Hej. Första inlägget här på garaget!

Det är så att jag tänkt köpa mig en flak kåpa till min navara.
Mitt nuvarande problem är att det ser ut som bakrutegallret(ramen till det) verkar ha både bult och en svetssöm för fasthållning. Jag hittar dock ingen info om att dem ska vara fast monterade på detta viset och ser ut att vara såhära från fabrik. Eftersom dem måste bort pga kåpa så undrar jag om man vågar sig på med slipen eller är man körd? Verkar mysko generellt då jag sett flera av min bil med kåpan.

MvH H.

holmaren skrev:

Hej. Första inlägget här på garaget!

Det är så att jag tänkt köpa mig en flak kåpa till min navara.
Mitt nuvarande problem är att det ser ut som bakrutegallret(ramen till det) verkar ha både bult och en svetssöm för fasthållning. Jag hittar dock ingen info om att dem ska vara fast monterade på detta viset och ser ut att vara såhära från fabrik. Eftersom dem måste bort pga kåpa så undrar jag om man vågar sig på med slipen eller är man körd? Verkar mysko generellt då jag sett flera av min bil med kåpan.

MvH H.

https://www1.garaget.org/gallery/images/236/235029/235029-bff4085b044ef71fa57ef649dcb580aa.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/236/235029/235029-ef05938a2d5006001eba70e568658dca.jpg

Säker på att den måste bort? Har för mig att när vi monterade kåpor på D40 så lyfte vi bara över kåpan över gallret och lät det sitta kvar innanför.
Beror kanske på vilken kåpa man använder dock.

Mina D40 har precis som MB pucken skrivit haft galret kvar innanför kåpan.

Dedär är dock ingen svetsskarv utan fog som dem målat över. Så du kan bulta loss bågen och sedan slita loss resten. Hur färgen klarar sig vid en sån behandling låter jag vara osagt. Kanske smart att skära/slipa genom färg och klarlack så du inte drar bort en stor flisa färg ifrån flaket.