2025
Hur går det, Putte 
CarpeDiem skrev:
Hur går det, Putte
Ja du det kan man undra. Den här helgen blev inte som ja tänkt mig, så något grejande med bilen har inte hunnits med alls. 
Har kikat och känt lite på dörrsidorna bak för att få dit 6,5"are där. Det ska gå, sen har jag inte kommit längre än så. Ska plocka bort båda dörrsidorna och fixa med dom samtidigt är tanken, då jag inte vet om hålen sitter lika. Felar ett hål så är det inte så snyggt å ha en 6,5" på ena sidan bara.
vw_audi skrev:
på mimn Audi 80 avant så hade jag 6,5" i bakdörrarna.
http://gate.verona.se/~hakanw/audi/image/Dsc01512.jpg
även på min S2 avant satt det högtalare på samma ställe
https://www.garaget.org/?car=296857&image=2807560
Så visst finns det plats.
Trodde jag hade svarat här, men det hade jag visst inte....
På din S2 sitter det med största sannolikhet 5,25", då dom har öron att skruva i, medan 6,5" har hela kransar runt högtalaren för att skruva i.
Så här ser det ut med kransen till gallret för en 6,5" mot dörren. Högtalaren bygger lite mindre än kransen, men den hamnar ändå upp på kanten.
Och här har vi 5,25" högtalare med galler.
Igår kom det paket! 2st drivknutsdamasker och ett nytt värmeelement, så nu är det "bara" att riva ur instrumentbrädan då!
Idag åkte det iväg en beställning till Audi Tradition på ett par nya rör till ACn, hoppas att det bara är dom som behövs nu.
Kommer att bli bra detta
znabb skrev:
Du får utmana värmepaket bytet med bilder/info samt tidsåtgång
Hehe, för att det ska bli lättare för dig att byta på din sen? 
Hur lång tid bör ett byte ta då?
Putteliten skrev:
znabb skrev:
Du får utmana värmepaket bytet med bilder/info samt tidsåtgångHehe, för att det ska bli lättare för dig att byta på din sen?
Hur lång tid bör ett byte ta då?
Har ju redan gjort det på min:)
tog 10 timmar ungefär att demontera+återmontera och fylla upp glykol samt starta och lufta.
Orkade inte göra en instruktion då
Värme paketet sitter med svåråtkomliga klammor samt även när de släppt så sitter det rejält fast i packningen mot fläktpaketet.
Rätt trixigt att lirka dit det nya med anslutningarna genom torpeden och få det på plats inne i cupen.
Lite nyfiken på hur det gick för dig när du väl bytt.
När jag bytte på min S2 Avant så tog jag ur hela klumpen och delade den på bänken.
Det tog mig 2 kvällar, ena kvällen skruvade jag isär, bytte elementet och fick tillbaka panelen. nästa kväll skruvade jag ihop resten. Som jag minns det så var avanten jobbigare då den hade 2 airbags. Plåtlådan som du ser på högersidan satt med flera skruvar. jag har för mig att det var 2 som satt genom torpedplåten.
Sen är det 2 skruvar genom torpeden ungefär på mitten som håller panelen eller om det var fläktpaketet. men de satt bakom en utfasadlucka på värmeskydds"filten".
Det var samma sak när jag bytte på min S2 cupé, 2 kvällars jobb ungefär.
Senast redigerat av vw_audi (29 maj 2017)
znabb skrev:
Putteliten skrev:
znabb skrev:
Du får utmana värmepaket bytet med bilder/info samt tidsåtgångHehe, för att det ska bli lättare för dig att byta på din sen?
Hur lång tid bör ett byte ta då?Har ju redan gjort det på min:)
tog 10 timmar ungefär att demontera+återmontera och fylla upp glykol samt starta och lufta.
Orkade inte göra en instruktion då
Värme paketet sitter med svåråtkomliga klammor samt även när de släppt så sitter det rejält fast i packningen mot fläktpaketet.
Rätt trixigt att lirka dit det nya med anslutningarna genom torpeden och få det på plats inne i cupen.
Lite nyfiken på hur det gick för dig när du väl bytt.
Okej, säg 20 på mig då så blir det en positiv överaskning om det går snabbare. 
Har fått en instruktion skickad till mig som ja ska skriva ut tänkte ja. Men jag dokumenterar och meddelar hur det går.
Går det förresten att ta bort värmefläkten utan att riva hela bilen? Tror att min pajade idag, låter som att nånting slår emot den.
vw_audi skrev:
När jag bytte på min S2 Avant så tog jag ur hela klumpen och delade den på bänken.
https://www1.garaget.org/archive/12/11883/296857/large_296857-3459616.jpg
https://www1.garaget.org/archive/12/11883/296857/large_296857-3459614.jpg
Det tog mig 2 kvällar, ena kvällen skruvade jag isär, bytte elementet och fick tillbaka panelen. nästa kväll skruvade jag ihop resten. Som jag minns det så var avanten jobbigare då den hade 2 airbags. Plåtlådan som du ser på högersidan satt med flera skruvar. jag har för mig att det var 2 som satt genom torpedplåten.
Sen är det 2 skruvar genom torpeden ungefär på mitten som håller panelen eller om det var fläktpaketet. men de satt bakom en utfasadlucka på värmeskydds"filten".
Det var samma sak när jag bytte på min S2 cupé, 2 kvällars jobb ungefär.
https://www1.garaget.org/archive/12/11883/106726/large_106726-1294675.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-3985e0b6908bc248d1ff28fa08d3a99b_large.jpg
https://www1.garaget.org/archive/12/11883/106726/large_106726-1294687.jpg
Ser ut att vara ett riktigt skitgöra, men ja måste. Vet du om det går att ta ur värmefläkten utan att riva hela bilen? Tror att min gick sönder idag, låter som att den slår emot något....
vw_audi skrev:
på min vita Cupé så bytte jag cupéfläkten jag har för mig att jag kanske bara tog bort handsfacket för att komma åt.
Jag kollade på Mecas hemsida på mitt regnr och klickade på "passar även följande bilar" och fick fram att samma fläkt som jag hade på min med gamla klimapanelen satt även i Seat toledo från 97- så jag slog in artikelnummret /boschnummret på fläkten på bildelsbasen och fick fram en fläkt från en seat toledo -97 som bara gått 3000 mil :-)
Det var ju inte så svårt att plocka bort det du! Var visst lite skavt i ändarna med.
Det är bara att byta som gäller när det ser ut sådär?
vw_audi skrev:
Det verkar ju inte vara något fel på den fläkten, förutom att den tar i mot nåt. Det är det som låter illa. Ser du vad den kan ha tagit i mot på insidan? någon skruvskalle eller nåt? eller kan det vara så att den suttit snett i hålet?
Det har varit lite vibrationer i den från början, sen när ja var ute och åkte i måndags så började det låta riktigt illa. Man hörde hur det slog i och då stängde jag av fläkten.
Måste varit den här kransen som den slagit i. Men den här fläkten kan man väl inte köra med för det lär väl vara obalans i den nu?
Det känns som att man har haft lite väl mycket motgångar just nu. Att ACn var dålig det visste jag från början, men inte att det var alla slangar som var dåliga. Sen pajade värmepaketet i höstas, och i början av juni paja värmefläkten, och nu har ljusspaken pajat också.
Så lusten att skruva försvann och värmepaketet är ännu inte bytt...
Har semester om 1 vecka, och då jäklar ska värmepaketet i bilen och ACn ska fixas....
