4242
Sök

Vilka fjädrar till en volvo 240?

If your not out of control, your not in control
686 Inlägg
9 mars 2009
#21
MattiasH skrev:
BILTEMA IS THE SHIT!!
Sök på fjäderkonstant på rejsa så kommer du finna massor
Oftast blir vanliga sänkfjädrar för mjuka då dom ska ha lite komfort och det vill du väl inte ha? wink

Lite läsning
http://www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php … 47b705902a

Tabell med olika biltemafjädrar
http://www.struve.se/OSC/fjadrarbiltema.htm

finns som sagt massor mer matnyttigt på rejsa att läsa om hur du fixar kanonväghållning för kaffepengar

MattiasH skrev:
Här finns ett gäng exel-dokument med färdiga formler där det bara är att stoppa in siffror
Fjäderkonstant är det som är intressant för den här tråden

http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=7043

Mycket bra sidor och info du kom med här måste jag säga big_smile
Tackar tusen gånger om big_smile

/Påsen

PÅSEN RACING

Bilvårdstekniker & Fotograf
4 418 Inlägg
9 mars 2009
Trådstartare
#22
MattiasH skrev:
Här finns ett gäng exel-dokument med färdiga formler där det bara är att stoppa in siffror
Fjäderkonstant är det som är intressant för den här tråden

http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=7043

Oj, tackar. Då ska jag sätta gubben i arbete medan jag lagar mat big_smile


Bilvårdstekniker & Fotograf
4 418 Inlägg
9 mars 2009
Trådstartare
#23
Ingen som har några egna erfarenheter? Hört något eller läst något?

hmm


Jill skrev:
1. Från GE motorsport, sänker 35-40 mm 1450:-
Beskrivning: Våra fjädersänksatser kommer från Hollänska G&M, Tyska Supersport eller Tyska Vogtland och är i dom allra flesta fall TÜV godkända. Satsen ger en betydligt sportigare känsla och utsende utan att för den skull ta bort all komfort.

2. Jamex fjädrar från Forza.se sänker 40mm hårdhet ca:20% 1695:-
Beskrivning: AMEX har ett mycket stort sortiment av prisvärda fjädersatser. De flesta är TüV- godkända, vilket borgar för en god kvalitet. Fjädersatserna finns i flera höjder för att bilen skall kunna anpassas till olika önskemål. JAMEX Fjädersatser kan monteras tillsammans med orginalstötdämpare, såväl som med sportstötdämpare av olika typer. JAMEX Fjäderstaser finns till mer än 500 olika bilmodeller.

3. Cobra Springs sänker 40mm. 2300:-

Beskrivning: Finns ingen men det ska vara i klassen "bättre". http://www.cobra-suspension.com/


If your not out of control, your not in control
686 Inlägg
9 mars 2009
#24
Jag har kört med GE:s väghållningskit på en 240 en gång.
Men jag tycker inte att väghållningen blev så bra av det, inget som jag hade velat använda på bara faktiskt.

Jamex är väl dem av dessa tre alternativ som jag tror att jag hade satsat på faktiskt.

/Påsen

PÅSEN RACING

huh?
10 427 Inlägg
9 mars 2009
#25
Ptja.. jag har ju Jamex-fjädrar på min 740 iofs, men har inte testat
några andra fjädrar på bilen heller så svårt att jämföra wink
Bakfjädrarna har dock tappat färg och börjat ytrosta lite mellan varven.
Normalt? tongue


Bilvårdstekniker & Fotograf
4 418 Inlägg
9 mars 2009
Trådstartare
#26
steifan skrev:
Ptja.. jag har ju Jamex-fjädrar på min 740 iofs, men har inte testat
några andra fjädrar på bilen heller så svårt att jämföra wink
Bakfjädrarna har dock tappat färg och börjat ytrosta lite mellan varven.
Normalt? tongue

Hur länge har du haft fjädrarna?


Bilvårdstekniker & Fotograf
4 418 Inlägg
9 mars 2009
Trådstartare
#27
påsen skrev:
Jag har kört med GE:s väghållningskit på en 240 en gång.
Men jag tycker inte att väghållningen blev så bra av det, inget som jag hade velat använda på bara faktiskt.

Jamex är väl dem av dessa tre alternativ som jag tror att jag hade satsat på faktiskt.

