Hej!

Har en Volvo s70 från 1997.

Abs lampa lös när jag köpte den, köpte mig en felkodsläsare från biltema och den sade felkod 3-1-4 hjulsensorsignal, höger bak kretsfel samt 3-2-4 hjulsensorsignal höger bak  extrapolationsräknare.

Så jag smackade dit en ny abs sensor och raderade felkoden och provkörde, den var släckt så länge bilen var igång men sen när jag startade om den så kom den tillbaka, då kollade jag abs kransen, den såg nästsn ny ut.

Har ej ohm mätt nya sensorn ännu men ska göra det ikväll

Vad tror ni kan va felet?

Mvh j

Kan det vara ABS&TRACS-boxen?
En klassiker som jag förstått. Hade själv problem med den på min V70.
En kunnig granne till mig öppnade upp den och lödde om den.

Kan tillägga att när jag böt ABS givaren höger bak så knipsade jag den gamla kabeln och kopplade ihop med den nya där. Har inte gjort det slarvigt. Utan med kabelsko med krympslang. Orkade helt enkelt inte fälla ned hela tanken osv, jag tog genvägen. Men tydligen så har det fungerat för många andra att göra på det viset. Känns som att felet ligger nån annanstans.

Mack skrev:

Kan det vara ABS&TRACS-boxen?
En klassiker som jag förstått. Hade själv problem med den på min V70.
En kunnig granne till mig öppnade upp den och lödde om den.

Var det samma symptom som med min?

Jockeolofsson skrev:

Mack skrev:

Kan det vara ABS&TRACS-boxen?
En klassiker som jag förstått. Hade själv problem med den på min V70.
En kunnig granne till mig öppnade upp den och lödde om den.

Var det samma symptom som med min?

Som jag minns det.
Tror det till och med var felkod på just höger bak..eller om det var vänster bak.
Men i mitt fall lös ju båda lamporna, inte bara ABS.

Mack skrev:

Jockeolofsson skrev:

Mack skrev:

Kan det vara ABS&TRACS-boxen?
En klassiker som jag förstått. Hade själv problem med den på min V70.
En kunnig granne till mig öppnade upp den och lödde om den.

Var det samma symptom som med min?

Som jag minns det.
Tror det till och med var felkod på just höger bak..eller om det var vänster bak.
Men i mitt fall lös ju båda lamporna, inte bara ABS.

Okej! Tack för infon, men känns som att dom tidigare ägarna borde redan ha bytt ut boxen på den. Bilen är ju 25 år gammal och har gått 26k mil. Det problemet borde redsn ha åtgärdats. Var ju tydligen ett riktigt problem med dessa bilar..

Jockeolofsson skrev:

Mack skrev:

Jockeolofsson skrev:

Var det samma symptom som med min?

Som jag minns det.
Tror det till och med var felkod på just höger bak..eller om det var vänster bak.
Men i mitt fall lös ju båda lamporna, inte bara ABS.

Okej! Tack för infon, men känns som att dom tidigare ägarna borde redan ha bytt ut boxen på den. Bilen är ju 25 år gammal och har gått 26k mil. Det problemet borde redsn ha åtgärdats. Var ju tydligen ett riktigt problem med dessa bilar..

Inte alltid problemet kommer i början.
Vissas boxar tycks funka bättre än andra för det är nog långt ifrån alla som får åtgärda problemet.

När det är ABS enheten, eller dess kontakt är det ganska vanligt med felkod på en av bakre ABS sensorerna av nån anledning på S/V70 tom -00.
Varför vet jag inte.

Man bör därför OHM mäta dom innan man byter.  Men dom är inte så himla dyra i alla fall....

Jag tror inte reparationen av boxen är så jättesvårt OM MAN HAR LÖDERFARENHET och BRA grejer.
En glad amatör med nyköpt lödkolv gör bäst i att låta bli. Kan förstöra den helt i onödan.
Låt en liten elreparationsfirma titta på den.

Mossan1 skrev:

När det är ABS enheten, eller dess kontakt är det ganska vanligt med felkod på en av bakre ABS sensorerna av nån anledning på S/V70 tom -00.
Varför vet jag inte.

Man bör därför OHM mäta dom innan man byter.  Men dom är inte så himla dyra i alla fall....

Jag tror inte reparationen av boxen är så jättesvårt OM MAN HAR LÖDERFARENHET och BRA grejer.
En glad amatör med nyköpt lödkolv gör bäst i att låta bli. Kan förstöra den helt i onödan.
Låt en liten elreparationsfirma titta på den.

Hej! Okej!

Tack för den infon, ja dem bör ohm mätas men kostade 600kr för båda sidor bak, blev inte så värst dyrt. Samt att jag fick någonstans att börja felsöka

Vart sitter denna mytomspunna abs enhet? Är det själva kontaktstycket innuti den som blir dålig eller är det kontakten från bilen? Tänker att man bör väl kunna hitta en som är testad på skroten för några hundra (om man har tur) annars får jag åka och reparera den.

Enheten sitter ihop med hydrualenheten under huven.

Jag har sett tattalösningar med en glasspinne nedtryckt bredvid kontakten för att det ska bli kontakt.
Funkar det, och/eller hur länge = ??

Jockeolofsson skrev:

Mossan1 skrev:

När det är ABS enheten, eller dess kontakt är det ganska vanligt med felkod på en av bakre ABS sensorerna av nån anledning på S/V70 tom -00.
Varför vet jag inte.

Man bör därför OHM mäta dom innan man byter.  Men dom är inte så himla dyra i alla fall....

