Hej. Vid byte till vinterdäck insåg vi att ett stag gått mer eller mindre av. Väldigt dåligt insatt på bilar men har fått till mig att det är ett stabilisatorstag till bakre bärarm. Volvo har den på besiktning just nu och sa att de måste byta hela bakaxeln.. har inte fått ett pris på en vecka här nu och börjar bli nojjig.
Någon här som skulle kunna uppskatta pris på en sådan reparation? Bifogar en bild.
Bilen är en Volvo v60, d3 från 2013.

På en gammal bil skulle man förmodligen svetsa det där. En person som gör det själv hemma fixar det i princip gratis. Men på en såpass ny bil som 2013 kanske det är bättre att leta upp en begagnad bakvagnsbrygga från någon frontkrockad bil på skroten. Kostnad för det, plus allt jobbet för en firma att byta samt göra bakvagnsinställning är nog någonstans uppåt 10.000kr. Med en helt ny bakvagnsbrygga blir det förstås ännu dyrare.

Bakvagnsbalken verkar kosta 4-5000kr begagnad, så omkring 10k är nog vad en firma kommer ta för att montera ja.

https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Volvo … balk/Alla/

Bilen är ju inte speciellt gammal. Hur i hela friden gick det till? Håller dock med om prisbilden på reparation.

Hade inte vågat bruka bilen innan det blev åtgärdat.

Kan det va möjligt hela ramen behövs bytas för ett stabstag? Ser och låter väldigt märkligt ut!

Märklig skada. Det ser ut som att fästörat verkligen gått rakt av? Inte att det brutits av.

Hursom, du gör nog klokt i att iaf inte köra med bilen innan det är åtgärdat.

Skulle det kunna hända om man kör i ett potthål eller på en trottoarkant? Det borde i alla fall ha varit en ordentlig smäll. Men det ser ju ut som skadan varit med ett tag så det kanske går att köra med. Men det skulle inte förvåna mig om det blir spansk flagga på besiktningen.

Utmarks-Loke skrev:

Skulle det kunna hända om man kör i ett potthål eller på en trottoarkant? Det borde i alla fall ha varit en ordentlig smäll. Men det ser ju ut som skadan varit med ett tag så det kanske går att köra med. Men det skulle inte förvåna mig om det blir spansk flagga på besiktningen.

Känns ju som att staget eller dess bussning (eller fälg/däck) borde ge sig långt innan ett av fästöronen går av bara sådär om man kör i ett hål? Blir ju dessutom svårt att få kraften att gå i den riktningen som detta gått av utan att det deformerar något annat samtidigt.

Ja, man kan ju fråga sig hur resten av grejerna i bakvagnen ser ut. Även om det är helt kanske det är skevt. Det smartaste kanske vore att köpa en komplett begagnad bakvagnsbrygga med samtliga länkarmar och alltihop? Dyrare att köpa med snabbare att montera.

Måste gå att svetsa för en som kan svetsa,örat som gått av måste väl sitta fast i bulten?

Utmarks-Loke skrev:

Ja, man kan ju fråga sig hur resten av grejerna i bakvagnen ser ut. Även om det är helt kanske det är skevt. Det smartaste kanske vore att köpa en komplett begagnad bakvagnsbrygga med samtliga länkarmar och alltihop? Dyrare att köpa med snabbare att montera.

Jag skulle nästan, sett till det lilla man ser av brottytan, gissa att materialet är försvagat där och att allt annat är "okej". Dvs tillverkningsfel som lett till materialutmattning över tid. Har som sagt väldigt svårt att se hur kraften skulle kunnat få ena örat att gå rakt av samtidigt som andra är intakt.

Hej alla. Tusen tack för alla svar. Bifogar en liten film på debaclet.

https://vimeo.com/478428636

Andyutanqwe skrev:

Hej alla. Tusen tack för alla svar. Bifogar en liten film på debaclet.

https://vimeo.com/478428636

Som sagt, mycket märklig skada. Det ser verkligen ut som att fästet gått rakt av. Skulle inte förvåna mig om en del av den tid du väntar består i att Volvo centralt är nyfikna på detta. Stå på dig om goodwill är mitt förslag.

Andyutanqwe skrev:

Hej alla. Tusen tack för alla svar. Bifogar en liten film på debaclet.

https://vimeo.com/478428636

Märktes det på hur bilen rullade att något var sönder? Gick bilen konstigt på vägen, slamrade det när man körde över gupp eller liknande? Snedslitna däck?

Utmarks-Loke skrev:

Andyutanqwe skrev:

Hej alla. Tusen tack för alla svar. Bifogar en liten film på debaclet.

https://vimeo.com/478428636

Märktes det på hur bilen rullade att något var sönder? Gick bilen konstigt på vägen, slamrade det när man körde över gupp eller liknande? Snedslitna däck?

Märkte att ratten vibrerade när vi körde samt att det uppstod ett ljud vid vägbulor.

uhlin skrev:

Kan det va möjligt hela ramen behövs bytas för ett stabstag? Ser och låter väldigt märkligt ut!

Nu ser även jag efter filmklippet. Trodde det var själva armen som gett vika.

Men borde gå att svetsa detta för nån som kan svetsa.

Men som sagt, annan  brygga är nog det bästa.

Blev en kalkyl mellan 10000-11000 kr i reperationskostnad.

Låter ändå vettigt i mina öron. Vad tror ni?

Andyutanqwe skrev:

Blev en kalkyl mellan 10000-11000 kr i reperationskostnad.

Låter ändå vettigt i mina öron. Vad tror ni?

Antar att det innebär byte av hela bakvagnsbryggan? Det är nog iaf det som är skönast för framtiden. Annars kommer du nog oroa dig i 120 km/h i framtiden... Det hade iaf jag gjort! För även om man svetsar brottet så finns ju risken att fästörat innehåller fler försvagningar.

Även om det bara är en hjälparm så är ju risken att man får oberäkneliga vägegenskaper. Det kanske inte ens märks förrän man skall väja för en älg och så lossnar svetsen och man far iväg åt helvete. Nej, en annan bakvagnsbrygga är nog rätt väg att gå. Den där armen kanske man också skall byta, även om den ser hel ut.

jag personligen hade nog svetsat det där och haft lite koll på det..  men mest förvånad över själva konstruktionen... verkar väldigt klent där..

det där kommer kosta från 15k och uppåt att fixa på rätt sätt...  derför hade jag svetsat det om jag ägt bilen.  och hålla koll efter delen beg och byta den någon gång i framtiden..
men jag skruvar själv.     och skulle kunna se innan det går av igen om svetsningen inte fungerade..    riktigt piss konstruktion som är som gjord för att den ska gå sönder.   man brukar ju inte ha fästöron rätt ut utan någon pressad kant runt för att få lite stabilitet i grejerna..   det där är byggt för att gå av mer eller mindre