/Påsen

Tack för svar!

Det känns väl som att det finns en orsak till varför de har så billiga fjädrar på GE... Iof är Jamex oxå väldigt billiga.... Hmmmm...

Ska få pris i morrn på Eibach fjädrar. Känns bara som att det kommer att bli för dyrt... roll


1 675 Inlägg
9 mars 2009
#28
lersjöfors sänkfjädrar 40 mm till 240 då?

Ren kraft kan man inte ta på eller se, men den finns där!

huh?
10 427 Inlägg
9 mars 2009
#29
Jill skrev:
steifan skrev:
Ptja.. jag har ju Jamex-fjädrar på min 740 iofs, men har inte testat
några andra fjädrar på bilen heller så svårt att jämföra wink
Bakfjädrarna har dock tappat färg och börjat ytrosta lite mellan varven.
Normalt? tongue

Hur länge har du haft fjädrarna?

Monterade september 2007. Så.. 2½ år kanske.

Ganska aktuell bild:
http://www.forumbilder.se/images/862009103937P7efa.jpg

"ooh" wink
Senast redigerat av steifan (9 mars 2009)


Bilvårdstekniker & Fotograf
4 418 Inlägg
10 mars 2009
Trådstartare
#30
volvo_1987 skrev:
lersjöfors sänkfjädrar 40 mm till 240 då?

Det är Peter som är så "anti" mot dom, jag vet inte varför =/

Ska försöka övertala han då dom är både billigast och rekommenderade av SAM... men de finns bara 35 mm till volvo på SAM...


bilder.ulfw.se
1 103 Inlägg
10 mars 2009
#31
Provkörde en E30 med Jamex en gång för länge sen, tyckte dom var hopplöst mjuka.
Hade samtidigt G&M på min egna E30 som kändes mycket stabilare, men då i kombination med gula Koni iofs.

Men detta var ju i början på 90-talet så mycket kan ha ändrats sen dess. big_smile

"He who sacrifices freedom for security deserves neither"

If your not out of control, your not in control
686 Inlägg
10 mars 2009
#32
Står ju såhär på SAM angående en modell av deras fjädrar till 240:
552538        Fjäder fram, Rally & Volvo Original Cup, 34 N/mm. För VOC-racing och sänkta bilar kan denna fjäder kapas för önskad höjd.                 895:-

Kan inte det vara något? Är ju inte så svårt att kapa ett eller två varv på varje fjäder om det behövs.

/påsen

PÅSEN RACING

1 675 Inlägg
10 mars 2009
#33
Jill skrev:
volvo_1987 skrev:
lersjöfors sänkfjädrar 40 mm till 240 då?

Det är Peter som är så "anti" mot dom, jag vet inte varför =/

Ska försöka övertala han då dom är både billigast och rekommenderade av SAM... men de finns bara 35 mm till volvo på SAM...

Okej, köpte mina på mekonomen och då var det 40 mm. Är dom ända sänk fjädrar jag kör med dom har varit bra än så länge.

Ren kraft kan man inte ta på eller se, men den finns där!

1 291 Inlägg
10 mars 2009
#34
Jill skrev:
volvo_1987 skrev:
lersjöfors sänkfjädrar 40 mm till 240 då?

Det är Peter som är så "anti" mot dom, jag vet inte varför =/

Ska försöka övertala han då dom är både billigast och rekommenderade av SAM... men de finns bara 35 mm till volvo på SAM...

Som sagt kapar du en fjäder, eller rättare sagt minskar antalet varv på den så kommer den bli aningen styvare också vilket kanske inte är en nackdel.
Angående att färgen släpper så är det helt normalt, så blir det på ALLA fjädrar


Bilvårdstekniker & Fotograf
4 418 Inlägg
10 mars 2009
Trådstartare
#35
påsen skrev:
Står ju såhär på SAM angående en modell av deras fjädrar till 240:
552538        Fjäder fram, Rally & Volvo Original Cup, 34 N/mm. För VOC-racing och sänkta bilar kan denna fjäder kapas för önskad höjd.                 895:-

Kan inte det vara något? Är ju inte så svårt att kapa ett eller två varv på varje fjäder om det behövs.