Jag tror inte reparationen av boxen är så jättesvårt OM MAN HAR LÖDERFARENHET och BRA grejer.
En glad amatör med nyköpt lödkolv gör bäst i att låta bli. Kan förstöra den helt i onödan.
Låt en liten elreparationsfirma titta på den.

Hej! Okej!

Tack för den infon, ja dem bör ohm mätas men kostade 600kr för båda sidor bak, blev inte så värst dyrt. Samt att jag fick någonstans att börja felsöka

Vart sitter denna mytomspunna abs enhet? Är det själva kontaktstycket innuti den som blir dålig eller är det kontakten från bilen? Tänker att man bör väl kunna hitta en som är testad på skroten för några hundra (om man har tur) annars får jag åka och reparera den.

Den närmare torpedväggen till, på förarsidan om jag minns rätt.
Var några år sedan nu.

Mossan1 skrev:

Enheten sitter ihop med hydrualenheten under huven.

Jag har sett tattalösningar med en glasspinne nedtryckt bredvid kontakten för att det ska bli kontakt.
Funkar det, och/eller hur länge = ??

Alright, ska ta och slå ett getöga där och se hur det ser ut.

Mack skrev:

Jockeolofsson skrev:

Mossan1 skrev:

När det är ABS enheten, eller dess kontakt är det ganska vanligt med felkod på en av bakre ABS sensorerna av nån anledning på S/V70 tom -00.
Varför vet jag inte.

Man bör därför OHM mäta dom innan man byter.  Men dom är inte så himla dyra i alla fall....

Jag tror inte reparationen av boxen är så jättesvårt OM MAN HAR LÖDERFARENHET och BRA grejer.
En glad amatör med nyköpt lödkolv gör bäst i att låta bli. Kan förstöra den helt i onödan.
Låt en liten elreparationsfirma titta på den.

Hej! Okej!

Tack för den infon, ja dem bör ohm mätas men kostade 600kr för båda sidor bak, blev inte så värst dyrt. Samt att jag fick någonstans att börja felsöka

Vart sitter denna mytomspunna abs enhet? Är det själva kontaktstycket innuti den som blir dålig eller är det kontakten från bilen? Tänker att man bör väl kunna hitta en som är testad på skroten för några hundra (om man har tur) annars får jag åka och reparera den.

Den närmare torpedväggen till, på förarsidan om jag minns rätt.
Var några år sedan nu.

Ska ta och kika!

Jag tog och mätte uppe vid kontakten där båda bak abs sensorerna är ipluggade och mätte mellan kablarna då fick jag 1040 Ohms och 1160 Ohms.
Vilket det enligt uppgift skall vara, så jag antar att min fix med att klippa och skarvade fungerade. Mätte även ohm på kontakterna till jord och fick utslag på alla 4st kablar. Som det också skall vara enligt uppgift jag hittat på nätet.

Ni verkar ha rätt, mätte upp samma ohm framme vid kontaktstycket till abs enheten vilket indikerar att hela systemet är helt fram dit. Med andra ord så ligger problemet i att abs enheten är trasig.


Hade tänkt lämna in den hos en elmekare här i stan. Men såg att det kan bli problem att få loss boxen då det är 4st långa pinbultar som håller fast den, alla 4 med väldigt liten skalle. Ser ut som torx fast åt fel håll. Dom sticker utåt istället för innåt. Vad har ni för tips på verktyg??

Mossan1 skrev:

När det är ABS enheten, eller dess kontakt är det ganska vanligt med felkod på en av bakre ABS sensorerna av nån anledning på S/V70 tom -00.
Varför vet jag inte.

Har med hur kontakten och dess koppling är utformad
Den belastning som blir med åren tar höger bak kablage först, följt av vänster bak, och sist fram. I sällsynta fall går vänster bak innan höger bak, men i 9 av 10 fall är det höger bak som blir drabbad först.

Själva lödningen är pissenkel, det svåra är att få upp boxen utan att skada den, då den måste sågas upp.

Hej alla och tack för era svar i denns tråd!

Problemet är nu löst, jag tog loss abs boxen och hittade minst 2 st kontakter som hade släppt från plattan. Jag lödde dem samt 2st till som såg lite dåliga ut när jag likväl höll på.

Jag kom hem och pluggade i abs enheten och vred på nyckeln, då lös abs lampan precis som tidigare men innan jag ens hant lämna infarten för att åka och provköra så slocknade lampan av sig själv när jag kom upp i ca 30kmh. Sedan dess har jag startat om bilen, provkort några gånger och även tvärnitat för att provocera fram abs lampan men den är fortfarande släckt.

Jag tog upp felkodsläsaren för stt se om felkoderna låg kvar på Abs, det gjorde dem. Trots att lampan ej lyser. Kan kanske vara så att dem försvinner av sig själv efter ett tag? Eller måste jag radera dem?

Mvh J

Koderna måste raderas manuellt, men lampan slocknar när felet är åtgärdat. ABS'en gör 2 självtester, ett direkt vid start och ett vid ca 30km/h.

Bra jobbat att kasta dig över boxen.
Fick du kapa upp den eller hade någon gjort det sedan innan?
Men återigen bra vågat och tydligen även mycket lyckat.

LuffarKalle skrev:

Bra jobbat att kasta dig över boxen.
Fick du kapa upp den eller hade någon gjort det sedan innan?
Men återigen bra vågat och tydligen även mycket lyckat.

Jag värmde den ordentligt med luftvärmepistol och bände upp den med morakniv och en bred plattmejsel.

Locket fick sig nån lite törn så den satt så inåt helvete hårt. Men inte så att det blev något hål eller så. Om jag ska göra om det så skulle jag värmt den ännu mer.

Tack för det