyllt med för olja?

ATF olja. DX 3 tror jag.

ok,bra,,,tänkte bara så att du inte haft vanlig växellådsolja..jag har haft en -88 med overdrive som betedde sig som din,men gjorde inget åt saken,sålde bilen...blev en M47 i den sen..

sterge skrev:

DiwraZ skrev:

När jag såg tråden tänkte jag först skriva BYT OLJA. Då de flesta aldrig gör det. Eloge till dig. En del har problem med att reläet bråkar.  Kan va idé att testa om du har nåt att prova med. Gjorde du rent silen när du bytte olja. Rätt mängd olja? Det rekommenderas att frikoppla halvvägs när man lägger i OD. Bara ett tips...

Läste att det var det första man skulle göra så det var bara att hinka i ny fräsh olja
Är säker på att jag fick i tillräckligt för det rann över efter ett tag.
Silen gjorde jag inte rent. Hur kommer man åt den?
Kopplar alltid när jag lägger i och ur OD'n

Det sitter ett lock på undersidan av själva ODn. M6 10mm om jag inte minns fel. Typ 6st. Däri sitter en sil och gummipackning. Gör rent den så kan det bli bättre. Sen kan du ju kolla över relä och skruva ur solenoiden och göra rent.

DiwraZ skrev:

sterge skrev:

DiwraZ skrev:

När jag såg tråden tänkte jag först skriva BYT OLJA. Då de flesta aldrig gör det. Eloge till dig. En del har problem med att reläet bråkar.  Kan va idé att testa om du har nåt att prova med. Gjorde du rent silen när du bytte olja. Rätt mängd olja? Det rekommenderas att frikoppla halvvägs när man lägger i OD. Bara ett tips...

Läste att det var det första man skulle göra så det var bara att hinka i ny fräsh olja
Är säker på att jag fick i tillräckligt för det rann över efter ett tag.
Silen gjorde jag inte rent. Hur kommer man åt den?
Kopplar alltid när jag lägger i och ur OD'n

Det sitter ett lock på undersidan av själva ODn. M6 10mm om jag inte minns fel. Typ 6st. Däri sitter en sil och gummipackning. Gör rent den så kan det bli bättre. Sen kan du ju kolla över relä och skruva ur solenoiden och göra rent.

Det ska jag absolut titta på. Kommer oljan regna ner när jag tar väck silen?
Min andra dumma fråga är var solenoiden sitter?

sterge skrev:

DiwraZ skrev:

sterge skrev:

Läste att det var det första man skulle göra så det var bara att hinka i ny fräsh olja
Är säker på att jag fick i tillräckligt för det rann över efter ett tag.
Silen gjorde jag inte rent. Hur kommer man åt den?
Kopplar alltid när jag lägger i och ur OD'n

Det sitter ett lock på undersidan av själva ODn. M6 10mm om jag inte minns fel. Typ 6st. Däri sitter en sil och gummipackning. Gör rent den så kan det bli bättre. Sen kan du ju kolla över relä och skruva ur solenoiden och göra rent.

Det ska jag absolut titta på. Kommer oljan regna ner när jag tar väck silen?
Min andra dumma fråga är var solenoiden sitter?

All olja rinner ej ur men det kommer söla. Solenoiden är den grunkan som sladdarna sitter på. Går att gänga ur hela den och.göra rent den delen som sitter i lådan

DiwraZ skrev:

sterge skrev:

DiwraZ skrev:

Det sitter ett lock på undersidan av själva ODn. M6 10mm om jag inte minns fel. Typ 6st. Däri sitter en sil och gummipackning. Gör rent den så kan det bli bättre. Sen kan du ju kolla över relä och skruva ur solenoiden och göra rent.

Det ska jag absolut titta på. Kommer oljan regna ner när jag tar väck silen?
Min andra dumma fråga är var solenoiden sitter?

All olja rinner ej ur men det kommer söla. Solenoiden är den grunkan som sladdarna sitter på. Går att gänga ur hela den och.göra rent den delen som sitter i lådan

Ska kolla på det! Återkommer med resultat!

sterge skrev:

DiwraZ skrev:

sterge skrev:

Det ska jag absolut titta på. Kommer oljan regna ner när jag tar väck silen?
Min andra dumma fråga är var solenoiden sitter?

All olja rinner ej ur men det kommer söla. Solenoiden är den grunkan som sladdarna sitter på. Går att gänga ur hela den och.göra rent den delen som sitter i lådan

Ska kolla på det! Återkommer med resultat!

Lysande lycka till

Tja. Har tagit väck silen och den såg ren och fin ut. Antar att det antingen är relät eller så håller den på att ge sig?