/påsen

Njae, att pynta 1800 för bara framfjädrarna var inte helt ok wink

MattiasH skrev:
Jill skrev:
volvo_1987 skrev:
lersjöfors sänkfjädrar 40 mm till 240 då?

Det är Peter som är så "anti" mot dom, jag vet inte varför =/

Ska försöka övertala han då dom är både billigast och rekommenderade av SAM... men de finns bara 35 mm till volvo på SAM...

Som sagt kapar du en fjäder, eller rättare sagt minskar antalet varv på den så kommer den bli aningen styvare också vilket kanske inte är en nackdel.
Angående att färgen släpper så är det helt normalt, så blir det på ALLA fjädrar

Det blev en "sportfjäder sats" ifrån SAM för 1495:-
Blir visserligen bara 35 mm, men då kommer vi iaf igenom besiktningen haha... Får väl kapa dom sen om den blir hopplöst hög....

Sen kollar vi på coilisar nu ... men SHIET vad dyrt, runt 15-16 papp sad


1 675 Inlägg
10 mars 2009
#36
Jill skrev:
påsen skrev:
Står ju såhär på SAM angående en modell av deras fjädrar till 240:
552538        Fjäder fram, Rally & Volvo Original Cup, 34 N/mm. För VOC-racing och sänkta bilar kan denna fjäder kapas för önskad höjd.                 895:-

Kan inte det vara något? Är ju inte så svårt att kapa ett eller två varv på varje fjäder om det behövs.

/påsen

Njae, att pynta 1800 för bara framfjädrarna var inte helt ok wink

MattiasH skrev:
Jill skrev:

Det är Peter som är så "anti" mot dom, jag vet inte varför =/

Ska försöka övertala han då dom är både billigast och rekommenderade av SAM... men de finns bara 35 mm till volvo på SAM...

Som sagt kapar du en fjäder, eller rättare sagt minskar antalet varv på den så kommer den bli aningen styvare också vilket kanske inte är en nackdel.
Angående att färgen släpper så är det helt normalt, så blir det på ALLA fjädrar

Det blev en "sportfjäder sats" ifrån SAM för 1495:-
Blir visserligen bara 35 mm, men då kommer vi iaf igenom besiktningen haha... Får väl kapa dom sen om den blir hopplöst hög....

Sen kollar vi på coilisar nu ... men SHIET vad dyrt, runt 15-16 papp sad

det va bra pris på dom fjädrarna mina 40 mm gick på 1795 wink . det kostar att ligga på topp .

Ren kraft kan man inte ta på eller se, men den finns där!

Bilvårdstekniker & Fotograf
4 418 Inlägg
10 mars 2009
Trådstartare
#37
volvo_1987 skrev:
Jill skrev:
påsen skrev:
Står ju såhär på SAM angående en modell av deras fjädrar till 240:
552538        Fjäder fram, Rally & Volvo Original Cup, 34 N/mm. För VOC-racing och sänkta bilar kan denna fjäder kapas för önskad höjd.                 895:-

Kan inte det vara något? Är ju inte så svårt att kapa ett eller två varv på varje fjäder om det behövs.

/påsen

Njae, att pynta 1800 för bara framfjädrarna var inte helt ok wink

MattiasH skrev:

Som sagt kapar du en fjäder, eller rättare sagt minskar antalet varv på den så kommer den bli aningen styvare också vilket kanske inte är en nackdel.
Angående att färgen släpper så är det helt normalt, så blir det på ALLA fjädrar

Det blev en "sportfjäder sats" ifrån SAM för 1495:-
Blir visserligen bara 35 mm, men då kommer vi iaf igenom besiktningen haha... Får väl kapa dom sen om den blir hopplöst hög....

Sen kollar vi på coilisar nu ... men SHIET vad dyrt, runt 15-16 papp sad

det va bra pris på dom fjädrarna mina 40 mm gick på 1795 wink . det kostar att ligga på topp .

Då fick du 5mm mer sänkt oxå wink


1 675 Inlägg
10 mars 2009
#38
Ja det gör mycket tongue

Ren kraft kan man inte ta på eller se, men den finns där!

huh?
10 427 Inlägg
10 mars 2009
#39
Jill skrev:
Sen kollar vi på coilisar nu ... men SHIET vad dyrt, runt 15-16 papp sad

Ja precis, inte som att köpa coilovers på konsum till VW för ett par hundringar osv wink



Sök